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Message par papy claude Ven 22 Nov 2013 - 19:25

Hé ! l'ami Pierrot, tu es sur tous les fronts toi !!!. Juste un petit mot pour te saluer, on a le droit de faire une bise en passant... Put.. je vais passer pour un vieux pervers...ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 802960 ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 802960 

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Message par PIERROT Ven 22 Nov 2013 - 19:48

papy claude a écrit:Hé ! l'ami Pierrot, tu es sur tous les fronts toi !!!. Juste un petit mot pour te saluer, on a le droit de faire une bise en passant... Put.. je vais passer pour un vieux pervers...ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 802960 ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 802960 
Mdr , une bise sur le font , alors !!!! et te salue à montour !!!

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Message par cauet01 Ven 22 Nov 2013 - 22:44

bein si ca leve plus avec le msc   a quoi sa sert d avoir 150cv???.ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 22805
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Message par tooloo Sam 23 Nov 2013 - 7:19

roge a écrit:Après lecture du magasine Belge Moto & loisirs,je viens de tel à mon concess et commander l''affaire !.....je suis convaincu que ça pourra éviter bien des situations disont...critiques !.....
Tu pourrais nous mettre l'article, STP
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Message par Soille Mer 1 Jan 2014 - 22:50

j'ai sonné il y a deux semaines a mon concess et la màj n'est pas encore dispo. C'est juste du software selon lui, è télécharger en fonction du n° de châssis (pour éviter les copies pirates) et placé en moins d'une heure. Il m'avait dit dispo fin décembre, mais là on est le 1er janvier (bonne année). Le prix annoncé par KTM (399 euros en Belgique) comprend la main d'œuvre.

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Message par Orhum Jeu 2 Jan 2014 - 0:33

400 € pour un upgrade de firmware, si y'a que ca, c'est pas un peu abusé ?! 
ca fait cher le software je trouve.

heureusement que les constructeurs de tél portable ne font pas pareil ;)
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Message par Soille Jeu 2 Jan 2014 - 22:35

Dans l'absolu, c'est vrai que 400 euros pour "rien" qu'un soft, c'est cherot. Mais si il peut éviter une gamelle et deux bons milliers d'euros de réparation, alors ça les vaut. Restera à voir si d'autres marques (on annonce BMW et Ducati je crois) feront moins cher ...

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Message par Orhum Jeu 2 Jan 2014 - 23:54

je ne discute pas de l'interet (que je partage) mais de la pillule un peu amere.
J'ai l'impression d'avoir acheté l'adv 0.9 et que la version 1.0 va sortir en 2014.
Si je dis 0.9 (en m'inspirant du monde informatique) c'est qu'on a essuyé  pas  mal de bugs et platres !
Je sais que c'est comme ca maintenant, c'est les clients qui font les essais longues durées et qui doivent se battre pour obtenir la "normalisation" de leur bécane. Mais ca n'empeche pas de raler ! ;)
et de ne pas trouver normal qu'une bécane haut de gamme ne soit pas exempte de vices et défauts de conception. 
Heureusement y'a ces forum qui permettent de confirmer qu'on est pas le seul confronté à un problème mais que ca vient de la conception.
Heureusement KTM reagit (tres) doucement.

fin de mon HS ;)
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Message par abel sm Ven 3 Jan 2014 - 1:35

Un bon article dans moto et motards. Ils en disent que du bien. Freinage de porc plein angle et ça bouge presque pas d'après eux.

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Une ligne droite, c'est juste un truc ou tu te fait chier entre deux glissades  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 69893 ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 802960
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Message par Le Taz Ven 3 Jan 2014 - 12:37

môa,je ne suis pas très fan de cet "avancée"   

En effet,si j'ai bien compris,l'ABS va prendre en compte l'inclinaison de la moto au freinage afin de limiter la force de freinage sur l'angle automatiquement.
Cela veut dire que l'on ne disposerait plus de la puissance de freinage maxi en fonction de l'angle de la bécane. Ça me fait penser à l'antipatinage,qui fait la même chose et que nombres d'entre nous déconnecte pour profiter au mieux de la puissance moteur.
Je trouve même que cela fait double emploi,puisque l'ABS dans sont état actuel,en ligne droite ou en virages endiguera tout amorce de blocage,le MSC le rendant seulement plus sensible sur l'angle et risque d'être salement préventif!
Sur le sec,ça risque d'être chiant...

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Après,j'dis ça mais les freins c'est pour les lâches,non???   cvb 

 lol! 
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Message par PIERROT Ven 3 Jan 2014 - 13:15

le fait est que l Adventure a la base est un Trail/GT et pas une sportive ,même si les gênes KTM sont bien la !! si je suis passé de la SMT à l'ADV c est pour trouvé plus de confort , un moteur plus souple et plus de sécurité .... si j avais voulu une machine plus sport , j aurai attendu la 1290 SD ....

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Message par Le Taz Ven 3 Jan 2014 - 13:32

Te fâche pas Pierrot!
Je m'inquiète juste de la main mise de l'électronique sur la conduite.
L'ABS,me parait bien calibré comme il est,plus ne serait pas trop?

Le 1190 Adventure est un trail GT soit,mais GT Sportif quand même...

