Re: SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S"

par lino 74 Dim 18 Jan 2015 - 23:29

et non on est des adventuriers lol pas des pistards SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 3 247513

par Cobburn Lun 19 Jan 2015 - 10:42

lino 74 a écrit:et non on est des adventuriers lol pas des pistards

y'en a qui ont emmené leur ADV sur piste SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 3 679266

par lino 74 Lun 19 Jan 2015 - 11:11

pas faux c'est mon souhait j'attend quelques mois qu'en on sera en full (ça ne saurait tarder) SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 3 750212

SUPPRESSION INJECTION D'AIR (S.A.S) 1190 "Adv 1190 S" - Page 3 750212

par cosworth2 Mar 25 Juil 2017 - 8:14

Hello tous,
Pour en revenir au sujet : j'aimerais supprimé le SAS car j'ai aussi des pétarades à la décélération . Donc 1190 R 2014 + silencieux Wings + carto full EUR débridée donc + catalyseur origine. Est ce que je peux le faire directement sans autres opérations ? faut il décatalyser obligatoirement ? Passage chez KTM à la valise pour recharger la carto ?
Merci de vos lumières car je m'y perd entre le SAS , le canister ..... lol!

par barbaduke Mar 25 Juil 2017 - 17:58

Je l'ai fait avec la même configuration que toi+filtre KN, j'ai aussi supprimé les sondes lambda avec les shunts vendus pour, on en parle je sais plus où.
La moto est plus souple en reprise c'est flagrant (grâce aux shunts qui enrichissent) et il n'y a plus de petarades.
Pas de passage chez KTM et normalement il est mieux de supprimer aussi le catalyseur, moi je l'ai pas fait.
Il te faut aussi le shunt pour la pompe du SLS sinon il y aura un message d'erreur au TdB.
Fouille un peu on parle de tout ça sur d'autres posts.

par **PIERROT** Mar 25 Juil 2017 - 18:19

cosworth2 a écrit:Hello tous,
Pour en revenir au sujet : j'aimerais supprimé le SAS car j'ai aussi des pétarades à la décélération . Donc 1190 R 2014 + silencieux Wings + carto full EUR débridée donc + catalyseur origine. Est ce que je peux le faire directement sans autres opérations ? faut il décatalyser obligatoirement ? Passage chez KTM à la valise pour recharger la carto ?
Merci de vos lumières car je m'y perd entre le SAS , le canister .....

de memoire si la moto reste Catalysée il vaut mieux s abstenir de les enlever !!!

slts
pierrot

par Advnoel Mar 25 Juil 2017 - 22:40

C'est sympa les pétarades à la coupure ;-)

par cosworth2 Mer 26 Juil 2017 - 7:56

Ok merci à vous pour vos réponses . @barbaduke : j'ai omis de noter que moi aussi j'ai un filtre KN et je dois le nettoyer donc tant qu'à démonter le réservoir , je pourrai supprimer le SAS. Pour le shunt du message TDB , oui je savais .
Si je le fais , je prendrai un kit avec les plaquettes, le shunt, collier et bouchons.
Encore merci.