Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Wheelsecure est-il compatible avec les valves (système de la lecture de pression des pneus) ?
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
l'anticrevaison préventif, si c'est l'espèce de gel qu'on enfourne dans le pneu, ça crée un balourd incompatible avec les hautes vitesses, c'est bon pour les scoots urbains, mais sinon
En plus ça pourrit l'intérieur de la jante, la valve, et le capteur de pression... c'est un peu comme la bombe anti crevaison
En plus ça pourrit l'intérieur de la jante, la valve, et le capteur de pression... c'est un peu comme la bombe anti crevaison
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Déjà monté des mèches sur SMT ou STREET TRIPLE sans aucun soucis . Jamais entendu parler d'une mèché éjectée !???
Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Kit de mèches achetées chez Norauto et complété avec 3 recharge de gaz (parce que comme tu l'as constaté, 2 c'est pas assez).
Utilisé 3 fois et jusqu'à la fin du pneu sans soucis, une fois où il y avait perte de 0.5 bars par mois mais arrivé en fin de vie du pneu.
Par contre, mon kit ne comporte pas de tube de colle/solvant, la mèche vulcanise pourtant très bien sans.
![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 273384](https://2img.net/h/medias.norauto.fr/images_produits/650x650/273384.jpg)
Utilisé 3 fois et jusqu'à la fin du pneu sans soucis, une fois où il y avait perte de 0.5 bars par mois mais arrivé en fin de vie du pneu.
Par contre, mon kit ne comporte pas de tube de colle/solvant, la mèche vulcanise pourtant très bien sans.
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
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merci Barba.
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
moi pareil a alors a vot bon coeur
les mèches norauto sont sous blister on dirait ?
les mèches norauto sont sous blister on dirait ?
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Oui, elles sont entre 2 films plastiques.
J'en ai utilisé une qui était sous la selle de mes motos successives (dans une sacoche quand même) depuis au moins 3 ans, aucun problème.
Après, à 3,99€ les 5, tu peux aussi les changer de temps en temps par sécurité ;-)
J'en ai utilisé une qui était sous la selle de mes motos successives (dans une sacoche quand même) depuis au moins 3 ans, aucun problème.
Après, à 3,99€ les 5, tu peux aussi les changer de temps en temps par sécurité ;-)
Dernière édition par barbaduke le Lun 20 Avr 2015 - 17:07, édité 1 fois
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
J'ai déjà utilisé ce type là (Norauto) et aucun souci. Le pilot power est allé à la fin de vie sans aucune fuite.
Tjs un kit sous la selle de ma douce
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Pas cher et il y a déjà la sacoche : http://www.mcom-moto.com/FR/kit-reparation-tubeless-chaft_5-10782.html
Bon, ce sont des mèches avec solvant, mais remplaçables pour 4€ par celles sans pour ceux qui préfèrent ;-)
Bon, ce sont des mèches avec solvant, mais remplaçables pour 4€ par celles sans pour ceux qui préfèrent ;-)
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
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j'viens de passer commande, j'aime bien la sacoche pratique et compacte.
après une recherche rapide, j'ai pas trouvé "mieux", délai impec.
merci barbaduke
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Bon ben le pneu est naze carcasse HS (on a roulé a plat 0.5/0.8) beaucoup trop longtemps
si j'avais eu le kit en main a la premiére alerte ça l 'aurait fait...
de la matiére noir (gomme, carcasse) tapissait l'interieur du pneu.
j'ai donc remis un neuf
je comprend maintenant mieux l'interêt des assurance crevaison (qu'on trouve par ex sur allo pneu)
3 méches expulsés en 20 bornes, il y avait forcemment une raison
Par contre l'idéal serait (a part le mini compresseur) des cartouches de CO2 plus grande
![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 53521](/users/2811/10/76/85/smiles/53521.gif)
si j'avais eu le kit en main a la premiére alerte ça l 'aurait fait...
de la matiére noir (gomme, carcasse) tapissait l'interieur du pneu.
j'ai donc remis un neuf
je comprend maintenant mieux l'interêt des assurance crevaison (qu'on trouve par ex sur allo pneu)
3 méches expulsés en 20 bornes, il y avait forcemment une raison
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Par contre l'idéal serait (a part le mini compresseur) des cartouches de CO2 plus grande
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
barbaduke a écrit:Pas cher et il y a déjà la sacoche : http://www.mcom-moto.com/FR/kit-reparation-tubeless-chaft_5-10782.html
Bon, ce sont des mèches avec solvant, mais remplaçables pour 4€ par celles sans pour ceux qui préfèrent ;-)
j'ai payer la même chez daffy 34 roro
![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 752392](/users/2811/10/76/85/smiles/752392.gif)
et d'aprés le dépaneur KTM , les méches seraient
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en tous cas 0.9 B avec les 3 cartouches, d'ou l'interêt d'en avoir des plus grande
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
c'est moche
le pneu avait il déjante ? ce qui aurait fait que les cartouches ont été moins efficaces
(fuite au début du gonflage)
avec 3 cartouche un arrive a combien normalement ?
le pneu avait il déjante ? ce qui aurait fait que les cartouches ont été moins efficaces
(fuite au début du gonflage)
avec 3 cartouche un arrive a combien normalement ?
