Le topic des pneus

max55thir a écrit:J'ai eu avec ma moto un michelin power one neuf non monté mais je ne veux pas rouler avec cette monte qui ne va pas faire 1500 bornes
Donc vendredi je vais commander un train de roadsmart 2 (ou 3 s'ils en ont??)
J'avais mis ça sur mon tuono et j'adorais cette monte

raodsmart 2 ce sont les nouveaux, les 3 tu vas attendre longtemps

jéjé92 a écrit:

max55thir a écrit:J'ai eu avec ma moto un michelin power one neuf non monté mais je ne veux pas rouler avec cette monte qui ne va pas faire 1500 bornes
Donc vendredi je vais commander un train de roadsmart 2 (ou 3 s'ils en ont??)
J'avais mis ça sur mon tuono et j'adorais cette monte

raodsmart 2 ce sont les nouveaux, les 3 tu vas attendre longtemps

Oups j'ai confondu avec michelin!!!

J'ai commandé hier un train de Pirelli Diablo Rosso II.
J'ai déjà reçu le pneu avant. J'espère que l'arrière ne va pas tarder.
Sur le flan du pneu avant , il y a 2 petits points rouges. Je pense que c'est pour positionner la valve de la jante à cet endroit (car le pneu est conçu pour équilibrer naturellement la valve).
Par contre, au dessus des 2 points rouge, (sur ce qui deviendra la bande de peur ), il y a 3 petites flèches (ça fait comme un trident). Vous savez ce que veut dire ce symbole?

Sens de rotation????

toutounet22 a écrit:J'ai commandé hier un train de Pirelli Diablo Rosso II.

En Bretagne, tu prends des Pirelli. C'est une drôle d'idée

Bien obligé, on n'a pas encore de Breiz Tyres chez nous

Les Pirelli sont incompatibles avec la Bretagne?

J'ai des Dragon supercorsa pro sur la RC8. Ca va très bien. Mais je voulais mettre un pneu un peu moins sport pour rouler uniquement sur route. De toute façon, sur le mouillé, je roule en mode superlopette. Je me rattrape quand les routes sont sèches. Si, si ça arrive de temps en temps chez nous


@ xav54 : non, pour le sens, il y a une grosse flèche sur un côté + pleins de petites flèches sur tout le tour des 2 côtés. Là, faut le faire pour les mettre à l'envers.

toutounet22 a écrit:Bien obligé, on n'a pas encore de Breiz Tyres chez nous

Les Pirelli sont incompatibles avec la Bretagne?

J'ai des Dragon supercorsa pro sur la RC8. Ca va très bien. Mais je voulais mettre un pneu un peu moins sport pour rouler uniquement sur route. De toute façon, sur le moullé, je roule en mode superlopette. Je me rattrape quand les routes sont sèches. Si, si ça arrive de temps en temps chez nous

C'est bien ce que je voulais dire

Mon petit Valen soigne son Compte en banque!!!!

ce matin je me suis levé d'humeur joyeuse et il pleuvait à mort :albino: du coup me suis dit ......tien j'vais faire chier mes amis scoobites ........ je vais les doubler en drift
bin impossible ...........même a grand coup de seconde le BT03 ( erreur des pilot road 3)reste accroché à la route..le bécane part en weel mais ça décroche pas
bon j'ai quand même réussi a en terrorisé 1 ou 2 en reprenant l'embrayage
BREF ( s'est à la mode )les PR3 s'est de la balle sous la pluie

toutounet22 a écrit:
Les Pirelli diablo rosso II sont incompatibles avec la Bretagne?

