Re: Le topic des pneus

par ericlebelge Ven 18 Fév 2011 - 20:38

Oupsss... je ma trompé, c'est du Sport Smart que j'ai mis, qui est dur à faire chauffer par 2/3 ° Smile3

par **mrictdi** Sam 19 Fév 2011 - 1:25

ericlebelge a écrit:Oupsss... je ma trompé, c'est du Sport Smart que j'ai mis, qui est dur à faire chauffer par 2/3 °

Je confirme, m'en suis collé une belle par température négative car j'ai bien l'impression que le pneu n'a jamais chauffé...

par franck Sam 19 Fév 2011 - 8:43

Je viens de faire mettre hier soir un BT016 180/55/17 à 142 Euros montage compris.
Sur les conseils de mon mécano préféré. Le topic des pneus - Page 3 156717

par Chevalfeu Sam 19 Fév 2011 - 10:19

Franck, qu'as tu à l'avant comme pneu ? car un BT 16 c'est tendre , et si t'as un pneu plus dur devant , c'est la gamelle assurée !!!! il vaut mieux toujours mettre un plyus tendre devant que derrière !

par Koufig Sam 19 Fév 2011 - 12:30

Il s'en fout il est toujours en wheeling !

par **philvtrsp2** Sam 19 Fév 2011 - 13:16

franck a écrit:Je viens de faire mettre hier soir un BT016 180/55/17 à 142 Euros montage compris.
Sur les conseils de mon mécano préféré.

Chevalfeu a écrit:Franck, qu'as tu à l'avant comme pneu ? car un BT 16 c'est tendre , et si t'as un pneu plus dur devant , c'est la gamelle assurée !!!! il vaut mieux toujours mettre un plus tendre devant que derrière !

Ouais si c'est un Bridgestone c'est mieux un BT 016 à l'avant et un BT 021 à l'arrière pour la "longévité"!!

Le topic des pneus - Page 3 679266

par Chevalfeu Sam 19 Fév 2011 - 18:58

et bien cet aprés midi , je suis aller sous une pluie terrible pour changer mes pneus !!! j'ai opté pour les nouveaux Pilot road 3
Le topic des pneus - Page 3 Pilot-10

je sais qui les a déjà en monte , mais bon , pour la première impression : de 1 ! ne pas changer de pneus quand il pleut , en sortant du magasin, j'ai failli m'en mettre deux en 300 m Smile3

car pas evident de les roder sur le mouillé , et pourtant je roulais comme une tortue !!! sinon, ils me semble super maniable , le profil est que tu penche comme avec un vélo , ils se mettent sur l'angle comme pour rire , maintenant j'ai fais que 100 bornes avec et sous une pluie continue .
J'attends qu'il fait sec pour pouvoir les roder un peu , et là je vous dirai mon ressenti .

étrange ... bizarre , c'est bien la première fois que j'ai pas de plomb sur ma jante arr !!! j'espère juste que c'est pas un oubli d'équilibrage Smile3

mais bon, j'en ai à l'avant ... c'est juste peut être qu'il en fallait pas , et puis sur l'autoroute , j'ai pris plusieurs fois + de 180 et j'ai rien ressenti de drôle , mais bon beaucoup de vent et de pluie ...

par Koufig Sam 19 Fév 2011 - 19:31

Chevalfeu a écrit: sinon, ils me semble super maniable , le profil est que tu penche comme avec un vélo , ils se mettent sur l'angle comme pour rire

Héhé bonne nouvelle ça pour commencer.

par **mrictdi** Sam 19 Fév 2011 - 21:30

Hate d'avoir ton retour sur ce pneu chavalfeu car il me fait de l'oeil, je le testerais bien pour me faire une idée...

par **philvtrsp2** Sam 19 Fév 2011 - 21:49

Idem!!!!

Merci monsieur chevalfeu en mode "test"!!!!!! Le topic des pneus - Page 3 744578

Avant même tout les gros test des journaux spécialisé!!!!! Le topic des pneus - Page 3 744578

Tu l'as payé combien ton train de R 3!!! Le topic des pneus - Page 3 84126

par canard Sam 19 Fév 2011 - 21:54

Bon la semaine prochaine je teste ça. J'espère que je vais enfin trouver pneu à mon pied.

Le topic des pneus - Page 3 Pirelli-Diablo-Rosso-II-at-EICMA-2010_1-587x392

Le topic des pneus - Page 3 Pirelli-Diablo-Rosso-II-at-EICMA-2010_1-587x392

par laffony Sam 19 Fév 2011 - 22:28

Chevalfeu a écrit:et bien cet aprés midi , je suis aller sous une pluie terrible pour changer mes pneus !!! j'ai opté pour les nouveaux Pilot road 3

je sais qui les a déjà en monte , mais bon , pour la première impression : de 1 ! ne pas changer de pneus quand il pleut , en sortant du magasin, j'ai failli m'en mettre deux en 300 m car pas evident de les roder sur le mouillé , et pourtant je roulais comme une tortue !!! sinon, ils me semble super maniable , le profil est que tu penche comme avec un vélo , ils se mettent sur l'angle comme pour rire , maintenant j'ai fais que 100 bornes avec et sous une pluie continue .
J'attends qu'il fait sec pour pouvoir les roder un peu , et là je vous dirai mon ressenti .

