Re: Discussions autour de Tuto: Révision complète, distri etc etc...

par AT Benoit Mar 29 Oct 2013 - 22:50

A cause de l'épaisseur de la peinture, faut forcer un peu; enfin mollo quand-même.

par toutounet22 Mer 30 Oct 2013 - 11:02

laurent73 a écrit:Pour continuer le sujet commencé ICI

L outil officiel pour bloquer le vilebrequin est celui ci

Comme le diamètre de la tige est de 8 mm et que la partie conique semble faire 90°,
c'est étonnant d'avoir 3,5 mm et non pas 4 mm

par laurent73 Mer 30 Oct 2013 - 11:18

C est pas à un degré près.... le principal et d avoir le bon pas et la bonne longueur.... Si tu mets bien le repère en face du trou, y a aucun soucis, ça rentre tout seul et ça te bloque le vilo....

J ai retrouvé la réf KTM 0113080802 à 4 € 01 ..... A ce prix là, faut pas s'en priver.... Discussions autour de Tuto: Révision complète, distri etc etc... - Page 2 679266

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par migeons Mar 3 Déc 2013 - 12:58

j'ai fais mon jeu au soupapes, j'en ai profiter pour completer le tuto: https://www.ktmmania.net/t118-jeu-de-soupapes

par **mrictdi** Mar 3 Déc 2013 - 15:02

Peut t'on faire le jeu sans avoir à sortir le moteur? Si oui que préconises tu?

par migeons Mar 3 Déc 2013 - 15:15

T'as qu'à lire!!!
Je pense qu'il n'est pas utile de passer par en haut pour l'avant mais plutôt de démonter le radiateur...
Je te précise ça quand je remonte...mais ça me semble plus simple et permet de vidanger le liquide
Mais j'ai plus la boîte a air d'origine donc l'arrière ça passe nickel...
Avec la BAA d'origine est ce que y a la place? Je ne sais plus...

par minot Mar 3 Déc 2013 - 15:38

Oui on peut faire le jeu aux soupapes sans sortir le moteur, mais c'est galère pour le cylindre avant, le mieux serait de déposer le radiateur. Moi je ne l'ai pas déposé car je n'ai rien pour lever la moto de 50 cm pour faire l'éventage du ldr, mais je l'ai quand même dévissé. Par contre c'est galère...

par migeons Mar 3 Déc 2013 - 15:50

systeme D !! Discussions autour de Tuto: Révision complète, distri etc etc... - Page 2 679266

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par **Katomeuch** Mar 3 Déc 2013 - 21:28

mrictdi a écrit:Peut t'on faire le jeu sans avoir à sortir le moteur? Si oui que préconises tu?

c'est possible et il ne faut rein en particulier si ce n'est de la patience et une moto à hauteur des yeux.
Pour moi c'est le principal.
Effectivement il faut retirer le radiateur mais c'est tout.

par migeons Mar 3 Déc 2013 - 21:31

Steph, question
Si tu déboîtes les tuyaux du radiateur pour le déposer et que tu remplis le radiateur a la repose sans vidanger le circuit a la pompe a eau....crois tu qu'il y a besoin de lever la brèle pour remplir le circuit?

par **Katomeuch** Mar 3 Déc 2013 - 21:47

migeons a écrit:Steph, question
Si tu déboîtes les tuyaux du radiateur pour le déposer et que tu remplis le radiateur a la repose sans vidanger le circuit a la pompe a eau....crois tu qu'il y a besoin de lever la brèle pour remplir le circuit?

Je ne vois pas pourquoi, la bulle d'air se fait dans pompe à eau et non dans le radiateur, donc aucun souci.

par migeons Mar 3 Déc 2013 - 22:04

Mric, t'as plus d'excuse!! C jouable dans ta cours!

par **mrictdi** Mar 3 Déc 2013 - 23:19

migeons a écrit:Mric, t'as plus d'excuse!! C jouable dans ta cours!

Ben je le ferai lors de la prochaine régis alors

par minot Mer 4 Déc 2013 - 9:34

Ah si j'avais su ça avant, je l'aurais déposé ce foutu radiateur sur lequel j'ai laissé le peu de bronzage qu'il me restait....

Pour le système D, faut que j'achète une rampe et une camionnette, ça va me faire trop cher lol!