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Les mèches trop courtes je n'y crois pas, pour ce que j'en ai vu un peu partout, elles sont plus ou moins toujours de la même longueur à 1cm près.
En plus quand je vois la longueur que j'ai du couper à chaque fois après réparation, la mèche était plus qu'assez longue.
Pour les cartouches, avec 4 j'arrive à 1.5 bars environ pour l'arrière (jamais crevé de l'avant).
Si je sais qu'une station n'est pas loin, je n'en mets que 3, si je suis au milieu de nul part, je mets les 5 pour arriver ou dépasser 2 bars.
En général, il y a toujours une peu de perte quand on percute la capsule (penser à bien remettre un gant ou utiliser la protection fournie parce que la capsule devient très froide à ce moment là).
La dernière fois, c'est un pote qui a crevé, on a eu du bol car on a pu réparer devant la station et donc n'utiliser aucune cartouche.
C'était en Corse, il a pu finir le voyage et rentrer tranquille et finir le pneu avec cette même mèche.
En plus quand je vois la longueur que j'ai du couper à chaque fois après réparation, la mèche était plus qu'assez longue.
Pour les cartouches, avec 4 j'arrive à 1.5 bars environ pour l'arrière (jamais crevé de l'avant).
Si je sais qu'une station n'est pas loin, je n'en mets que 3, si je suis au milieu de nul part, je mets les 5 pour arriver ou dépasser 2 bars.
En général, il y a toujours une peu de perte quand on percute la capsule (penser à bien remettre un gant ou utiliser la protection fournie parce que la capsule devient très froide à ce moment là).
La dernière fois, c'est un pote qui a crevé, on a eu du bol car on a pu réparer devant la station et donc n'utiliser aucune cartouche.
C'était en Corse, il a pu finir le voyage et rentrer tranquille et finir le pneu avec cette même mèche.
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Non on a pas déjanté mais roulé pratiquement a plat.
Oui pour les méches , c'etait son argument pour m'en revendre une (effectivement les siennes étaient plus longue.
on doit povoir trouver des cartouches plus grosse le double serait idéal
Celles vendu dans le kit sont les mêmes que pour les vélo ,VTT !
Oui pour les méches , c'etait son argument pour m'en revendre une (effectivement les siennes étaient plus longue.
on doit povoir trouver des cartouches plus grosse le double serait idéal
Celles vendu dans le kit sont les mêmes que pour les vélo ,VTT !
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
c'est bon a savoir tout ça
je retiens "il faut penser a crever devant une station service"![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 679266](/users/2811/10/76/85/smiles/679266.gif)
la prochaine fois que je passe devant norauto faut que j'y pense avec le rab de co2 qui va bien!!
je retiens "il faut penser a crever devant une station service"
![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 679266](/users/2811/10/76/85/smiles/679266.gif)
la prochaine fois que je passe devant norauto faut que j'y pense avec le rab de co2 qui va bien!!
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Il y a ca aussi ( chez Touratech):
http://shop.touratech.fr/pour-la-moto/accessoires-techniques/kit-panne/kit-de-crevaison-stop-go-pocket-tire-plugger.html
D'apres ce que je comprends, ce serait sans colle ????
Quelqu'un a essayé?
Il y a une dizaine d'années, il se vendait je ne sais plus ou des genre de mèches cylindriques resserrées au milieu que l'on introduisait dans le pneu un peu de la meme façon, mais avec de la colle. J'avais sauvé comme ca un pneu avant quasi neuf sur ma VStrom, et ca avait tenu toute la vie du pneu sans aucune fuite. Pourtant, le trou était dans une rainure.
Je n'ai plus jamais trouvé ca nulle part.
http://shop.touratech.fr/pour-la-moto/accessoires-techniques/kit-panne/kit-de-crevaison-stop-go-pocket-tire-plugger.html
D'apres ce que je comprends, ce serait sans colle ????
Quelqu'un a essayé?
Il y a une dizaine d'années, il se vendait je ne sais plus ou des genre de mèches cylindriques resserrées au milieu que l'on introduisait dans le pneu un peu de la meme façon, mais avec de la colle. J'avais sauvé comme ca un pneu avant quasi neuf sur ma VStrom, et ca avait tenu toute la vie du pneu sans aucune fuite. Pourtant, le trou était dans une rainure.
Je n'ai plus jamais trouvé ca nulle part.
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Gosaure a écrit:D'apres ce que je comprends, ce serait sans colle ????
Quelqu'un a essayé?
