Buée dans le tableau de bord

Vu que c'est sans doute un sous -traitant qui fabrique les TDB et si c'est comme pour les SAS , Ca va pas etre règlé de sitôt . J'ai un VTT électrique avec moteur et TDB BOSCH et bien ...j'ai de la buée aussi ... .

Bonjour à tous,

Mince moi aussi j'ai ce défaut de buée au tableau de bord de ma 790 adv. Est ce que cela touche toutes les 790 et peut-on espérer un rappel de KTM?

Bonne route

Jbb4

le rappel est en cours
nous sommes tous en attente de la solution

ce doit être un tradition , KTM avait le même problème avec la Duke 690

alain811 a écrit:le rappel est en cours
nous sommes tous en attente de la solution

Ou peut-on trouver cette info?

Je vais chez la concess demain soir. Je vous filerai l'info si il me la donne.
Bonne route 
jbb4

Bonjour,

Moi aussi j'ai le problème de condensation dans l'écran TFT du compteur.

J'ai eu mon concessionnaire au téléphone hier , ma demande de prise en garantie date du début décembre 2019, aucune nouvelle de KTM France et il attends comme moi.

D'après lui KTM n'a toujours pas solutionné ce problème et il faut être patient.

même réponse de mon concessionnaire à Castres

Le principal c'est de s'assurer que votre demande de prise en charge est bien prise en compte avant la fin de la garantie et après il ne reste plus qu'à attendre

Sinon j'avais eu le même problème sur mon tuono. J'avais résolu le problème en perçant 2 petits trous derrière le compteur + produit anti buée à l'intérieur de la vitre
Mais ça sous-entend de tout démonter

max55thir a écrit:Mais ça sous-entend de tout démonter

Et adieu la garantie !
=> Plan B ou post-garantie.

Dixit Baines Moto, concession à Bordeaux, KTM va émettre un rappel pour ce problème de buée.
Cependant, aucune date est annoncée.
Pour les acheteurs de moto d'occasion comme moi, il faut s'enregistrer chez son concessionnaire pour recevoir directement le rappel.
Bonne route
jbb4

Je reviens de chez KTM Valence avec mon DUKE 390.

Ils ont pris en compte ma demande de prise en garantie, et aussi fait le changement de propriétaire dans leurs fichiers KTM.

Donc j'attends comme vous autres

vous avez des infos ?

alain811 a écrit:vous avez des infos ?

non, mais ça fait un moment que je n'ai plus de buée...peut-être le climat local, reste à confirmer en saison des pluies...

Je pense qu'il faut pluie+froid+vitesse & sur une certaine durée : un joint ou autre qui n'assure plus son job (rétréci avec le froid) dans ces conditions.

Montage d'un nouveau tableau de bord en SAV par cc de Brives : environ 20 minutes .
Attention : vérifier  que le shifter a bien été remis en service après le passage à la valise . Il semble que sa reconnection soit aléatoire .
Si comme moi tu ne l 'utilises pas en ville entre deux feux ou rond-points, tu peux avoir déjà fait qques km avant de t'en rendre compte .

BuBulle a écrit:Je pense qu'il faut pluie+froid+vitesse & sur une certaine durée : un joint ou autre qui n'assure plus son job (rétréci avec le froid) dans ces conditions.

Bonjour,

je ne crois pas, il suffit juste d'humidité dans l'air. Chez moi il fait toujours chaud et ça se produit de temps en temps, surtout en saison de pluies.
Mon concessionnaire (pôle position 77) m'a dit que KTM allait prochainement remplacer les écrans par un nouveau modèle...

à suivre

LE nouveau compteur est enfin arrivé en concession ,pas le beaujolais...
Rdv prit jeudi en concession à Castres 81 ,il faut compté 1h30 pour le changement

Bonne nouvelle
c'est plug and play en 5 mn en principe...il doit y avoir 1h25 de valise LOL
Malheureusement, là où je suis, personne n'a de valise, il faut que je me renseigne au siège KTM pour voir comment faire...
à suivre...

Bon effectivement mon compteur a bien été changer ,une bonne heure ....
Et ce matin rebelotte! Buée dans leTDB !!!
Retour chez le concess .... pour constations et prise garantie .
C’est repartie pour .... va savoir .

