Re: SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S"

par vanima Ven 16 Jan 2015 - 21:27

ed78 a écrit:pluie, humidé ?
quelle type d'huile ?

Pas de pluie ,pas d'humidité,huile motorex (rien que le nom me fait sourire..),la moto est en garage non chauffé mais pas frigo
non plus,le voyant reste allumé 30 à 40 secondes environ.
C'est bien dommage ,le caractère moteur de cette moto est vraiment top.

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 21:30

Faut aller voir un concessionnaire, là SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 679266

Sinon tu l'as acheté à un particulier ou garage ?

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 21:32

lino 74 a écrit:
barbaduke a écrit:

Cobburn a écrit:Donc tu confirmeras qu on peut rouler decata avec la carto d origine voire full ??

Bien sûr que tu peux, ce que tu ne connais pas ce sont les conséquences sur la longévité du moteur.
Nous en avons déjà parlé ailleurs alors je n'en rajoute pas ;-)

de maniére général rouler decata sans correction ammene a une combustion pauvre qui a terme endomage le moteur.
sur mon ex CB 1000 R tous le monde virait la boite a fumé avec le silencieux qui va bien et un boitier genre memjet ou power comander 5 qui de mémoire et sauf erreur pouvait etre réglé sur un banc gain 20/25 cv soit la puissance en full certes limité sur cette honda 125 CV en full

C'est pour ça qu'il faut faire le réglage "valise" qui d'ailleurs je pense est par rapport au CO

par vanima Ven 16 Jan 2015 - 21:45

Moto achetée à un particulier ,à 350 kms de chez moi,donc si je me pointe chez le concess du coin,je pense
connaître sa réponse,déja eu des problème avec lui pour mon smt (régulateur grillé)pas voulu le prendre en garanti
la moto avait moins de 10.000...la pièce coutait 100 euros....ktm st etienne 42000.

par lino 74 Ven 16 Jan 2015 - 21:48

oui c'est une solution
mais la valise catoche pourrat elle régler une carto qui n'a plus sa configuration d'origine SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 84126

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full ou pas la n'est pas la question.
en otant le décata les sondes lambda (qui ont une marge de correction trés faible) enverront des données incorect au calculo qui fera avec......

par vanima Ven 16 Jan 2015 - 21:52

Je vais me couché,j'en ai marre.

par lino 74 Ven 16 Jan 2015 - 22:01

ed78 a écrit:En cas d'anomalie, faut faire un saut chez un concessionnaire, c'est mieux que de faire soit même ou parfois lire les forums ....

ben sauf erreur KTM ne vend pas en power part une ligne décata avec le boitier qui va bien pour la 1190ADV
comme par ex ducat le fait avec les termignoni (track only)
en plus la moto étant sous garantie (avec ~~nos soucis non résolu~~ en cours de résolution) SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 679266

le CC devrat étre sacrément cool (en tous cas pour faire passer ça sous garantie)

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 22:03

C'est vrai que ça se complique un peu,
1) faut voir les concessionnaires proche par chez toi,
2) et à mon avis faire un courriel par"la case" contact du site KTM,
expliquant cette situation, même s'il te renvoi chez le même tu auras une réponse KTM Fr, ce dernier
n’aura pas le choix (je pense)

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 22:11

plusieurs sujet là, on parle de quoi ?

pour le CO sur mes japonaises je le faisais moi même, jamais eu de problème

"décatalysation" oui surement pour la garantie tout les prétextes sont bons ..., mais surtout (hors la loi pollution)

après faut voir si c'est une modif sur l'origine (pas bien) ou un pot adaptable, au quel cas remettre un origine et ne pas en parler

par lino 74 Ven 16 Jan 2015 - 22:38

ben moi en réponse a la question rouler décata sans correction (sur des motos récentes) je pense qu'il y a un risque a terme pour le moteur .il tourne trop pauvre
certes il ne va pas casser dans l'année quoi que le kilométrage la façon de rouler ect.
mais pour le tarmod qui l'achetera plus tard....... SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 171110

