Pneus Metzeler Tourance Next

NON je ne te reprendrais pas le 1200

cc alors je suis a 4 galon dessous le kintal lol loll ol lol

 mon 1090 a 95 ch .......et oui il est vrai que  le metz ne vas pas trop mal cet aprèm gros roulage en duaux avec mon fil 1.85 m 80kg bonne prise d'angle mai a la fin de la bande de roulement ce flou grave que n'a pas les michelin d'avant ...
que penser vous du anakee 3 alors pours quelqu'un qui a la conduite sportive ... bcp fais de piste ...

Met plutôt du trailsmart que du anakee .....
Mais ça n est que mon avis ...

perso le trailsmart m a fait 4000 a l avant et 4500 a l arriere.....
et franchement  me sentais pas plus en securite qu avec l a3.
le sujet des pneus est malheureusement un sujet propice a polemique.
par contre si tu as pris le 1090 en 95cv pour avoir les memes sensations qu avec une sportive sur la.piste...... c est le casting qui a un pb je pense.
le michelin c etait sur la meme meule?
parce que a 2 sur le 1090 il y a peut etre un truc a faire sur les amortos avant de penser aux pneus non?

Math06 a écrit:perso le trailsmart m a fait 4000 a l avant et 4500 a l arriere.....
et franchement  me sentais pas plus en securite qu avec l a3.
le sujet des pneus est malheureusement un sujet propice a polemique.
par contre si tu as pris le 1090 en 95cv pour avoir les memes sensations qu avec une sportive sur la.piste...... c est le casting qui a un pb je pense.
le michelin c etait sur la meme meule?
parce que a 2 sur le 1090 il y a peut etre un truc a faire sur les amortos avant de penser aux pneus non?

je vais ds le sens de Math , réglage amorto Ar et Av surtout sur du Vite à 2 .... et de plus les anakee 3 ont plus un profil 50% route et 50ù% TT , y a quand meme mieux pour du 100% goudron !

slts
pierrot

Les next sur le 800gs sont tout simplement démoniaque! Bien plus rond et sympa que les ST2!! Mais bon, les gouts et les couleurs! J'ai quand même coupé mes cales pieds en 2 sur ma GS... Alors que les ST2 rendaient les armes et une belle buche... 


Sur la 1190, je crois qu'il faudra que je m'habitue à faire 5/6000km avec un train. 
Mais je retrouve quand même, malgré leur usure, un sérieux et une précision parfaite! 
Il reste 1mm avant témoin sur les cotés devant et derrière. Le milieu devant parait neuf. Dérrière ca commence à faire la gueule!
 Ce matin je suis monté au Pas de la Case de Perpignan me chercher un excellent casque!  La première moitié s'est fait dans la brume bien mouillée. Je ne suis pas monté avec le dos de la cuillère et malgré un voyant au TDB qui s'allumait quand je remettais  les gaz un peu fort en mode sport, pas une seule dérive, ni glisse bizarre! Ces pneus sont juste excellents! Quel pied!

Je vais devoir aller faire l'entretien des 15000 et j'hésite entre les ST2 tendres mais 2000km moins bons sur le GS, les contis trailattack ou ces chouettes metzeler... 

Mais bon, je suis pas un pilotes, et je pense que, que ce soit Metzeler, Pirelli, Conti ou Dunlop, j'ai pas les ressources pour dire que l'un ou l'autre c'est de la daube!

slt.. non je ne ma suis pas tromper dans le casting si non j'aurais pris un gx 1000 ......
brefffff ...
 oui jz jouer sur l'amortisseur .. la pression de pneus .....
a deus ca va un peu mieu ... mai seul ca decroche ... je pense que c'est ma conduite un peu trop sport pour le 1090 le pense

jpauloy a écrit:slt.. non je ne ma suis pas tromper dans le casting si non j'aurais pris un gx 1000 ......
brefffff ...
 oui jz jouer sur l'amortisseur .. la pression de pneus .....
a deus ca va un peu mieu ... mai seul ca decroche ... je pense que c'est ma conduite un peu trop sport pour le 1090 le pense

Perso je suis à 2.2 et 2.6 à l'arrière sur l'ODB à froid et ils sont terribles!

Sinon ils sont un peut plus fin sur le 1090... Donc ça joue peut-être un peu!!!

Mais j'ai remarqué que réglage solo et mode street donne une réactivité excellente! 
Les Conti trailattack c'était 2 personnes en précharge et sport pour que ça tienne convenable!  

slt lol lol mai non le quintal c'est pas mechant meme du tout .
......

Y sont a la benne.
Hier matin j'avais jamais fait autant de virgules de ma vie. 
Dès que l'arrière a commencé à témoigner le phénomène a commencé. Et c'est pas rassurant de sentir le pneu arrière saucissonner de la sorte..
L'avant reste digne même en freinant sur l'angle et un parisien aurait pu le remonter sur sa machine pour faire 2000km de ligne droite. 
J'ai regardé sur le ticket ils ont 4880km.
Y'en avait pas chez Pmp donc c'est dunlop qui prend la relève.

et bien ça y est la GS est dorénavant équipée des Tourance (super promo) et au final j en suis assez satisfait très facile sur l angle et bien moins bruyant que les Anakee ..... à suivre .

slts
pierrot

Ils durent beaucoup moins longtemps.
Sur le 800, j'ai fait 6 à 7 M avec le tourance et ils étaient rincés, aujourd'hui 10M avec l'A3 et il feront encore 2M
Le ressenti est le même sur mouillé et sec

Math06 a écrit:Ils durent beaucoup moins longtemps.
Sur le 800, j'ai fait 6 à 7 M avec le tourance et ils étaient rincés, aujourd'hui 10M avec l'A3 et il feront encore 2M
Le ressenti est le même sur mouillé et sec

Suite à mon ps2 déchiré à l’arrière sur piste, et le conss n'ayant pas de ps2, j'ai un next à l’arrière
Ben  le mariage entre l'avant (PS2 à moitié d'usure) et le next neuf ne se passe pas trop mal.... mais le next ne vaut pas le PS2; par exemple, en ré accélération en virage, il décroche beaucoup plus rapidement. Il est moins performant en cas d'arsouille mais il reste satisfaisant au quotidien.
A suivre

Math06 a écrit: Le ressenti est le même sur mouillé et sec

Ouais, tout aussi pourri

Pas d'accord mais je me traine la nouille

Math06 a écrit:Pas d'accord mais je me traine la nouille

ça c'est rien de le dire

mouai vivement le 950

Ça prête à confusion, Ray, dans quel sens ? 

Math06 a écrit:Pas d'accord mais je me traine la nouille

Ah mais tu en a tout à fait le droit, les pneus autant d'avis que d'utilisateurs mais bon, ces sal...... d'A3 heureusement qu'ils arrivent à écouler leur production en première monte chez certains constructeurs

Alpenstrasse a écrit:

Math06 a écrit:Pas d'accord mais je me traine la nouille

Ah mais tu en a tout à fait le droit, les pneus autant d'avis que d'utilisateurs mais bon, ces sal...... d'A3 heureusement qu'ils arrivent à écouler leur production en première monte chez certains constructeurs

Sauf que tu serais bien étonné ! 

Ou là nan nan nan, ils m'ont pourrit une sortie de 4 jours en Autriche plus jamais !

windie a écrit:Ça prête à confusion, Ray, dans quel sens ? 

pas du tout
sa réponse va etre :Moua je vous merde

RAY a écrit:

windie a écrit:Ça prête à confusion, Ray, dans quel sens ? 

pas du tout
sa réponse va etre :Moua je vous merde

Non ça sera: va caga