Re: Moteur débridé - premières impressions

par mpbny Mer 7 Aoû 2013 - 18:28

PIERROT a écrit:

mpbny a écrit:Comment ils font vos assureurs pour vérifer que la bécane est à 100 cv ou plus après un crash? zemmènent le moteur et le passe au banc? sérieux comment ils font, jai du mal à comprendre, sûr que je dois louper un truc...

hélas sur nos montures le calculateur leur dira tous , sauf si la moto brule , on n a pas encore de boite noire sur nos engins

slts
pierrot

ok mais il faudra qu'ils l' emmènent en concession pour pouvoir lire les infos de l' ordinateur...ça se fait vraiment? sais pas , suis perplexe...

par cyril- Mer 7 Aoû 2013 - 18:46

Yeeeeeeeeeeeeeeeeeaaaaaaaaaaaah

par **PIERROT** Mer 7 Aoû 2013 - 19:48

mpbny a écrit:

PIERROT a écrit:

mpbny a écrit:Comment ils font vos assureurs pour vérifer que la bécane est à 100 cv ou plus après un crash? zemmènent le moteur et le passe au banc? sérieux comment ils font, jai du mal à comprendre, sûr que je dois louper un truc...

hélas sur nos montures le calculateur leur dira tous , sauf si la moto brule , on n a pas encore de boite noire sur nos engins

slts
pierrot

ok mais il faudra qu'ils l' emmènent en concession pour pouvoir lire les infos de l' ordinateur...ça se fait vraiment? sais pas , suis perplexe...

si le montant du préjudice est relativement élevé (mécanique et surtout humain) et que l assurance ne veuille pas débourser un Kopeck , ils sont capable de tout !!!!!

slts
pierrot

par AT Benoit Mer 7 Aoû 2013 - 21:38

Quand il y a gros, ils sont (m'a-t-on dit) capable de faire réparer la bécane UNIQUEMENT pour la poser sur un banc à rouleaux Smile3

par ledany Mer 7 Aoû 2013 - 22:11

Info ou intox ? Imaginez que vous demandiez à votre concess de débrider la brêle comme convenu et que celui-ci vous réponde " Oui, et KTM le saura nécessairement " (par une sorte de télémétrie de derrière les fagots, comme il a déjà été dit ici).
Le full ? Pas seulement pour la puissance maxi (encore que +/- un tiers du total, 44 ch, ça se voit, ça se sent, ça fait plaisir) mais aussi pour le couple ET le fonctionnement général de l'ensemble.
Pour les contrôles des assurances après accident : regardez autour de vous et comptez combien de vos connaissances ont été regardées à la loupe. Pour ma part = 0
J'ai très longtemps été assuré par la Mutuelle des Motards (mais ils sont devenus hélas trop chers pour moi) : je n'ai jamais lu/entendu un seul cas de ce genre, et vous non plus, probablement.

par tooloo Mer 7 Aoû 2013 - 22:56

Un collègue qui roule sur une italienne, m'a bien précisé qu'il ne passerait pas en full car 2 de ses connaissances ont eu des probs face aux assurances dont 1 qui n'était pas en cause mais parce qu'il était hors législation, a du payer les réparations de sa moto.
Légende ou pas ????

par AT Benoit Mer 7 Aoû 2013 - 23:09

Je dirais légende car si tu as 0% de responsabilité, je vois pas pourquoi on irait chercher quoi que ce soit sur ta bécane Moteur débridé - premières impressions - Page 2 805827

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par Jim Mer 7 Aoû 2013 - 23:12

Et puis... Faut pas se fier aux gars qui roulent en Italiennes !!

par Orhum Jeu 8 Aoû 2013 - 0:26

Legendes urbaines (ou pas) : mon concessionnaire m'a pretexté l'histoire d'un client qui roulait en full et qui a eu un carton avec tiers.
resultat des courses ce client serait endetté à vie pour rembourser les frais (hosto, etc... )

Je peux pas et veux pas savoir si c'est de l'excuse pour se dédouaner ou si c'est vrai...

Perso je prendrais pas le risque d'avoir un soucis avec mon assurance.
Je leur fais confiance pour chercher la moindre petite bete en cas de pb au moment de payer.

