une dent de moins ?... "1190 S"

barbaduke a écrit:

cyril- a écrit:heu j essayais juste de te rassurer ...

J'ai rien dit ;-)
Juste que j'ai déjà flingué un kit chaîne "bas prix" en moins de 20000 km et pourtant, je suis attentif au graissage.
Sur ma Dorsoduro, j'avais monté une couronne ebay à 50€ et après 10000 km, les dents commençait aussi à devenir "pointues".
Après, la couronne KTM est très chère, mais sa particularité d'être en alu avec piste acier se paye, même si ça ne sert à rien d'autre que le plaisir de se payer une belle pièce ;-)

Exact c est le même délire que la panoplie des bouchons anodisés qui coûtent un oeil mis bout à bout !!!
Faut attendre janvier et les powerdays :-):-):-)

Cobburn a écrit:
Exact c est le même délire que la panoplie des bouchons anodisés qui coûtent un oeil mis bout à bout !!!

Pas exactement quand même, une couronne de 45 dents apporte un plus, un bouchon orange... ;-)

barbaduke a écrit:

Cobburn a écrit:
Exact c est le même délire que la panoplie des bouchons anodisés qui coûtent un oeil mis bout à bout !!!

Pas exactement quand même, une couronne de 45 dents apporte un plus, un bouchon orange... ;-)

Je voulais comparer la orange ktm à 93 eur et la Basique à 37 eur

salut 

qulqu'un parle le shpouz ?

http://www.ebay.fr/itm/Kettenrad-899-42-42Z-KTM-Adventure-1190-KERA-STEALTH-42Z-TEIL-525-/161218640650?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2589613b0a

car je veux une 2 dents de plus :)

mais j'arrive pas a spécialement a comprendre :)

cote_de_boeuf a écrit:salut 

qulqu'un parle le shpouz ?

http://www.ebay.fr/itm/Kettenrad-899-42-42Z-KTM-Adventure-1190-KERA-STEALTH-42Z-TEIL-525-/161218640650?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2589613b0a

car je veux une 2 dents de plus :)

mais j'arrive pas a spécialement a comprendre :)

Celle sur l'annonce est une 42 dents (42Z). Chez ce fabriquant je n'ai trouvé que 42 et 45 dents.

Jean-Christophe a écrit:

Parce que ça peut intéresser d'autres personnes, j'ai trouvé (mais pas encore commandé en 44 dents à 39€, de marque Sunstar, là : : http://www.wemoto.fr/bikes/ktm/1190_adventure/13/picture/sunstar_sprocket_rear_-_steel_-_plus_2_teeth/
Et en 45 dents, au même endroit, mais de marque JT à 32€ :
http://www.wemoto.fr/bikes/ktm/1190_adventure/13/picture/sprocket_rear_plus_3_teeth_-_jt/

pour rendre à Cesar ... c'etait a la page 5

Cobburn a écrit:Je voulais comparer la orange ktm à 93 eur et la Basique à 37 eur

Elles remplissent la même fonction et sans doute aussi bien l'une que l'autre. 
Après, c'est pas le même matos, la KTM est en alu avec piste acier, donc plus chère et c'est normal. 
C'est ce que je voulais dire, ça ne sert à priori à rien de plus qu'à se faire plaisir. 
À fortiori, on peut supposer que la qualité de l'acier de la KTM est supérieure, donc sa durée de vie aussi. 
Mais comme elle vaut plus du prix de 2 autres, c'est sans nul doute pas rentable. 
La seule motivation reste donc de se payer une belle pièce ;-)

je ne serais pas contre quelques belles pièces, mais dès que j ai un peu de tunes devant moi, je part rouler ...   

cyril- a écrit:je ne serais pas contre quelques belles pièces, mais dès que j ai un peu de tunes devant moi, je part rouler ...    

C est vrai que les brelons les plus "décorés " sont souvent ceux qui roulent le moins... 

Bon... Cauet01 m'a conseiller de passer en 45.

J'm'étais d'abord dit : " Wopopopopo... On va déjà la prendre en mains ainsi pour faire connaissance. "

Du coup lecture des 18 pages.
Résultat : 1 personne n'aime pas, 267393769001 personnes adorent.

De plus, c'est vrai qu'un Kit chaîne doit s'user avec ses pignons sans les changer en cours de route, sinon usure prématuré garantie.
Donc mon envie de monter cette dernière au premier entretien s'évapore...

La j'hésite à envoyer un mail à mon concessionnaire pour qu'il me place cette fameuse couronne à la livraison de celle-ci...

Merci les gars.. Merci bien !
Sérieusement vous n'aidez pas mon couple là !

Lezard04 a écrit:Bon... Cauet01 m'a conseiller de passer en 45.

J'm'étais d'abord dit : " Wopopopopo... On va déjà la prendre en mains ainsi pour faire connaissance. "

Du coup lecture des 18 pages.
Résultat : 1 personne n'aime pas, 267393769001 personnes adorent.

De plus, c'est vrai qu'un Kit chaîne doit s'user avec ses pignons sans les changer en cours de route, sinon usure prématuré garantie.
Donc mon envie de monter cette dernière au premier entretien s'évapore...

La j'hésite à envoyer un mail à mon concessionnaire pour qu'il me place cette fameuse couronne à la livraison de celle-ci...

Merci les gars.. Merci bien !
Sérieusement vous n'aidez pas mon couple là !

No stress ... tu peux la monter à 1000, 2000, 6000 km !!! Lui arrivera rien à ta chaîne !!!!

Lezard04 a écrit:Bon... Cauet01 m'a conseiller de passer en 45.

J'm'étais d'abord dit : " Wopopopopo... On va déjà la prendre en mains ainsi pour faire connaissance. "

De plus, c'est vrai qu'un Kit chaîne doit s'user avec ses pignons sans les changer en cours de route, sinon usure prématuré garantie.
Donc mon envie de monter cette dernière au premier entretien s'évapore...

La j'hésite à envoyer un mail à mon concessionnaire pour qu'il me place cette fameuse couronne à la livraison de celle-ci...

Merci les gars.. Merci bien !
Sérieusement vous n'aidez pas mon couple là !

je ne pense pas que tu aura une usure prématurée du au changement de la couronne en 45 , je serais toi... je la laisserai comme ca pour le moment, au bout d un moment quand tu en aura marre que tu broute voir cogné qd t es en bas régime , t essaye de trouver qqun qui a fait la modif de la couronne et a mon avis ce sera facile a trouver , et tu compare et a mon avis t ira de suite chez ton conss pour en faire la modif, j espere avoir eclairé tes lumieres et vaut mieux un piece a -de 100boules pour la orange pour un réel confort que toutes autres piéces esthetique ...!!! et ta petite femme sera plus que satisfaite de la modif aussi...  
compatriote   et  

quel coloris a tu pris pour  ta 1190 lezardounet???