Peut-être.
J'ai roulé dimanche dernier sous la pluie. Temps pourri.
Eh bien, sur une route au revêtement irrégulier, même sans accélérer (et à allure super raisonnable) le pneu arrière patinait par moments, surtout aux endroits où le macadam était bien lisse. Ca rassure pas pour prendre les virages.
Les copains en grosses routières et PR2 ou 3 n'avaient pas de problème.

lolowankers a écrit:ce matin je me suis levé d'humeur joyeuse et il pleuvait à mort :albino: du coup me suis dit ......tien j'vais faire chier mes amis scoobites ........ je vais les doubler en drift
bin impossible ...........même a grand coup de seconde le BT03 reste accroché à la route..le bécane part en weel mais ça décroche pas
bon j'ai quand même réussi a en terrorisé 1 ou 2 en reprenant l'embrayage
BREF ( s'est à la mode )les BT03 s'est de la balle sous la pluie

je t'imagine bien

me suis gourré entre BT3 et PR3
qui a dit boulet

En même temps, vu les rainurages sur ce pneu, m'est d'avis qu'il doit certainement être le plus performant sous la flotte

[quote="mrictdi"]

lolowankers a écrit:ce matin je me suis levé d'humeur joyeuse et il pleuvait à mort :albino: du coup me suis dit ......tien j'vais faire chier mes amis scoobites ........ je vais les doubler en drift
bin impossible ...........même a grand coup de seconde le BT03 reste accroché à la route..le bécane part en weel mais ça décroche pas
bon j'ai quand même réussi a en terrorisé 1 ou 2 en reprenant l'embrayage
BREF ( s'est à la mode )les BT03 s'est de la balle sous la pluie

et ba, tu dois etre membré comme un mulet!
vu comment ça pisse et en plus avec la purée de feuille morte qui traine....

[quote="bip²"]

mrictdi a écrit:

lolowankers a écrit:ce matin je me suis levé d'humeur joyeuse et il pleuvait à mort :albino: du coup me suis dit ......tien j'vais faire chier mes amis scoobites ........ je vais les doubler en drift
bin impossible ...........même a grand coup de seconde le BT03 reste accroché à la route..le bécane part en weel mais ça décroche pas
bon j'ai quand même réussi a en terrorisé 1 ou 2 en reprenant l'embrayage
BREF ( s'est à la mode )les BT03 s'est de la balle sous la pluie

et ba, tu dois etre membré comme un mulet!
vu comment ça pisse et en plus avec la purée de feuille morte qui traine....

Il n'est pas membré comme un mulet, mais c'est un vrai mulet, une fois que tu l'as vu rouler, tu comprends vite qu'il y a 2 fusibles qui sont restés à la maison

lolowankers a écrit:qui a dit boulet

Je l'ai tout de suite pensé

Ce matin, j'ai été à Melun. Aucun problème avec mon SportSmart à l'avant et mon BT16 à l'arrière. Je ne suis même surpris à attaquer pour griller quelques scoobites et aucun décrochage.

bip² a écrit:et ba, tu dois etre membré comme un mulet!.

bah ouai......'fin demande a Mrick....y' a qu'avec lui j'ai couché

lolowankers a écrit:bah ouai......'fin demande a Mrick....y' a qu'avec lui j'ai couché

Et en plus il a fait sa difficile, il choisit le coté du lit

mrictdi a écrit:

lolowankers a écrit:bah ouai......'fin demande a Mrick....y' a qu'avec lui j'ai couché

Et en plus il a fait sa difficile, il choisit le coté du lit

lolowankers a écrit:me suis gourré entre BT3 et PR3

Je m'en doutait un peu
Je crois que, sportive ou pas, j'aurais dû prendre ça moi aussi.

J'ai été changer mon pneu arrière RoadSmart I
En arrivant, je demande conseille au mécano (un gars très bien, comme toutes les personnes que j'ai rencontrées chez PAOLI moto à Annecy-Seynod, on sent que l’ambiance est la fraternité et non pas au pognon contrairement à la majorité des commerces en haute-Savoie).

