Sondage problème de demarrage

Barba , il n y avait pas d accusation personnelle dans mes propos , juste un ressentis , on est d accord ... la liberté d expression est faite pour ça  

slts
pierrot

https://www.google.fr/logos/doodles/2015/alessandro-voltas-270th-birthday-5398960088809472-hp.gif
alléluia mes fréres c'est un signe....des Tyroliens 

warf espérons que le Pére Noél nous l'amméne ce démareur !

lino 74 a écrit:warf espérons que le Pére Noél nous l'amméne ce démareur !

C'est encore loin Noël !   

Noël c'est en hiver....
Pourvu que le père noël ne roule pas en 1190... 

C'est chaud ici ...... Dépensez un peu plus de votre énergie a faire les démarches chez votre cc, ici en principe on est tous du même coté ! L'union fait la force mais l'agressivité ne vous portera rien de plus, en tous les cas pas ici. 
Ni chez votre cc................

Ils démarrent au quart de tour les copains ... 

gentil a écrit:Ils démarrent au quart de tour les copains ... 

Oui, c'est vrai, si la Kate démarrait comme certains participants ici, on pourrait fermer le sujet 

Guy13Aix a écrit:C'est chaud ici ...... Dépensez un peu plus de votre énergie a faire les démarches chez votre cc, ici en principe on est tous du même coté ! L'union fait la force mais l'agressivité ne vous portera rien de plus, en tous les cas pas ici. 
Ni chez votre cc................

Ben moi ,je suis courtois avec mon CC et le SAV de KTM lors de mes échanges,  qui ont commencé début Novembre  .
Ma moto est depuis Mardi en concession ,le CA appuie le changement de DSD.
KTM m'a répondu aussi de maniére coutoise, n'ayant pas souscrit a l'achat l'option décodeur, je m'interoge sur le sens du message reçu..... la demande étant bien sur la prise sous garantie du DSD

" Bonjour,
 
Nous portons évidemment toute notre attention sur votre message.
Nos techniciens vont prendre contact avec votre distributeur afin d’établir un diagnostic et trouver une solution pérenne.
 
En espérant que cette immobilisation sera la plus courte possible.
 
Cordialement / Best Regards,"

Décodeur : pérenne = jusqu'à la fin du temps froid
                              = jusqu'à la fin de la garantie

 

Cette chaude ambiance va faire du bien a nos meules !! :D
Allez restons cool.

La mienne est chez le CC depuis hier soir.
D'ailleurs pendant mon attente, j'ai entendu une conversation entre le chef d'atelier et le boss de la CC.
Ils parlaient des démarreurs. J'ai capte qu'il n’était pour l'instant pas question d'en monter.
J'en ai donc parle ensuite avec le chef d'atelier. Il m'a dit qu'il avait cette directive du service technique.
Le technicien lui a dit que certaines avec le nouveau démarreur rencontraient toujours des problèmes de démarrage.
Il a aussi ajoute qu'ils craignaient pour la fiabilité de certaines pièces avec ce démarreur plus puissant...
Bref, il m'a confié qu'ils étaient bien emmerdés avec les 1190 ADV et que si solution il y avait, ils l'appliqueraient de suite. Ça ne leurs fait pas plaisir de voir tant de soucis sur un de leurs produits et ça je le comprends. Ils en prennent plein la tronche de la part de certains clients (normal aussi). Ils sont entre le marteau et l'enclume...
Je vais voir ce soir quand je vais la récupérer. Y avait deux autres petits trucs : bocal liquide freins avant qui fuit et un cloc et à-coups au freinage basse vitesse à l'avant (mauvais serrage colonne direction je pense).

En attendant, super accueil. Ils m'ont passé une 690 SM. Ben je garde ma 1190 sans hésiter.

PS : Quand je suis parti, il y avait une gars qui récupérait sa 1190 ADV. Il est sur le forum ? Une grise...

babas2k2 a écrit:
Le technicien lui a dit que certaines avec le nouveau démarreur rencontraient toujours des problèmes de démarrage.
Il a aussi ajoute qu'ils craignaient pour la fiabilité de certaines pièces avec ce démarreur plus puissant...

A part Roge, je n'ai lu personne se plaindre de problème de démarrage avec le démarreur de 1290, mais tous les propriétaires ne sont pas sur les forums.
Ensuite, si problème ce démarreur pose sur les 1190, que va-t-il se passer avec les 2015 sur lesquelles il est de série ?
Étonnant cet argumentaire...

Oui.
Sur le coup, je n'etais plus certains que les 2015 aient une demarreur different (le bon).
Je vais voir pour discuter de ca avec lui.
Je vous dirai ce qu'il m'a dit.

là on marche sur la tête 
 Si KTM France autorise des changement de démarreur , nous avons des témoignage ici et de l'autre côté KTM France les déconseillerait car risque de casse    , personnellement je ne comprends pas.
Je peux admettre qu'il y a un risque mais alors pourquoi ils ont en autorisé quelque un sachant que ces motos sont encore sous garantie KTM ne prendrai pas ce risque inconsidéré ! éclairez-moi je suis dans le Schwartz.

Il m'a pas dit risque de casse moteur mais risque de casse de certaines pièces car démarreur plus puissant.
Ils avaient appelé les centre technique pour d'autres clients. C'est apparemment la réponse qu'ils ont eu.
Je n'en sais pas plus. Moi non plus je ne comprends pas.
Faudrait voir si sur les 2015, en plus du démarreur, certaines pièces annexes changent.

Si j'en crois les références des pièces, rien d'autre ne semble changer entre 2013 (ou 2014) et 2015 :

2013




2015

Un démarreur plus puissant = casse matériel ? Mouai...

Donc le démarreur est plus puissant que le moteur ...

Le démarreur est bien juste "branché" au moteur, sur le vilo non ?

Donc, la seule casse matérielle, ça serait le vilo pas assez costaud au niveau des dents ... 

Parce que le reste, à mon avis, ça encaisse...

Le rotor 21 à l'air différent mais il a pourtant la même référence en 2013 et en 2015 : 60239105000

Le 21 c'est pas la roue libre du demarreur ???

Non, c'est la 23 ;-)

tankfou a écrit:Un démarreur plus puissant = casse matériel ? Mouai...

Donc le démarreur est plus puissant que le moteur ...

Le démarreur est bien juste "branché" au moteur, sur le vilo non ?

Donc, la seule casse matérielle, ça serait le vilo pas assez costaud au niveau des dents ... 

Parce que le reste, à mon avis, ça encaisse...

Pas tout à fait, regarde les schémas ;-)

Y a en effet un peu plus d'arbre / Couronne :-).

Mais de là à "casser" ça ...

Y a des infos sur la puissance des démarreurs 2013-24 / 2015 ?

barbaduke a écrit:Non, c'est la 23 ;-)

Autant pour moi, je pensais que c'etait un seul bloc