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aprés pour le réglage avec valise constructeur sans retour a l'origine (avec cata et silencieux origine ou akra) ça me semble logique que ça ne le fera pas puisque TOUT les composants seront necessaire a une bonne mise au point.
c'est pour ça que certain accessoiriste proposent des boitiers pour décata
et parmis ceux la les bons permettent de rétablir une injection optimum sur banc

pour info sur ma stelvio 1200 le silencieux était .....encombrant j'ai donc acheté un adaptable carbone décata sans boitier et bé vite revendu bien qu'on me rabacha que la sonde lambda se trouvait en aval , et avait aucune incidence sur le redemment moteur , la moto marchait moins bien.
la cause elle mesurait des pressions incorrects et l'ecu les interprétait de tel façon que l'injection était trop pauvre
histoire vécu very dic
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on peut voir la différence de volume !

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 23:01

Comment tu explique la ligne AKRA complète sur le 1290 ?
Vendue par KTM sans carto (puisqu'elle n'existe pas encore)

je m'éloigne du sujet,
dans ce cas précis, moto vendue sans cata. et vanima cherche à supprimer des petarades
c'est pour ça que je pense :

ed78 a écrit:à mon avis pour la question à l'origine, il faudrait faire le programme de la valise qui laisse tourner la moto quelques minutes pour caler tout les réglages selon l’équipement de la moto (filtre à air, pot, ...)

et si ça pétarade encore faire les plaques et refaire "le programme"

par lino 74 Ven 16 Jan 2015 - 23:10

ed78 a écrit:Comment tu explique la ligne AKRA complète sur le 1290 ?
Vendue par KTM sans carto (puisqu'elle n'existe pas encore)

je m'éloigne du sujet,
dans ce cas précis, moto vendue sans cata. et vanima cherche à supprimer des petarades
c'est pour ça que je pense :

est elle décatalysé ?
sinon elle est reservé a la piste track only et vendu avec un boitier dédié sinon je ne vois pas
je ne parle que de ce que j'ai connu et vécu je ne suputte pas lol j'adore ce mot

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 23:13

idem pour moi SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 679266

par **ed78** Ven 16 Jan 2015 - 23:43

je vois que tu as rajouté des photos, c'est bien SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 918415

le cata ce trouvait dans le silencieux ?

d'autre part par rapport à ta question
- est elle décatalysé ?

c'est en 1er page
SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 679266

bon j’arrête de pourrir le post lol!

par **mrictdi** Ven 16 Jan 2015 - 23:54

vanima a écrit:Oui ,je savais que je n'étais pas le seul à avoir ce défaut,mais cette semaine j'ai eu le message "clignotant gauche" ?????????????sur l'écran ,cligno qui fonctionnait très bien.........ça comme à faire..
J'ai acheté cette brêle pour aller au boulot et voyager ,pas pour la mettre au point.

Oui t'as eu ça parce que t'as calé et quand tu cales dans certains cas, l'ordinateur par sécurité identifiant que tu es susceptible d'être sur le bas coté d'indique de ne pas oublier de mettre le cligno, tant que ce dernier n'est pas mis, il te le rappel, donc ce n'est pas un bug...

par lino 74 Sam 17 Jan 2015 - 0:45

ed78 a écrit:je vois que tu as rajouté des photos, c'est bien
le cata ce trouvait dans le silencieux ?

d'autre part par rapport à ta question
- est elle décatalysé ?

c'est en 1er page

bon j’arrête de pourrir le post

alors dans l'ordre oui dans le silencieux quzzi
et je demandais si la ligne akra du 1290 SD est décata
il est tard mais quand meme

par lino 74 Sam 17 Jan 2015 - 0:51

mrictdi a écrit:

vanima a écrit:Oui ,je savais que je n'étais pas le seul à avoir ce défaut,mais cette semaine j'ai eu le message "clignotant gauche" ?????????????sur l'écran ,cligno qui fonctionnait très bien.........ça comme à faire..
J'ai acheté cette brêle pour aller au boulot et voyager ,pas pour la mettre au point.

