Roadsmart 2

On en avait déjà parlé voici quelques news
http://www.moto-station.com/article12323-essai-pneu-moto-dunlop-roadsmart-ii-2.html

Je précise, ça sera certainement ma prochaine monte

mrictdi a écrit:Je précise, ça sera certainement ma prochaine monte

c'est pas certainement , j'en suis sure , en tout cas les essais ont été concluant , nouvelle référence , oui certainement

mrictdi a écrit:Je précise, ça sera certainement ma prochaine monte

+1 vais tester ça dès que possible

+10990

Apparemment prévu fin 2011...faut que je fasse tenir la monte actuelle jusque là, ça va être chaud surtout si Fino me raccompagne tous les soirs chez moi comme ce soir

ba pas avant avril 2012 pour le tester

faut lire et arrêter de regarder les images

Dunlop RoadSmart II : Dimensions disponibles à partir du 1er avril 2012

Avant
110/70ZR17
110/80ZR18
120/70ZR18
110/80R19*
Arrière
150/70R17*
170/60ZR17
160/60ZR18
190/55ZR17
*spécialement développée pour les trails de grosse cylindrée

Rico a écrit:
faut lire et arrêter de regarder les images

Dunlop RoadSmart II : Dimensions disponibles à partir du 1er avril 2012

T'en loupes pas une ma cochonne pour la peine, dès que t'as remonté le SM, je vais faire un test dans pisco avec histoire de te dire si ça balance bien ou pas

mrictdi a écrit:

Rico a écrit:
faut lire et arrêter de regarder les images

Dunlop RoadSmart II : Dimensions disponibles à partir du 1er avril 2012

T'en loupes pas une ma cochonne pour la peine, dès que t'as remonté le SM, je vais faire un test dans pisco avec histoire de te dire si ça balance bien ou pas

ça c'est le beurre avec l'argent du beurre...et le sourire de la crèmière en plus ! !Pas de soucis...si c'est vrai...je monterai ça aussi !

Un autre article qui dit relativement la même chose que le premier : http://www.moto-net.com/actualites-motos-p3-4479-Equipement-ESSAI-...-et-etonnant-sur-circuit-!.html

Le seul truc qui me fait un peu peur c'est le profil plus "pointu" du nouveau, perso j'aime bien les profils "rond"
A tester en tout cas

Dimensions disponibles du Roadsmart II

A partir du 1er octobre 2011, le Dunlop RoadSmart II sera disponible dans les dimensions suivantes : 120/60ZR17 et 120/70ZR17 à l'avant et 150/70ZR17, 160/60ZR17, 180/55ZR17 et 190/50ZR17 à l'arrière.


A partir du1er avril 2012, les dimensions ci-après s'ajouteront à cette liste : 110/70ZR17, 110/80ZR18, 120/70ZR18 et 110/80R19 à l'avant et 150/70R17, 170/60ZR17, 160/60ZR18 et 190/55ZR17 à l'arrière.

Dunlop précise que les dimensions 110/80R/19 à l'avant et 150/70R/17 à l'arrière ont été spécialement développées pour les Trails-routier "de grosses cylindrées", à l'image de l'emblématique BMW R1200GS.

D'ici là on aura eu le temps d'user 3 trains de pneus

Koufig a écrit:D'ici là on aura eu le temps d'user 3 trains de pneus

C'est ce que je me suis dit

Un autre essai
http://www.motorevue.com/site/test-pneu-dunlop-roadsmart-ii-62279.html

Riton a écrit:Un autre article qui dit relativement la même chose que le premier : http://www.moto-net.com/actualites-motos-p3-4479-Equipement-ESSAI-...-et-etonnant-sur-circuit-!.html

Le seul truc qui me fait un peu peur c'est le profil plus "pointu" du nouveau, perso j'aime bien les profils "rond"
A tester en tout cas

Dimensions disponibles du Roadsmart II

A partir du 1er octobre 2011, le Dunlop RoadSmart II sera disponible dans les dimensions suivantes : 120/60ZR17 et 120/70ZR17 à l'avant et 150/70ZR17, 160/60ZR17, 180/55ZR17 et 190/50ZR17 à l'arrière.


