Re: Problème de freinage

par lebison Jeu 24 Juil 2014 - 10:18

toutounet22 a écrit:Quand c'est voilé, ça l'est dès l'origine ou bien ça se voile à l'usage?
hors coups sur les disques bien sur!!

Dès que j'ai un moment, je vais vérifier les miens, mais je n'ai pour le moment rien remarqué à la conduite.

C'est à l'usage , l'acier employé est de mauvaise facture et je pense que l'épaisseur des disques est sous dimensionné , surtout lorsque je vois les disques pétales sur ma RC8 , il font pratiquement le double , je fait de la piste avec , donc très sollicité et pas l'ombre d'un voile ...........

par toutounet22 Jeu 24 Juil 2014 - 10:19

Je parlais des plaquettes car franz disait que Ktm prenaient disques ET plaquettes en garantie.

par frantz05 Jeu 24 Juil 2014 - 19:00

J'ai cru comprendre que KTM, pour remédier au problème, souhaite expertiser l'ensemble disques/plaquettes...
Ou alors, si les plaquettes ne sont pas celles préconisées par KTM, peut être refuseront ils la prise en garantie... va savoir ?
En tout cas, ce voile n'est pas apparu tout de suite, mais au bout de 7000, 8000 Km.
Je ne pense pas que ce soit mon style de conduite la cause de la déformation des disques... sur cette moto, pourvue d'un frein moteur important, rares sont les freinages de trappeur, sauf dans l'urgence d'une situation délicate.
En plus, je ne fais pas de piste avec, car à mon humble avis, ce n'est pas fait pour ! (déjà que ça racle sur route...)
Ensuite, je n'ai pas envie d'aller au tas avec une si belle machine...

par grogreg Mer 30 Juil 2014 - 17:59

Salut à tous, moi aussi ,mêmes symptômes mais pire : léger frottement à l'arrêt (pas grave) , par contre en roulant c'est la cata ! Un gros bruit de vibration sur les freinages appuyés et ces mêmes vibrations qui remontent jusque dans les poignées ! Horrible ! La moto va chez le concess demain soir pour la révision des 1000 , je lui dirai qu'il vérifie les disques...

par LUDO07 Mer 10 Sep 2014 - 19:52

salut
suite au bruit de trompette de mes disques de frein avant (comme quelques un) ktm me dit : on ne prend plus sous garantie, cela est du au montage un peu trop serré de la piste "flottante" sur le disque. Il faut roder les disques en freinant fort !!!!

par Nunes Mer 10 Sep 2014 - 21:53

Salut,

Pour moi c'est du pipo ce qu'il te dit moi la mienne elle le fait depuis le début est on ma dit pareille il faut les rodé. 4000 km après c'était encore pire donc pris en garantie. On me les a changé il y a 1 mois le bruit et revenu donc encore une fois pris en garantie. Elle va voir le conssecionnaire la semaine prochaine voir d'où viens le bruit ( disque plaquette ou étriers).

Slt

par Keneda Mer 10 Sep 2014 - 22:27

Sinon ceux qui ont les disques Powerparts à pétales (marque Galfer réelement) avez vous des problème avec ?
Ils m'interesse, mais 450 euros la paire faut pas se louper

par LUDO07 Mer 10 Sep 2014 - 22:31

Effectivement j ai trouvé ça louche, j'ai aussi 4000 kms et plus ça va plus c'est bruyant surtout à chaud et guidon tourné à gauche. Je suis sur que c'est les disques qui résonnent car quand tu poses un doigt dessus fini le bruit de chiote . Tiens nous au courant du passage chez ton concessionnaire.

par grogreg Jeu 11 Sep 2014 - 20:27

Salut à tous, désolé pour ma réponse si tardive. À la révision, mon concessionnaire a trouvé que j'avais la colonne de direction qui était un peu desserrée et du coup, il n'a pas vérifié les disques. Depuis, ça vibre effectivement un peu moins mais ça me le fait toujours… ce qui est bizarre c'est que ça ne le fait pas à chaque fois ! Je vais attendre un peu pour voir si comme le dit ludo07 les disques vont se roder mais pour ce qui est de freiner fort je pense leur avoir déjà bien mis le compte !

par Jeannilo Jeu 11 Sep 2014 - 22:34

Pour répondre à Keneda, j'ai les disques powerparts, super look, mais pas de différence de freinage réellement notable ni sur piste ni sur route. Et le bruit de frottement (sortes de mini vibrations) à vitesse très réduite (en poussant la moto) est présent aussi...