étrange ... bizarre , c'est bien la première fois que j'ai pas de plomb sur ma jante arr !!! j'espère juste que c'est pas un oubli d'équilibrage mais bon, j'en ai à l'avant ... c'est juste peut être qu'il en fallait pas , et puis sur l'autoroute , j'ai pris plusieurs fois + de 180 et j'ai rien ressenti de drôle , mais bon beaucoup de vent et de pluie ...

Là il faut des Photos de tes new pneus !!!

par franck Dim 20 Fév 2011 - 7:40

philvtrsp2 a écrit:
franck a écrit:Je viens de faire mettre hier soir un BT016 180/55/17 à 142 Euros montage compris.
Sur les conseils de mon mécano préféré.

Chevalfeu a écrit:Franck, qu'as tu à l'avant comme pneu ? car un BT 16 c'est tendre , et si t'as un pneu plus dur devant , c'est la gamelle assurée !!!! il vaut mieux toujours mettre un plus tendre devant que derrière !

Ouais si c'est un Bridgestone c'est mieux un BT 016 à l'avant et un BT 021 à l'arrière pour la "longévité"!!

A l'avant c'est le continental d'origine pour l'instant , bon je crois que j'ai fais encore une connerie moi ! Le topic des pneus - Page 3 328389

Je dois changer l'avant dans 2 000 bornes je dois si je comprends bien prendre un pneu plus tendre à l'avant que le BT16 ? Le topic des pneus - Page 3 89737

Je suis pas du tout rassuré maitenant avec ta remarque Phil ! Le topic des pneus - Page 3 805827

par Chevalfeu Dim 20 Fév 2011 - 10:02

Attends Franck mais c'est vrai que t'as fais une connerie , au mieux tu remets vite fait un BT16 devant , au pire tu roule comme une tortue avec un frein en attendant de le changer .
Moi , mon pneu avant n'avait rien en usure , m'en fout , changé quand même !!! pas envie de me recasser une papatte !!! lol!

Sinon, malgré tout les prix que j'ai vu annoncé sur le net pour les PR3 , intox !!! ils disent partout 325 euros le train Le topic des pneus - Page 3 53521

chez MotoExpert , à Seclin prés de Lille , l'avant est à 109.90 et l'arr est à 149.90 , alors avec montage , équilibrage et valves (plus qu'ils me mettent un coup sur la chaine et regraissage ) 284.80 euros . Pour info , les BT023 arr étaient à 139.90 et les PR2 à 135.90 , j'ai pas souvenance de tout les prix comme pour les dunlop et autres , vu qu'ils m'interessent pas ces pneus .
J'étais parti pour les BT023 , car justement au vu du prix annoncé sur le net , me suis dis trop cher les PR3 ! et quand j'ai vu la petite dif de prix , et surtout , j'ai discuté avec le chef d'atelier pour savoir un peu les impressions qu'il a eu en retour des utilisateurs , et pour lui , dans la catégorie , c'est le PR3 en tête , suivit du roadsmart , puis les BT23 et le PR2 .

Je suis allé regardé de prés mes pneus , et je vois bien qu'il y a encore des "grosses bandes de peur" , une espèce de vernis luisant , pas encore rodés !!! normal , comme j'explique plus haut , trés difficile à roder sous une pluie battante . et aujourd'hui rebelote , encore de la flotte !!!

par Koufig Dim 20 Fév 2011 - 10:22

Je suis aussi persuadé qu'avec ce niveau de prix les PR3 vont casser la barraque.

Bon ceci dit pour Franck.
- C'est vrai que en usage poussé, la glisse devrait venir en premier de l'arrière et non de l'avant pour mieux gérer les limites. Donc pneu le plus accrocheur devant pour éviter que ce soit l'avant qui dévisse.
- C'est vrai que par exemple les PR3 sont fait en bi-gomme 2CT : 1+2 devant et 2+3 derrière pour avoir cet effet "glisse en premier par l'arrière".

Mais il ne faut pas exagérer... tu peux rouler avec des pneus dépareillés sans être suicidaire. Le tout est de savoir qu'il ne faut pas compter sur ton arrière pour te prévenir quand tu roules au-dessus de la limite.

par ericlebelge Dim 20 Fév 2011 - 12:33

Chevalfeu a écrit: et surtout , j'ai discuté avec le chef d'atelier pour savoir un peu les impressions qu'il a eu en retour des utilisateurs , et pour lui , dans la catégorie , c'est le PR3 en tête , suivit du roadsmart , puis les BT23 et le PR2 .