Oui t'as eu ça parce que t'as calé et quand tu cales dans certains cas, l'ordinateur par sécurité identifiant que tu es susceptible d'être sur le bas coté d'indique de ne pas oublier de mettre le cligno, tant que ce dernier n'est pas mis, il te le rappel, donc ce n'est pas un bug...

oui c'est exact c'est comme aprés un bon cassoulet dégusté avec les tepo ton capteur de T° sous la selle detecte une surchauffe de ton séant les warning se mettent en route en prévision d'un arret intempestif:00:

par lino 74 Sam 17 Jan 2015 - 1:18

ed78 a écrit:Comment tu explique la ligne AKRA complète sur le 1290 ?
Vendue par KTM sans carto (puisqu'elle n'existe pas encore)

petit canaillou
tu supputes

http://shop.ktm.com/fr_fr/powerparts/echappements/street/systeme-akrapovic-evolution-complet.html?model=1290+Super+Duke+R+EU&type=Naked+Bike&year=2014

la carto est modifié
apparamment pas de cata (track only)
SAS suprimé

j'en reviens a ce que je postais plus haut sans cata ni correction (mapp ou boitier) ça ne peut pas tourner rond

par websix Sam 17 Jan 2015 - 10:43

PIERROT a écrit:

vanima a écrit:
Par contre voyant,et message pression d'huile basse depuis 3 jours,à chaque démarrage ,pendant 1 à 2 minutes
commence à me gonfler cette 1190 ...

mois aussi quand la température est très basse (temp huile à 0) le voyant de pression d huile reste allumé moins de 10 secondes , j ai de la 15W50 , ce qui je pense est la cause , la fluidité à froid étant épaisse , à chaud jamais eu de probleme !!!

slts
pierrot

J'ai évoqué ce problème dans le post de cette page https://www.ktmmania.net/t14687p90-mise-a-jour-rappel-ti#396733
Le problème vient du FàH qui "s'entortille" et freine le débit. Le mien a été changé par le concessionnaire.
Depuis, aucun problème, le voyant s'éteint instantanément.
En tout cas, ne laisse pas ça comme ça, potentiellement risqué !
D'autre part, ton huile est un peu trop épaisse, surtout pour l'hiver, mais le problème ne vient pas de là.

par **ed78** Sam 17 Jan 2015 - 11:19

Ah Lino, lino ... Non rien lol!

Ça va être dificile de ce comprendre, au plaisir de te rencontrer SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 960881

par **ed78** Sam 17 Jan 2015 - 11:21

mrictdi a écrit:

vanima a écrit:Oui ,je savais que je n'étais pas le seul à avoir ce défaut,mais cette semaine j'ai eu le message "clignotant gauche" ?????????????sur l'écran ,cligno qui fonctionnait très bien.........ça comme à faire..
J'ai acheté cette brêle pour aller au boulot et voyager ,pas pour la mettre au point.

Oui t'as eu ça parce que t'as calé et quand tu cales dans certains cas, l'ordinateur par sécurité identifiant que tu es susceptible d'être sur le bas coté d'indique de ne pas oublier de mettre le cligno, tant que ce dernier n'est pas mis, il te le rappel, donc ce n'est pas un bug...

Merci pour l'info. Je ne savais pas

par lino 74 Sam 17 Jan 2015 - 11:48

ed78 a écrit:Ah Lino, lino ... Non rien

Ça va être dificile de ce comprendre, au plaisir de te rencontrer

au plaisir SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 2 960881

par barbaduke Dim 18 Jan 2015 - 22:40

Vous êtes sûrs que pour la 1290SD il n'y a pas une carto livrée avec la ligne Akra ( décatalysée) ?

par lino 74 Dim 18 Jan 2015 - 22:48

ben si j'ai posté le lien allo !

par **PIERROT** Dim 18 Jan 2015 - 23:05

barbaduke a écrit:Vous êtes sûrs que pour la 1290SD il n'y a pas une carto livrée avec la ligne Akra ( décatalysée) ?

si pour le 1290 SD mais pas pour l'Adv !!!