Re: Elle a pas démaré

par mecanix Jeu 19 Déc 2013 - 22:57

http://www.ebay.fr/itm/Ballistic-Lithium-Ion-Power-Sports-220V-International-EUR-Battery-Charger-/400436682606?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d3be2df6e

par le gary Ven 20 Déc 2013 - 15:31

moi je viens de faire un chèque de 16 000 euro c'est pas pour acheter un chargeur de batterie , KTM doit ce débrouille pour que les motos démarre Elle a pas démaré - Page 6 752392

par **mrictdi** Ven 20 Déc 2013 - 15:46

le gary a écrit:moi je viens de faire un chèque de 16 000 euro c'est pas pour acheter un chargeur de batterie , KTM doit ce débrouille pour que les motos démarre

Je suis entièrement d'accord avec toi sur le sujet. D'ailleurs pour ceux qui le souhaitent, on peut lancer un post avec un principe de pétitions si vous le souhaitez que je peux me charger de remettre à KTM France.

par **ed78** Ven 20 Déc 2013 - 16:21

+1 pour moi,
Très bonne idée.
J'voulais faire un sondage sur le forum pour ce problème, mais je n'y arrive pas !

fait le ! Elle a pas démaré - Page 6 918415

par P'tit boulli Ven 20 Déc 2013 - 16:51

Super idée ,et pourquoi pas si c est possible se mettre en rapport avec d'autre forums et tous faire bloc sur une seule "pétition"

par berty Ven 20 Déc 2013 - 16:52

je signerai meme si j'ai pas d'adventure.

par Le Taz Ven 20 Déc 2013 - 18:44

Ben môa j'signerai même si j'ai pô d'problemes... Elle a pas démaré - Page 6 918415

'fin pour l'instant,pis ça va peut être pas tarder! Elle a pas démaré - Page 6 84126

par mecanix Ven 20 Déc 2013 - 18:49

moi c'est ce midi ,pas tourné depuis mardi avec alarme ,ça m a pris 1/4 h avec les câbles pour la faire partir pourtant elle dort au chaud

par **ed78** Ven 20 Déc 2013 - 19:12

p'tain !

les boules, une neuve

c'est pas Normal, faut vraiment que KTM trouve une solution

surtout que sur le 1290 version 2014 ils auraient fait une modif sur le démarreur je crois,
je pensé la commandée demain, mais si c'est pour faire une roulette russe à chaque démarrage ... ??

FAUT VRAIMENT FAIRE UN SONDAGE VIA LES FORUMS ET REMONTER L'INFO CHEZ KTM ET SI RIEN N'EST FAIT, SE RAPPROCHER DES MEDIAS ...

par mecanix Ven 20 Déc 2013 - 22:18

bon à coté de ça j'ai fait 300 bornes cet apm et que du bonheur ,
je n'ai pas remis l'alarme, demain je ferai un essai de démarrage en prenant des mesures de tension et d'intensité ,je vais aussi sortir deux câbles correctement raccordés à la batterie pour facilité le raccordement sur un autre véhicule en cas de coup dur parce que mettre les pinces sur des vis M5 le contact n'est pas top et ça n'a pas du aider

par **ed78** Ven 20 Déc 2013 - 22:32

c'est bien d’être positif (sans jeu de mot)
j’espère que le souci ne va pas persister

par mecanix Ven 20 Déc 2013 - 22:58

j'ai fait 800 bornes en 10 jours, ça fait bien longtemps que je n'avais autant roulé en cette saison rien que ça c'est déjà positif
après je pense être à même de diagnostiquer si c'est la batterie ou pas avec quelques essais surtout l 'hiver et je vais en avoir tout le temps la concession est fermé pendant les fêtes ,la 1er visite sera pour le début d'année et il ne me reste que 200 bornes à faire
je suis aussi d'accord pour dire que ce n'est pas normal malheureusement aujourd’hui le consommateur est un bêta testeur bénévole et en plus cela ne fait pas avancer le shmilblik

sur l xtz tu n'avais pas ce genre de soucis ,il en eu pas mal aussi qui ont été emmerdé avec les batteries et le démarrage

par **ed78** Ven 20 Déc 2013 - 23:19

Oui, c'est vrai pour certains XTZ, mais pas pour le mien.
Notamment le week-end à DHUIZON (dans le 41) la température est tombé à +/- -1°, démarrage du matin impec.

Tiens nous au courant (sans jeu de mot) de ton diagnostique Elle a pas démaré - Page 6 918415

Déjà 800 km, en cette saison, bien !
Demain p'tite promenade pour moi (essai chez MEGA SERVICE)

par Le Taz Sam 21 Déc 2013 - 7:56

Jamais eu de problèmes non plus sur l'XTZ12,comme quoi.
Mais,là aussi,ils m'ont fait flipper et comme il m'arrive de ne pas pouvoir rouler pendant plusieurs semaine,j'ai acheté un chargeur/maintien de charge (Technoglobe) et je lui en mettais un coup,en prévention.
Le problème est que je déménage et que je ne pourrais plus recharger ou maintenir la batterie sans la démonter.
Pis merd´ c'est quand même pas normal!!!

Tes tests,mecanix,vont être très intéressants,même si ce n'est pas à toi de les faire mais à KTM...
Il serait intéressant,aussi de recensé le nombre d'alarme,l'utilisation de la moto (petits trajets,agglomération...) et tout ce genre de chose,pour cibler au maxi le problème.