par L'Yote Ven 12 Sep 2014 - 7:19

et bien moi....je prends la moto hier,je fais 10 kms,pas de soucis et arriver a un rond point...plus de frein,j'ai faillis faire le cul d'une 306 Problème de freinage - Page 5 707249

arret d'urgence sur le coté...je pompe et ça revient,mais cette fois,levier dure comme du chien....tu roules 5 mn sans pomper...ça redevient souple,puis....ça redurcis,plus aucun feeling,j'etais franchement pas tranquille en rentrant hier soir !

je telephone au concess ce matin...ont verra ce qu'il raconte ! Problème de freinage - Page 5 960881

par katerman21 Ven 12 Sep 2014 - 8:00

a l'avant et ..a l'arriere ?
en tout cas ca fait peur .

par FullPo68 Ven 12 Sep 2014 - 8:25

@l'Yote,
une bonne purge (présence d'air), éventuellement accompagnée d'un remplacement par précaution du DOT4 (impuretés ou corps étrangers type limaille éventuels?) devraient résoudre le problème, après avoir vérifié la bonne étanchéité (suintements = air possible) du circuit et plutôt au niveau maxi que mini (pour éviter de déjauger quand tu prends 60° d'inclinaison)
Smile1

Pour ma part, 5000 bornes et RAS question disques

par lebison Ven 12 Sep 2014 - 8:54

L'Yote a écrit:et bien moi....je prends la moto hier,je fais 10 kms,pas de soucis et arriver a un rond point...plus de frein,j'ai faillis faire le cul d'une 306

arret d'urgence sur le coté...je pompe et ça revient,mais cette fois,levier dure comme du chien....tu roules 5 mn sans pomper...ça redevient souple,puis....ça redurcis,plus aucun feeling,j'etais franchement pas tranquille en rentrant hier soir !

je telephone au concess ce matin...ont verra ce qu'il raconte !

Ca ressemble à un soucis de centrale ABS ......

par jeje19 Ven 12 Sep 2014 - 9:01

Sur ma dernière moto CB 1000R, J'avais aussi ce frottement a l'avant mais vraiment très léger, je ne pense pas que ce soit si problématique NON !!!!!
Zette pas d'accord les loulous Problème de freinage - Page 5 750212

par FullPo68 Ven 12 Sep 2014 - 9:12

@lebison
j'ai pas l'impression qu'un défaut de centrale ABS engendre de devoir de "pomper", mais si elle était en cause, le conces devrait pouvoir visualiser ce défaut en branchant sa valise ~~RTL~~ KTM

@jeje19
A ma connaissance, toutes les plaquettes sont plus ou moins légèrement en contact aves les disques, mais dans certains cas, comme ceux cités ici, trop c'est trop, surtout s'ils se voilent en plus!

par lebison Ven 12 Sep 2014 - 9:21

Chez ducati même soucis sur les 899 , frein mou , problème de purge de la centrale , suite à cela c'est posé le même problème L'Yote , diagnostique centrale défectueuse ............c'est juste une piste ..........

par FullPo68 Ven 12 Sep 2014 - 9:29

il ne faut en négliger aucune. Les conces vont avoir du boulot cet hiver avec tous ces petits et grands défauts...

par L'Yote Ven 12 Sep 2014 - 12:30

les gars pour les info...je vais lui monter la moto pour un check mais je crois qu"elle va y rester un moment !

par vanwa Dim 14 Sep 2014 - 18:56

L'Yote a écrit:et bien moi....je prends la moto hier,je fais 10 kms,pas de soucis et arriver a un rond point...plus de frein,j'ai faillis faire le cul d'une 306

arret d'urgence sur le coté...je pompe et ça revient,mais cette fois,levier dure comme du chien....tu roules 5 mn sans pomper...ça redevient souple,puis....ça redurcis,plus aucun feeling,j'etais franchement pas tranquille en rentrant hier soir !

je telephone au concess ce matin...ont verra ce qu'il raconte !