Il me dit que je peux encore rouler avec l'avant mais que l'arrière est mort.
Et là :
- non seulement je me suis souvenu les 2 fois où j'ai perdu l'avant ces jours-ci sur l'auto burk,
- mais en plus il me dit que le RoadSmart enterre le Pilote Road III (Michelin... et il vends les deux marques) et que RoadSmart prétends avoir progressé dans la durée de vie et me montre les bêtes :

Fach'deDieu ! J'ai été impressionné !
Quand j'ai vu la différence entre mon avant de Roads I et l'avant du Roads II je lui ai directe dit de monter un train entier.
Les Roads II ont des rainurages bien plus profonds que les I qui donnent l'impression d'avoir été taillées avec une tronçonneuses à tel point qu'il ne reste plus beaucoup de gomme.

L'avant (sisi !)


L'arrière


120 € l'avant
150 € l'arrière
2x16€ le montage
= 302 € montés

Du coup il me montre mes plaquettes bien usées et j'en suis pour 2x59 +1x38€ et 3x7€montage = 170 € les plaquettes Waichhhh ça pique !

-----------

Rappel de mes précédentes montes :

00 000-04 500 : Conti Attack : des grosses daubes (4500)
04 500-11 500 : Pilot Road III : Bien pour rouler mais trop juste en attaque (7000)
11 500-16 500 : RoadSmart I : la révélation, enfin je peux me pencher après 22 ans de moto (5000)
16 500-22 500 : RoadSmart I : Confirmation mais des conditions extrêmes (circuit ou une route gelée à 5°) lui trouvent ses limites (6000)
22 500- ?? ??? : RoadSmart II : allons vérifier si leur longévité et leur tenue sur route trempée a réellement progressé tout en conservant l’accroche

Ça fait 5 jeux de pneu en 9 mois...

----------

Koufig a écrit:J'ai été changer mon pneu arrière RoadSmart I
En arrivant, je demande conseille au mécano (un gars très bien, comme toutes les personnes que j'ai rencontrées chez PAOLI moto à Annecy-Seynod, on sent que l’ambiance est la fraternité et non pas au pognon contrairement à la majorité des commerces en haute-Savoie).

Il me dit que je peux encore rouler avec l'avant mais que l'arrière est mort.
Et là :
- non seulement je me suis souvenu les 2 fois où j'ai perdu l'avant ces jours-ci sur l'auto burk,
- mais en plus il me dit que le RoadSmart enterre le Pilote Road III (Michelin... et il vends les deux marques) et que RoadSmart prétends avoir progressé dans la durée de vie et me montre les bêtes :

Fach'deDieu ! J'ai été impressionné !
Quand j'ai vu la différence entre mon avant de Roads I et l'avant du Roads II je lui ai directe dit de monter un train entier.
Les Roads II ont des rainurages bien plus profonds que les I qui donnent l'impression d'avoir été taillées avec une tronçonneuses à tel point qu'il ne reste plus beaucoup de gomme.

L'avant (sisi !)


L'arrière


120 € l'avant
150 € l'arrière
2x16€ le montage
= 302 € montés

Du coup il me montre mes plaquettes bien usées et j'en suis pour 2x59 +1x38€ et 3x7€montage = 170 € les plaquettes Waichhhh ça pique !

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Rappel de mes précédentes montes :

00 000-04 500 : Conti Attack : des grosses daubes (4500)
04 500-11 500 : Pilot Road III : Bien pour rouler mais trop juste en attaque (7000)
11 500-16 500 : RoadSmart I : la révélation, enfin je peux me pencher après 22 ans de moto (5000)
16 500-22 500 : RoadSmart I : Confirmation mais des conditions extrêmes (circuit ou une route gelée à 5°) lui trouvent ses limites (6000)
22 500- ?? ??? : RoadSmart II : allons vérifier si leur longévité et leur tenue sur route trempée a réellement progressé tout en conservant l’accroche

Ça fait 5 jeux de pneu en 9 mois...

pitin!!!! 5 jeux en 9 mois!!!! tu les uses à la la lime, ou quoi?????????? haaaaaaaaaaaa c'est pour essayer de nouvelles montes à chaque fois!!!!!!!

Dèjà les pneus sont beaux, donc ils devraient bons???

http://www.motoexpert.be/news