Olivier81 a écrit:Bon effectivement mon  compteur a bien été  changer ,une bonne heure ....  
Et  ce matin rebelotte!  Buée  dans leTDB !!!
Retour  chez le concess .... pour constations  et prise garantie .
C’est repartie pour .... va savoir .

ils t'on remis le même modèle ou c'est un autre ?

Même modèle et apparemment même problème...

de ce qu'on m'avait dit, ils attendaient le nouveau modèle pour changer car c'est bien connu que sur celui-ci, c'est la loterie...

Je suis passé voir mon concessionnaire suite à un Neutre fantôme.
J'ai abordé en direct mon tableau de bord qui a de l'humidité inside le lendemain d'un roulage sous la pluie. Premiers 6 mois, 1cm² max dans les coins ; 1an et ça arrive à l'affichage.

La question du risque induit et la limite acceptable, sur laquelle il m'a pleinement rejoint, restait en attente.
1) Pas de réponse de KTM donc on croise les doigts
2) Compteurs non-dispo en SAV parce que ça ne corrige pas le soucis, ça remet simplement à zéro l'humidité.
3) MAIS nouveau compteur dispo au compte-gouttes : version bêta car pas assez de retours pour savoir si ça marche. Comme j'en suis au point où la lisibilité de mon compteur est impactée, on m'a validé pour en avoir un et apporter mon retour pour les suivants.
C'est pas ce que j'attendais mais au moins le sujet avance et KTM bosse dessus : une lumière apparait au bout du tunnel !

Donc pour les cas critiques, vous pouvez demander au concessionnaire de passer un coup de fil et au moins savoir sur quel pied dansé face au niveau d'humidité que vous avez.
Il y en a très peu donc si vous en prenez un, c'est un autre qui n'en aura pas et c'est loin d'être sûr que ça résoudra votre problème. 
Si c'est esthétique/que ça peut attendre, attendez pour avoir une solution qui marche et pas un prototype qui vous fera à peine gagner 6 mois.

PS : sur ma 790adv je trouve cela moyen comme problème et sa gestion hasardeuse mais ça reste entendable tant que la moto roule. Par contre, si j'avais cela sur une 1290 et pas de réponse d'attente me permettant de mesurer le risque, je serai bien moins compréhensif vu que rendre un compteur étanche, déjà présent sur des modèles nombreux et qui continuent à sortir, me semble plus important qu'intégrer un régulateur adaptatif.

BuBulle a écrit:Je suis passé voir mon concessionnaire suite à un Neutre fantôme.
J'ai abordé en direct mon tableau de bord qui a de l'humidité inside le lendemain d'un roulage sous la pluie. Premiers 6 mois, 1cm² max dans les coins ; 1an et ça arrive à l'affichage.

La question du risque induit et la limite acceptable, sur laquelle il m'a pleinement rejoint, restait en attente.
1) Pas de réponse de KTM donc on croise les doigts
2) Compteurs non-dispo en SAV parce que ça ne corrige pas le soucis, ça remet simplement à zéro l'humidité.
3) MAIS nouveau compteur dispo au compte-gouttes : version bêta car pas assez de retours pour savoir si ça marche. Comme j'en suis au point où la lisibilité de mon compteur est impactée, on m'a validé pour en avoir un et apporter mon retour pour les suivants.
C'est pas ce que j'attendais mais au moins le sujet avance et KTM bosse dessus : une lumière apparait au bout du tunnel !

Donc pour les cas critiques, vous pouvez demander au concessionnaire de passer un coup de fil et au moins savoir sur quel pied dansé face au niveau d'humidité que vous avez.
Il y en a très peu donc si vous en prenez un, c'est un autre qui n'en aura pas et c'est loin d'être sûr que ça résoudra votre problème. 
Si c'est esthétique/que ça peut attendre, attendez pour avoir une solution qui marche et pas un prototype qui vous fera à peine gagner 6 mois.

PS : sur ma 790adv je trouve cela moyen comme problème et sa gestion hasardeuse mais ça reste entendable tant que la moto roule. Par contre, si j'avais cela sur une 1290 et pas de réponse d'attente me permettant de mesurer le risque, je serai bien moins compréhensif vu que rendre un compteur étanche, déjà présent sur des modèles nombreux et qui continuent à sortir, me semble plus important qu'intégrer un régulateur adaptatif.

Merci de l'info vu que j'ai le compteur et le phare..