Bonjour,
J'ai exactement le même soucis avec ma 1290. Signalé avant les vacances de cet été, mon concessionnaire a procéder à une purge du circuit de freinage avant. A la longue le problème est réapparu. Si tu n'anticipes pas ton freinage, on a toujours le risque de ne rien trouver sous le levier de frein au moment où on en a besoin. Hyper dangereux et sécuritaire. J'ai essayé tous les modes "ABS" et sans "ABS". Rien y fait.
J'ai de nouveau un rendez vous chez mon concessionnaire le 23 septembre. Je ne manquerais de revenir vers vous.

par L'Yote Dim 14 Sep 2014 - 19:05

vanwa a écrit:

L'Yote a écrit:et bien moi....je prends la moto hier,je fais 10 kms,pas de soucis et arriver a un rond point...plus de frein,j'ai faillis faire le cul d'une 306

arret d'urgence sur le coté...je pompe et ça revient,mais cette fois,levier dure comme du chien....tu roules 5 mn sans pomper...ça redevient souple,puis....ça redurcis,plus aucun feeling,j'etais franchement pas tranquille en rentrant hier soir !

je telephone au concess ce matin...ont verra ce qu'il raconte !

Bonjour,
J'ai exactement le même soucis avec ma 1290. Signalé avant les vacances de cet été, mon concessionnaire a procéder à une purge du circuit de freinage avant. A la longue le problème est réapparu. Si tu n'anticipes pas ton freinage, on a toujours le risque de ne rien trouver sous le levier de frein au moment où on en a besoin. Hyper dangereux et sécuritaire. J'ai essayé tous les modes "ABS" et sans "ABS". Rien y fait.
J'ai de nouveau un rendez vous chez mon concessionnaire le 23 septembre. Je ne manquerais de revenir vers vous.

moi c'est revenus tout seul ! j'y comprends rien ! :29:mais ça mets franchement pas en confiance cette connerie !

par Keneda Lun 15 Sep 2014 - 18:52

Jeannilo a écrit:Pour répondre à Keneda, j'ai les disques powerparts, super look, mais pas de différence de freinage réellement notable ni sur piste ni sur route. Et le bruit de frottement (sortes de mini vibrations) à vitesse très réduite (en poussant la moto) est présent aussi...

merci pour ton retour Problème de freinage - Page 5 918415

par metivier.vianney@gmail.co Mar 17 Mai 2016 - 15:50

Egalement des problèmes sur la mienne...

J'ai récupéré mon SD 1290 ce week end, une édition spécial avec les disques pétale. Je suis loin d'être un pilote aguerri mais je pense savoir freiner et j'ai eu beaucoup de motos équipés de gros systèmes de freinage (Brembo/Beringer) sur Ducati et KTM mais je n'ai jamais connus ça même sur des systèmes plus performant.

Je n'ai roulé que 400 kms et le problème est bien présent résonance dans tout le train avant sur les freinages appuyés et couinement à basse vitesse que l'ABS soit activé ou non.

J'ai un peu attaqué ce week end dans des portions sinueuse et quand tout le train avant ce met à raisonner avant d'attaquer son virage ça met pas forcément en confiance un truc à tirer tout droit ça... Si on ajoute à ça les deux bocaux de MC qui fuit (frein avant et embrayage) je pense que KT veut ma mort Problème de freinage - Page 5 22805

par toutounet22 Mar 17 Mai 2016 - 16:28

metivier.vianney@gmail.co a écrit:je n'ai jamais connus ça même sur des systèmes plus performant.

C'était sur quels modèles de motos précisément?
Parce qu'il n'y a pas beaucoup de systèmes de freinage plus performants sur des motos de série.
La 1290 SDR a le même système que la Ducati Panigale, ce qui pour un roadster est presque trop.

Les résonances peuvent gêner, mais le freinage reste néanmoins extrêmement performant.
En comparaison, le freinage des Brembo série or montés à l'époque sur pas mal de Ducati est bien moins performant.

par metivier.vianney@gmail.co Mar 17 Mai 2016 - 16:44

Streetfighter 1098S performance semblable ensemble Brembo également moins de feeling que sur le Superduke mais plus de puissance l'un expliquant l'autre certainement.

Pour les autres meules pas de systèmes de série que du modifié Beringer ou Brembo et assez performant pour bouffer de la plaquette en moins de 1000 kms et jamais eu de résonances...

La seule moto sur laquelle j'ai eu ce problème un R1 de 2008 exactement les même sensations (en plus fort) j'ai changé les disques et le problème a été résolu de suite.

Tant qu'il y a du feeling du frein y'en a jamais trop surtout maintenant avec les ABS performant je vois pas pourquoi en s'en priverai même sur un roadster. Je suis pas expert mais pour moi y'a une merde disque voilé, trop de contrainte sur le disque flottant ou matos de merde l'etrier est bon mais quid du disque pourrave ou du MC avec zéro garde