A partir du1er avril 2012, les dimensions ci-après s'ajouteront à cette liste : 110/70ZR17, 110/80ZR18, 120/70ZR18 et 110/80R19 à l'avant et 150/70R17, 170/60ZR17, 160/60ZR18 et 190/55ZR17 à l'arrière.

Dunlop précise que les dimensions 110/80R/19 à l'avant et 150/70R/17 à l'arrière ont été spécialement développées pour les Trails-routier "de grosses cylindrées", à l'image de l'emblématique BMW R1200GS.

Pour ma part, c est justement son profil (trop?) rond, voire "pèpère" et limité niveau epaulement qui va me faire changer de monte.
J ai lu les 3 essais mais je n ai pas remarqué qu ils parlaient de profil plus pointu?
J espere ceci dit que ce sera le cas! Sinon, sportsmart..

J'ai l'impresion que dunlop est en train d'écraser la concurrence avec le roadsmart et le sortsmart!!

max55thir a écrit:J'ai l'impresion que dunlop est en train d'écraser la concurrence avec le roadsmart et le sportsmart!!

Et sur leur segment respectifs, la quasi totalité des magasines spécialisés et essayeurs s'accordent à le dire...

et faut pas oublier le gp 211 qui a par Pirelli est la référence sur circuit ;)

Davidnoan a écrit:Pour ma part, c est justement son profil (trop?) rond, voire "pèpère" et limité niveau epaulement qui va me faire changer de monte.
J ai lu les 3 essais mais je n ai pas remarqué qu ils parlaient de profil plus pointu?
J espere ceci dit que ce sera le cas! Sinon, sportsmart..

C'est dans cet article que j'ai lu ça : http://www.emoto.com/dossiers/dunlop-roadsmart-ii-7472.php
D'après ce que tu écris, ceci devrait te plaire :


Ce ne sont pas les seules évolutions puisque le Roadsmart 2 possède un profil différent de son prédécesseur. Moins rond et un peu plus pointu, sans toutefois s'approcher des pneus sportifs qu'il ne remplace de toutes les façons pas, il vise une meilleure réactivité et une maniabilité en hausse sans compromettre la stabilité généralement appréciée et constatée sur ce Dunlop.

Yes!
Merci riton je lavais pas vu cet essai la.

pour moi il marche pas le lien riton ...

sinon cet aprem je suis allé voir a corbeil chez planete motard , pour voir si ils avaient dispo un train de roadsmart , et le gars m'a conseillé le roadsmart II , certe 15€ plus cher , mais a priori bien mieux .... je vais donc surement mettre ca le mois prochain.

il est a 290€ le train en 120/180 si vous venez avec la moto entiere , et a 170€ si vous venez avec vos jantes ...

on avait pas encore trop parlé de son prix donc .....

renflo77 a écrit:pour moi il marche pas le lien riton ...

sinon cet aprem je suis allé voir a corbeil chez planete motard , pour voir si ils avaient dispo un train de roadsmart , et le gars m'a conseillé le roadsmart II , certe 15€ plus cher , mais a priori bien mieux .... je vais donc surement mettre ca le mois prochain.

il est a 290€ le train en 120/180 si vous venez avec la moto entiere , et a 170€ si vous venez avec vos jantes ...

on avait pas encore trop parlé de son prix donc .....

Tu es sûr du tarif sur jantes?
120 roros de montage démontage

renflo77 a écrit:pour moi il marche pas le lien riton ...

Riton a écrit:Un autre article qui dit relativement la même chose que le premier : http://www.moto-net.com/actualites-motos-p3-4479-Equipement-ESSAI-...-et-etonnant-sur-circuit-!.html

Désolé Renflo mais pour moi il semble toujours fonctionner...

Sinon tu vas sur http://www.moto-net.com/ et tu tapes ROADSMART dans le moteur de recherche...

Merci pour les prix en tout cas, même si en Belgique c'est pas évident de les toucher à ce prix là...

Oui c'est 15-20€ le montage par pneu ce qui comprends le démontage, le changement de pneu et le remontage (voir l'équilibrage pour ceux qui aiment perdre leur temps).
Pas 120 € !