.

par migeons Mer 4 Déc 2013 - 9:41

tu peux aussi suspendre l'avant a une poutre..... ou bien une pente de garage chez un pote?

moi c'était legerement en pente.....plus la camionnette....j'ai prit une regle et le niveau pour verifier si j'avais bien un dénivelé de 50 mini entre arriere et avant

par minot Mer 4 Déc 2013 - 9:43

J'ai un pote qui a une chèvre, faut que je passe chez lui mais actuellement il a un moteur de voiture suspendu... La maison en face de chez moi à une pente pour son garage, je regarderai ce que ça donne.

par laurent73 Mer 4 Déc 2013 - 11:46

Perso, je fais tout l entretien et révisions moi même y compris le jeu aux soupapes....

ça se fait sans soucis moteur dans le cadre....

On a un sujet assez complet sur http://ktmadventure.forumotion.com/

Si vous faites le jeu aux soupapes, vous n êtes plus à trois vis près pour démonter le radiateur et ça vous laisse de la place pour travailler.... En plus vous faites une bonne vidange du LDR qui prolongera la vie de vos moteurs.... Pareil pour le radiateur d huile, où il reste pas mal d huile encore....

En plus si vous etes capable de faire le JAS, c est pas une vidange/purge de LDR qui va vous faire peur.....

C est des BI sportifs et un bon entretien régulier prolongera la vie de votre moteur.....

Pour ma part, c est révision tous les 7 500, JAS et vidange LDR tous les 15 000, à 10€/L ça serait dommage de s en priver....

par AT Benoit Mer 4 Déc 2013 - 12:55

migeons a écrit:tu peux aussi suspendre l'avant a une poutre..... ou bien une pente de garage chez un pote?

moi c'était legerement en pente.....plus la camionnette....j'ai prit une regle et le niveau pour verifier si j'avais bien un dénivelé de 50 mini entre arriere et avant

Je vais peut-être dire une connerie, et si on utilisait tout simplement une Durit que l'on coince dans l'orifice du radiateur avec entonnoir coincé lui aussi dans la durit histoire de surélever le niveau pour que la bulle soit effectivement chassée par la gravité?
Je sais pas si je suis bien clair?

par migeons Mer 4 Déc 2013 - 13:08

t'es clair mais c'est effectivement une connerie! lol!

par AT Benoit Mer 4 Déc 2013 - 13:15

Et en faisant tourner le moteur tout en bourrant au remplissage? lol!

par migeons Mer 4 Déc 2013 - 13:24

dans un lac! elle pese moins lourd et tu peux la faire tourner dans tous les sens pour chasser les bulles! lol!

par AT Benoit Mer 4 Déc 2013 - 13:25

Yeeesss c'est la solution! Discussions autour de Tuto: Révision complète, distri etc etc... - Page 2 802960

par berty Mer 4 Déc 2013 - 13:32

migeons a écrit:dans un lac! elle pese moins lourd et tu peux la faire tourner dans tous les sens pour chasser les bulles!

ahahah alors celle la !! Elle est bonne ! lol!

tu t'arretes jamais. Discussions autour de Tuto: Révision complète, distri etc etc... - Page 2 744578

par toutounet22 Mer 4 Déc 2013 - 13:39

Pour répondre à AT Benoit :

Je viens de voir que migeons avait déjà répondu, mais de manière succincte lol!

Ca ne sert à rien de remonter le niveau pour enlever l'air emprisonné dans un point haut du circuit. La seule manière d'enlever l'air est de procéder à une purge du circuit, purge qui peut être différente en fonction de la forme du circuit.

Sur certains systèmes, le ou les points hauts sont dotés de valves permettant de faire échapper l'air.

J'ai fais 2 petits schéma pour représenter simplement pourquoi il faut lever la roue avant de nos KTM pendant la purge.
Sur le schéma 1, on voit qu'après avoir rempli le circuit, il y a une poche d'air. En effet, la pression de l'air contenu dans la cavité empêche le liquide de remplir la cavité.

Sur le schéma 2, j'ai pivoté le circuit.
Vu la forme de la cavité, on voit bien qu'il faut pivoter le circuit d'au moins 45° par rapport à l'horizontale pour que l'air de la cavité puisse s'évacuer vers l'extérieur.

Le problème existe aussi sur certains étriers de freins qu'il faut démonter et orienter d'une certaine manière (malgré la vis de purge) pour que l'air puisse s'évacuer totalement.

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Une petite question au passage:
peut-on faire le jeux aux soupapes sur le cylindre arrière sans démonter le réservoir d'essence?
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par AT Benoit Mer 4 Déc 2013 - 14:49

En fait, je parlais du coup de l'entonnoir parce qu'effectivement sur certaines voitures, la valve de purge est plus haute que le remplissage du radiateur; ceci expliquant cela...