Ce système non, les mèches sans colle comme je le disais oui et ça fonctionne parfaitement.
barbaduke- VIP Pilote
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
après une expérience très moyenne avec un KIT sans colle de cher norauto
( mais le trou était très gros et j'ai quand même pu renter)
j'ai commandé ça
c'est une marque sérieuse qui fait plein de produits pour pneus (pas du made in china)
REMA TIP TOP REP AIR
c'est aussi vendu par BMW (enfin ils mettent leur autocollant dessus)
a noter que c'est pas des mèches
la colle dure 4 ans si pas ouverte
ça se trouve sur des sites français mais 2 fois plus cher
http://www.amazon.de/gp/product/B00582KMRG?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00
( mais le trou était très gros et j'ai quand même pu renter)
j'ai commandé ça
c'est une marque sérieuse qui fait plein de produits pour pneus (pas du made in china)
REMA TIP TOP REP AIR
c'est aussi vendu par BMW (enfin ils mettent leur autocollant dessus)
a noter que c'est pas des mèches
la colle dure 4 ans si pas ouverte
ça se trouve sur des sites français mais 2 fois plus cher
http://www.amazon.de/gp/product/B00582KMRG?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Gosaure a écrit:Il y a ca aussi ( chez Touratech):
http://shop.touratech.fr/pour-la-moto/accessoires-techniques/kit-panne/kit-de-crevaison-stop-go-pocket-tire-plugger.html
D'apres ce que je comprends, ce serait sans colle ????
Quelqu'un a essayé?
Il y a une dizaine d'années, il se vendait je ne sais plus ou des genre de mèches cylindriques resserrées au milieu que l'on introduisait dans le pneu un peu de la meme façon, mais avec de la colle. J'avais sauvé comme ca un pneu avant quasi neuf sur ma VStrom, et ca avait tenu toute la vie du pneu sans aucune fuite. Pourtant, le trou était dans une rainure.
Je n'ai plus jamais trouvé ca nulle part.
Avec une vis dans le pneu au retour d'une belle ballade, ( entre parenthèses et hors sujet, pas facile de trouver une station de gonflage en état de marche sur autoroute un dimanche; info a transmettre au connards de la securité routière, si c'est pas de la mise en danger de la vie d'autrui, ca ...) bref,
revenons a nos moutons, réparation a la maison avec le kit mentionné dans la citation (et la notice).
Premier essai raté, ce n'est pas évident.
Deuxième, ca a l'air OK. Je regonfle à la pompe a vélo; 2.9 bars.
2 mois (et 2000 bornes) apres, ca n'a pas bougé, le truc a l'air un peu usé en surface, mais ca tient.
Je vais pouvoir finir mes Conti tranquille.
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
@chris : je confirme, j'ai utilisé ce truc une fois sur ma K100 (dans une vie antérieure), c'est laid, c'est moins sophistiqué que le kit Touratech sans colle que ça ne marche pas mais au moins c'est efficace.
Toute ressemblance avec les teutonnes serait du mauvais esprit![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 156717](/users/2811/10/76/85/smiles/156717.gif)
Toute ressemblance avec les teutonnes serait du mauvais esprit
![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 156717](/users/2811/10/76/85/smiles/156717.gif)
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Gosaure a écrit:
Avec une vis dans le pneu au retour d'une belle ballade,
Jamais essayé sur une moto, mais sur le Picasso de ma frangine, on l'a remplacée par une vis plus grosse, et (sans rire) elle a pu finir sa semaine de tournées (elle est infirmière) 200g de perte en une semaine!!
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Apres faut savoir la mettre une meche :)
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
Bon ben j'ai pu tester récemment vis plantée dans le pneutechchris38 a écrit:après une expérience très moyenne avec un KIT sans colle de cher norauto
( mais le trou était très gros et j'ai quand même pu renter)
j'ai commandé ça
c'est une marque sérieuse qui fait plein de produits pour pneus (pas du made in china)
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c'est aussi vendu par BMW (enfin ils mettent leur autocollant dessus)
a noter que c'est pas des mèches
la colle dure 4 ans si pas ouverte
ça se trouve sur des sites français mais 2 fois plus cher
http://www.amazon.de/gp/product/B00582KMRG?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00
![cvb](/users/2811/10/76/85/smiles/1862890095.gif)
Un beau petit trou bien rond donc cas trivial
Ca marche impeccable facile a utiliser en plus (j'étais a la maison donc pas utilisé le CO2 )
La colle est de couleur bleu !??
je finis les 1000 dernières bornes du pneu avec en dépassant pas les 130 KM /H
![verydick - Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !) - Page 2 679266](/users/2811/10/76/85/smiles/679266.gif)
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Re: Vos retours sur les méches ou autre rustine de réparation (histoire de ouf verydick !)
A propos des touratech sans colle dont je parlais plus haut.
J'en suis a 6000 bornes avec sur mon conti AR, qui est maintenant rapé mort.
Jamais aucun pb, ni perte de pression. Meme avec quelques petits excès de vitesse bien sentis.
J'en suis a 6000 bornes avec sur mon conti AR, qui est maintenant rapé mort.
Jamais aucun pb, ni perte de pression. Meme avec quelques petits excès de vitesse bien sentis.
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