Hem hem... comment le vendeur/monteur euhhh... menteur plutôt, peut-il déjà avoir des retour sur les PR3 vu qu'il viennent tout juste d'être sur le marché, max 2 semaines, il sont fortiche ses clients pour déjà donner un retour sur qlqs centaines de km et par ce temps

par Chevalfeu Dim 20 Fév 2011 - 14:12

c'est ce que je me suis dit aussi ... mais bon , ça peut aller vite , il m'a dit que tout le monde veut les essayer , et qu'une monte sur deux sont ceux là , ça se tassera aprés ...
au pire je m'en fous , tant qu'ils me conviennent et qu'il tiennent leurs promesses ! Le topic des pneus - Page 3 679266

par **philvtrsp2** Dim 20 Fév 2011 - 14:14

Chevalfeu a écrit:c'est ce que je me suis dit aussi ... mais bon , ça peut aller vite , il m'a dit que tout le monde veut les essayer , et qu'une monte sur deux sont ceux là , ça se tassera aprés ...
au pire je m'en fous , tant qu'ils me conviennent et qu'il tiennent leurs promesses !

Exact en plus ici on aura un rendu objectif du PR3 grâce à toi!!! Le topic des pneus - Page 3 744578

Bon j'arrêtes la vaseline!!! Le topic des pneus - Page 3 802960

Dépêche toi d'aller rouler ici il y a une éclaircie!!!!! lol!

Mais gaffe hein ça suffit comme ça!!!! Le topic des pneus - Page 3 679266

par franck Dim 20 Fév 2011 - 22:30

[quote="Chevalfeu"]Attends Franck mais c'est vrai que t'as fais une connerie , au mieux tu remets vite fait un BT16 devant , au pire tu roule comme une tortue avec un frein en attendant de le changer .
Moi , mon pneu avant n'avait rien en usure , m'en fout , changé quand même !!! pas envie de me recasser une papatte !!! lol!

Bon Ok les gars je vais suivre votre conseil je file mettre un BT 16 a l'avant pour équilibrer l'ensemble.
JE devrais pas le dire mais le Continental à l'arrière était très médiocre quand il était neuf et au fur et à mesure de l'usure il était royale (j'avais preque une larme à l'oeil avant de m'en séparer) à l'avant le continental est pas mal du tout quand à lui (1,5 kg seulement).

Merci pour vos conseils les copains. Le topic des pneus - Page 3 679266

par franck Lun 21 Fév 2011 - 21:35

Pour l'avant en tendre vous conseillez quoi les amis sur une SMT 990 ? Le topic des pneus - Page 3 89737

En sachant que j'ai du super tendre à l'arrière...avec du BT16....

par jéjé92 Lun 21 Fév 2011 - 21:56

franck a écrit:
JE devrais pas le dire mais le Continental à l'arrière était très médiocre quand il était neuf et au fur et à mesure de l'usure il était royale (j'avais preque une larme à l'oeil avant de m'en séparer) à l'avant le continental est pas mal du tout quand à lui (1,5 kg seulement).

Je viens de remettre un conti à l'arrière pour finir l'avant et mon ressenti est le même que toi une fois le pneu un peu usé il accroche bien le bitume, pour avoir roulé avec sur circuit et donc être allé chercher ses limites, il ne m'a jamais fait défaut à part une fois sur piste humide Smile3

par **philvtrsp2** Lun 21 Fév 2011 - 22:22

franck a écrit:Pour l'avant en tendre vous conseillez quoi les amis sur une SMT 990 ?
En sachant que j'ai du super tendre à l'arrière...avec du BT16....

Le même BT 016!!!! Le topic des pneus - Page 3 679266

Juste que ton arrière en BT 016 il va fondre au soleil!!!! lol!

par Chevalfeu Mar 22 Fév 2011 - 7:27

Franck, tu peux aussi le BT14 ou le 10 , mais sinon, ne t'embête pas , un BT016 comme Phil le dit c'est trés bien .

La prochaine fois , avant de faire une connerie , demande , le fofo est là pour ça !!! Le topic des pneus - Page 3 802960

par franck Mar 22 Fév 2011 - 7:46

Merci les copains de vos conseils. Le topic des pneus - Page 3 744578

par **Katomeuch** Mar 22 Fév 2011 - 8:25

Les pneus reste une part très importante dans le psyché humain.
@ Franck: tu n'es pas obligé de remplacer dans la minute ton pneu avant, tu as une grande marge avant de laisser passer l'arrière devant. Il faudrait que tu attaques comme un cochon en cherchant les limites...
@ Gilles: les michelin ont un très beau dessin pour la pluie, j'ai hâte d'avoir ton ressenti sur le sec. Peux-tu nous donner le profil? "V" ou "U"?
Karo a des Qualifer II sur sa moto, il on un profil bien rond et un temps de chauffe assez rapide. Je les ai rodé en 30 km Le topic des pneus - Page 3 750212