Apres ca reste un vieux débat qu'on lit sur bcp de forum et un peu partout. ( troll inside ! )

par cyril- Jeu 8 Aoû 2013 - 11:16

ouep domage que nous nous soyons tant ecarté du post original ....

par mpbny Jeu 8 Aoû 2013 - 11:58

cyril- a écrit:ouep domage que nous nous soyons tant ecarté du post original ....

en y revenant tiens au sujet original, 3 jours en full et les premières impressions se confirment, moteur plein partout et plein de "douceur", idéal pour les déplacements urbains et ça permet aussi de bien se concentrer sur le pilotage sur les routes qui vont bien. Pour ceux qui cherchent de grosses sensations moteurs, passez votre chemin ou orientez-vous vers un pot adaptable.
Jai commandé un pot wing version short et vous donnerai les sensations avec le pot installé et la carto "aftermarket exhaust" - car oui il y a des cartos pour le pot orinie, l' akra et les autres pots - en tout cas c'est le mécano qui le dit !

par Orhum Jeu 8 Aoû 2013 - 14:10

on attend avec plaisir ton retour sur le pot ! :)

par alex25 Mer 4 Sep 2013 - 11:51

Orhum a écrit:Legendes urbaines (ou pas) : mon concessionnaire m'a pretexté l'histoire d'un client qui roulait en full et qui a eu un carton avec tiers.
resultat des courses ce client serait endetté à vie pour rembourser les frais (hosto, etc... )

Je peux pas et veux pas savoir si c'est de l'excuse pour se dédouaner ou si c'est vrai...

Perso je prendrais pas le risque d'avoir un soucis avec mon assurance.
Je leur fais confiance pour chercher la moindre petite bete en cas de pb au moment de payer.

Apres ca reste un vieux débat qu'on lit sur bcp de forum et un peu partout. ( troll inside ! )

Kutler Inside ;)

par Orhum Mer 4 Sep 2013 - 15:05

oui !

tu connais ?

par alex25 Mer 4 Sep 2013 - 16:31

Orhum a écrit:oui !

tu connais ?

j'etais allé essayé une SMT chez eux il y a 2 ans, mais pas convaincu et j'avais eu la emme histoire pour le debridage ;-)

là je les ai recontacté pour une 1190 adventure . . . meme si j'hesite encore entre la 990 adventure ( que j'ai toujours adoré) et la 1190 qui m'a vraiment plu en comportement routier mais moins en ligne ( les couleurs)

je devrais me decider dans le jours à venir Moteur débridé - premières impressions - Page 2 544276

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par Orhum Mer 4 Sep 2013 - 17:06

ils ont aussi à priori des modeles d'expo à vendre... à confirmer.

par alex25 Jeu 5 Sep 2013 - 16:09

Orhum a écrit:ils ont aussi à priori des modeles d'expo à vendre... à confirmer.

tout a fait, mais ne repondent pas a mes messages . .. :(

par Orhum Jeu 5 Sep 2013 - 20:08

sont pas évident à joindre parfois !

par Fugazi37 Mar 4 Fév 2014 - 17:11

je ressort l’éternel question, révision des 1000 bientôt, a cette occasion je passe en 45 dents sur la couronne et j'envisage de faire libérer les poneys ...

je suis pas un grand pilote mais j'aime bien les sensations... l'ADV reste t'il quand même civilisé pour un novice et pour la balade en duo, j'ai pas envie de perdre ma passagère à chaque accélération !!!

Et en solo c'est weeling si on fait pas gaffe ou ça reste gérable ...

Questions peut êtres idiotes mais pas envie de prendre un risque avec l'assurance si derrière c'est pas gérable Moteur débridé - premières impressions - Page 2 53521

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par jéjé92 Mar 4 Fév 2014 - 17:20

C'est largement gérable et ça change réellement passé 5/6000 trs, en dessous c'est kif kif

Pour le duo je dirai que c'est même mieux car plus de watt quand tu en as besoin , de là à faire des wheeling à chaque accel, il va falloir sacrément tordre la poignée car perso ça lève jusqu'en 3 mais faut y aller très franchement et puis avec l'antipatinage, c'est elle qui coupe avant toi bref aucun souci tu peux y aller les yeux fermés, ce n'est que du bonheur ;)

par **mrictdi** Mar 4 Fév 2014 - 17:24

C'est gérable, sachant qu'aux vues des retours, la vrai différence se fait en haut dans les tours, donc si tu restes soft avec les tours, tu ne te feras pas peur, par contre, si tu taquines vers la zone rouge, tu l'auras cherché lol!

ps: pour en avoir essayé une en full, c'est très gérable ne te fais pas de soucis de ce coté là

par Cobburn Mar 4 Fév 2014 - 17:28

L électronique veille sur nous

par jéjé92 Mar 4 Fév 2014 - 18:03

Cobburn a écrit: L électronique veille sur nous

Une question d'ailleurs, l'électronique sur l'adventure évite les wheels????

par **ed78** Mar 4 Fév 2014 - 18:13

A mon avis oui, sauf quand l'anti-patinage et retirer,
après il vaut mieux être en mode full.
Mais peut être que sa lève aussi sur les deux autres positions.

par **PIERROT** Mar 4 Fév 2014 - 19:19

de toute façon Full ou pas Full , si tu déconnectes rien et que tu laisses l électronique gérer , y a pas de probleme .....
elle est surtout un poil plus souple en bas et plus rageuse en haut .....

slts
pierrot