Sans rancune??
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Message par PIERROT Ven 3 Jan 2014 - 16:12

Le Taz a écrit:Te fâche pas Pierrot!
Je m'inquiète juste de la main mise de l'électronique sur la conduite.
L'ABS,me parait bien calibré comme il est,plus ne serait pas trop?

Le 1190 Adventure est un trail GT soit,mais GT Sportif quand même...

Sans rancune??

mais oui , y a pas de soucis , je donne juste mon point de vue sur l electronique de l Adv , j ai pas les competence d un pilote et donc meme si je roule cool les 80 % du temps , le 20 autre % je fais confiance a l électronique pour palier a mon incompétence !!!!

ni rancune ni autre chose , pas de problème Le Taz  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 156717  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 960881

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Message par Le Taz Ven 3 Jan 2014 - 17:17

PIERROT a écrit:ni rancune ni autre chose , pas de problème Le Taz  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 156717  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 960881

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Message par cauet01 Ven 3 Jan 2014 - 18:39

oh la  une histoire d amour  s ebauche on dirait.. ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 347272 
si  vous faites un enfant   il sera surement orange   ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 679266 ..le 1 er du fofo
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Message par Le Taz Ven 3 Jan 2014 - 21:34

cauet01 a écrit:oh la  une histoire d amour  s ebauche on dirait.. ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 347272 

Un Bordelais Corse et un Nantais Breton...
Le mélange serait explosif!  Smile3 


 lol!  lol! 
Bon aller fin du HS...  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 22805
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Message par roge Sam 4 Jan 2014 - 4:40

Bon,bhein les amoureux, lol! ..c'est pas que je suis impatient....mais j'e suis passé hier chez mon concess...il m'avait dis dispo à partie du 15 décembre........Toujours rien !.........C'est fabriqué en Inde ou quoi ? ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 752392

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Message par Cobburn Sam 4 Jan 2014 - 7:06

Moi les 400 boules je les garde et je et prend une ligne Arrows decata  73 
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Message par roge Sam 4 Jan 2014 - 7:11

OK,mais je vais quand même pas jeter mon Akra ? hein !même si je suis un peut déçu du son.....je vais payer mes 400 boules !...mais quand ?

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Message par Cobburn Sam 4 Jan 2014 - 7:15

roge a écrit:OK,mais je vais quand même pas jeter mon Akra ? hein !même si je suis un peut déçu du son.....je vais payer mes 400 boules !...mais quand ?

Moi je compte bien monter le slip on Akra sur le collecteur Arrows !!! Mais bon on s éloigne du sujet :-)
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Message par PIERROT Sam 4 Jan 2014 - 7:24

roge a écrit:OK,mais je vais quand même pas jeter mon Akra ? hein !même si je suis un peut déçu du son.....je vais payer mes 400 boules !...mais quand ?

400 boules , t as pas réussi à négocier , sur 35 % de marge , il veut pas faire d effort , en plus si c est pendant une révision la tablette est déjà branchée ......

Cobburn a écrit:

roge a écrit:OK,mais je vais quand même pas jeter mon Akra ? hein !même si je suis un peut déçu du son.....je vais payer mes 400 boules !...mais quand ?



Moi je compte bien monter le slip on Akra sur le collecteur Arrows !!! Mais bon on s éloigne du sujet :-)

mais oui ça ce monte .....  ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 750212 

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Message par roge Sam 4 Jan 2014 - 8:12

J'ai encore rien négocié..car il est un peut à l'Ouest..il me semble !..un peut occupé avec des équipes de télé,hier !......faut dire que c'est un gros truc son magasin...Multi marques....

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Message par cauet01 Sam 4 Jan 2014 - 10:52

roge.  ta bien roulé des annees sans ce truc  et tes tjrs sur tes roues...en plus ca te feras.des blemes electroniques de plus......

essaye une version qui en est equipées avant de sauter le pas..suis pas persuadé que tu verras des differences......ptete  seulement que  sur circuit ...
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Message par Le Taz Sam 4 Jan 2014 - 10:56

cauet01 a écrit:.ptete  seulement que  sur circuit ...
Et encore,sur circuit c'est la qu'fô tout déconnecter car ça t'bride sec!
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Message par roge Dim 5 Jan 2014 - 4:48

cauet01 a écrit:roge.  ta bien roulé des annees sans ce truc  et tes tjrs sur tes roues...en plus ca te feras.des blemes electroniques de plus......

essaye une version qui en est equipées avant de sauter le pas..suis pas persuadé que tu verras des differences......ptete  seulement que  sur circuit ...


C'est sur que ça ne me servira pas tous les jours...Mais,comment dire......heuuu...je suis assez maniaque... lol! !Je l'avais prise avec TOUTES les options....ça,ça me manque..sur papier !woiinnnnnnnnnnn !!!!!!!.....je veux ça !!!! lol! !Sérieux,quand j'ai lu l'essai de ce truc plus les vidéos.....c'est top !et je suis sur que ça me servira bien ....un jour.....Enfin,c'est un peut comme les ceintures de sécurités sur les bagnoles...ça sert à rien sauf..... ABS 2014 "Adv 1190 S" - Page 3 69893

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