Sondage problème de demarrage

oh putain !!!!

ça y est démarreur changé. Il a fallu une journée d'immobilisation car il faut basculer un peu le moteur pour sortir l'ancien démarreur et insérer le nouveau.

Côté démarrage c'est le jour et la nuit!

techchris38 a écrit:oh putain !!!!

comme tu dis !!!
c'est vraiment une affaire de personnes. et pourtant je connais depuis 20 ans le mec chez qui j'ai essuyé des refus , je lui ai acheté 4 motos.
alors que mon (désormais) nouveau cc c'est la première fois que j'allais chez lui.....
pour moi la marque n'est pas en cause, il y a juste des patrons et mécanos efficaces et d'autres qui ne s’intéressent qu'au chèque que tu as dans la main.
je ferai donc des kilomètres pour entretenir ma brêle....

bon non concess a la deuxième visite  va faire une demande auprès de KTM
en même temps que le support de latérale qui a lâché hier (modéle 2013)

avec tout ce qu'il y a a changer sur ma brèle y s'oseront pas refuser (enfin j’espère )

espérons pour toi qu'il fasse partie des bons...
t'as pas eu le TI sur la latérale ?
ou alors c'est la nouvelle qui a pété....

LE POST hivernal est ouvert.......... .....Espéront qu'on va pas devoir ke gonfler de pages et de pages.....Je suis assez confiant....

valdo a écrit:espérons pour toi qu'il fasse partie des bons...
t'as pas eu le TI sur la latérale ?
ou alors c'est la nouvelle qui a pété....

c'est bien l’ancien design qui a lâché pas de panique
j'ai pas trop capté mais le TI latérale ne semble pas porter sur le support (enfin il me semble )

C'est bon pour moi, démarreur changé avant hier. Ce matin, 5° dans le garage et du
premier coup elle a démarré, j'avais oublié cet aspect des choses depuis 2 ans, HEU  REUX.

Bon, je sais ce qu'il me reste à faire

Omis de préciser que le changement a été prit en charge par la garantie.

Dominque 69 a écrit:Omis de préciser que le changement a été prit en charge par la garantie.

Normal !

techchris38 a écrit:


j'ai pas trop capté mais le TI latérale ne semble pas porter sur le support (enfin il me semble )

Normalement si, enfin quand j'avais déposé ma moto pour le changement de latérale mon CC avait bien reçu aussi le nouveau support qu'il avait donc changé.

valdo a écrit:
pour moi la marque n'est pas en cause, il y a juste des patrons et mécanos efficaces et d'autres qui ne s’intéressent qu'au chèque que tu as dans la main.

Pas que ;-)
Mon CC a toujours appuyé ma demande de changement de démarreur depuis le début des ennuis liés au démarrage.
Il l'avait même demandé en personne à M.Fura lors d'une réunion/formation à Lyon.
KTM avait dit oui, m'avait envoyé un mail en ce sens pour finalement changer d'avis et dire non à mon CC par téléphone (suite à la pétition).
Ils ont fini par accepter de le changer...un an plus tard et après une longue phase de harcèlement de ma part !

Donc dans mon cas c'est 100% de la responsabilité de l'importateur français si cela a traîné plus d'un an.

...........vous êtent mal loti les gars......l'importateur Belge est nettement plus à l'acoute et est bien au courant..donc......on est mieux soutenu !...Quand je vois tout le boulot qu'iils sont venu faire eux même cjez mon concess....je dis chapeau pour le Belgique !

LEs belges et la casse moteur ?

cote_de_boeuf a écrit:LEs belges et la casse moteur ?

moi non plus :)

barbaduke a écrit:

valdo a écrit:
pour moi la marque n'est pas en cause, il y a juste des patrons et mécanos efficaces et d'autres qui ne s’intéressent qu'au chèque que tu as dans la main.

Pas que ;-)
Mon CC a toujours appuyé ma demande de changement de démarreur depuis le début des ennuis liés au démarrage.
Il l'avait même demandé en personne à M.Fura lors d'une réunion/formation à Lyon.
KTM avait dit oui, m'avait envoyé un mail en ce sens pour finalement changer d'avis et dire non à mon CC par téléphone (suite à la pétition).
Ils ont fini par accepter de le changer...un an plus tard et après une longue phase de harcèlement de ma part !

Donc dans mon cas c'est 100% de la responsabilité de l'importateur français si cela a traîné plus d'un an.

ah ok ce n'est donc pas qu'une affaire de concess.
disons que quand tu as à la fois une mauvaise volonté de l'importateur et de ta concession habituelle c'est très compliqué....et tu finis par acheter  un GS....pour retrouver les mêmes soucis ailleurs....

Dominque 69 a écrit:C'est bon pour moi, démarreur changé avant hier. Ce matin, 5° dans le garage et du
premier coup elle a démarré, j'avais oublié cet aspect des choses depuis 2 ans, HEU  REUX.

Voilà une bonne nouvelle

il faudrait que je m'en occupe aussi

cote_de_boeuf a écrit:LEs belges et la casse moteur ?

Même pour ça...et pour ceux qui n'ont rien compris..désolé ! ....Mais avec un smartphone.....(hier)...c'est pas évident !


Je voulais simplement dire que notre importateur Belge est efficace,réactif et impliqué contrairement à ce que je lis sur notre Forum !

J'ai aussi un démarreur de 2015, avec tout ce qui fait un modèle 2015 autour : ça change du modèle 2013 et ça démarre BIEN mieux :-)

Jean-Christophe a écrit:J'ai aussi un démarreur de 2015, avec tout ce qui fait un modèle 2015 autour : ça change du modèle 2013 et ça démarre BIEN mieux :-)

Mon 2013 (de 2015)  à toujours démarré correctement ,mais ce matin j'ai fait le test par 6°c.Ca démarre toujours mais "sans patate" donc ça devient assez juste.Faut-il attendre la fois ou ça ne démarre plus ou allez se plaindre de suite ?

il faut trouver la bonne concession et le bon interlocuteur , cc ou mecano , se plaindre un petit peu , demander une prise en charge et ça devrait le faire.
ma 1190 sort tout juste de revision des 15MKM, avec changement sous garantie du demarreur.
la banane....le jour et la nuit

D accord avec @Valdo , plutôt du enclenchera la procédure plus vite le démarreur sera changer , certain CC n aime pas les SAV bien moins payé par KTM .....

slts
pierrot