Et,surtout,j'espère que Katoche va réagir!

par **PIERROT** Sam 21 Déc 2013 - 8:28

Le Taz a écrit:Jamais eu de problèmes non plus sur l'XTZ12,comme quoi.
Mais,là aussi,ils m'ont fait fipper et comme il m'arrive de ne pas pouvoir rouler pendant plusieurs semaine,j'ai acheté un chargeur/maintien de charge (Technoglobe) et je lui en mettais un coup,en prévention.
Le probleme est que je déménage et que je ne pourrais plus recharger ou maintenir la batterie sans la démonter.
Pis merd´ c'est quand même pas normal!!!

Tes tests,mecanix,vont etre très intéressants,même si ce n'est pas à toi de les faire mais à KTM...
Il serait intéressant,aussi de recensé le nombre d'alarme,l'utilisation de la moto (petits trajets,agglomération...) et tout ce genre de chose,pour cibler au maxi le problème.

Et,surtout,j'espère que Katoche va réagir!

salut le Taz , le quel as tu acheté chez Tecno Globe , j ai un TG Mega Force , il maintient la charge ?? j ai paumé la Doc !!!!

merci
slts
pierrot

par Le Taz Sam 21 Déc 2013 - 9:05

Je veux qui maintien la charge le TG Mega Force,Pierrot!
C'est le top de TG,on ne se refuse rien!! Elle a pas démaré - Page 6 247513

Moi j'ai un "petit" TG Force One,qui va déjà pas mal,j'ai même rechargé la batterie,à plat,d'un gros diesel,avec!

Mais,sur nos brêle,j'ai l'impression qu'il faudra,plutôt,investir dans une batterie de qualité... Elle a pas démaré - Page 6 84126

par **PIERROT** Sam 21 Déc 2013 - 11:29

Le Taz a écrit:Je veux qui maintien la charge le TG Mega Force,Pierrot!
C'est le top de TG,on ne se refuse rien!!

Moi j'ai un "petit" TG Force One,qui va déjà pas mal,j'ai même rechargé la batterie,à plat,d'un gros diesel,avec!

Mais,sur nos brêle,j'ai l'impression qu'il faudra,plutôt,investir dans une batterie de qualité...

OK , je suis retourné sur le Site et effectivement il assure le maintient , nickel !!

quand tu dit que je me refuse rien , je l ai acheté chez ADVM et il y avait ou a toujours un code promos !!! moins de 50 € livré ... je trouve ça raisonnable , non ?

pour la batterie je pense aussi , au moins à 16 à 18 AH , et je suis les new's de ce poste (l électricité c est pas mon fort alors je me laisse guider ...)

slts
pierrot

par Le Taz Sam 21 Déc 2013 - 13:55

Ah,oui... 50€ livré bien!

Pour la batterie,16/18ah,ca risque d'etre trop,et là c'est l'alternateur qui va forcer et fatiguer.
Non,la même,ou 1/2ah de rabe,mais de bonne qualité,comme les lithium ou autre.

par booboo Sam 21 Déc 2013 - 14:19

Notre batterie est deja du haut de gamme ; donc ça va être difficile de trouvrer mieux ; compte tenu de la place dispo dans le logement...

par mecanix Sam 21 Déc 2013 - 15:25

les mesures du jour les 300 km d'hier on suffit à recharger la batterie
1er essai de démarrage ok 192 Ampères
les essais suivant la batterie est réveillée 220 A
tension de charge 14.5 Volt comme une voiture
j'ai installé ma prise chargeur "tamiya" et 2 câbles de puissance en 10 mm2 roulé sous la selle raccordé sur la masse châssis et l'entrée du relais de démarreur comme ça ça ne généra pas pour accéder à la batterie il me manque les pinces ,il faut que je trouve un modèle isolé et pas trop gros ,ça me permettra à la fois de faire des essais et de me dépanner rapidement sur une bar
j'en ai profité pour tester l'alarme et bien elle occasionne une consommation de 0.11A ça fait 1Ah toutes les 10 heures en trois jour la batterie est à plat ce qui m'est arrivé
le chargeur c'est bien pratique l'hiver pour le stockage mais la tu parts une semaine en bretagne comme il ne pleut jamais tu restes trois jour au sec et t'arrive plus à remettre en route ,gag

par mi_ Sam 21 Déc 2013 - 18:43

Monsieur KTM, tu te moques du monde !
Quand vas-tu faire en sorte que lorsqu'on actionne le démarreur, au moins le phare s'éteigne ?
C'est pas bien compliqué et puis d'ailleurs, tu le faisais déjà sur les SM en 2005 (voir le circuit électrique sur le manuel pdf).

par **PIERROT** Sam 21 Déc 2013 - 19:51

pour info la batterie de SD 1290 est une BATTERY YUASA YTX14-BS , a priori une 12 AH , c est mieux ou non ??

slts
pierrot

par mecanix Sam 21 Déc 2013 - 20:28

par mecanix Sam 21 Déc 2013 - 20:30

par mecanix Sam 21 Déc 2013 - 20:35

ce sont des extrait de la doc yuasa si tu n'as pas oublié de lettre elle est plus haute plus lourde mais pas plus puissante en Imax
d'après ce que j'en déduit l'ytz14s est une version boosté de la ytz12s (ça doit être celle de la yam ) et de toute façon on est prix en hauteur l'ytx fait 145mm au lieu de 110mm