Discussion: Combien de kilomètres avez vous?

Math06 a écrit:pegaz.950 sm 06, 40 000 km,aucun soucis, a part l'embrayage changé et surement le regul' qui fatigue.SI,SI un soucis pas assez de temps pour rouler avec

mrictdi; Juin 2009; 990 SMT; 44 000 km; Fuite bocal d'embrayage suite à mauvais montage du joint remplacé en 5 min (500 km), Y fendu (27 000 km), suintement joint d'embase cylindre arrière pris en garantie (pas bloquant ça fait 10 000 km que je roule avec mais va falloir que je m'en occupe) avec changement du carter moteur, tout fonctionne au top, le soucis d'embrayage venait de ma tête, tout roule nickel en définitive de ce coté là. Compteur changé sous garantie car reboot, en définitive cela ne venait pas de là mais d'une oxydation au niveau de l'appel de phare, un coup de WD40 et le tout refonctionnait...

Math06 950SM 2008 : 30 700 km : Traitement de la partie supérieure d'une coupelle de soupape (à 15MKms) sous garantie, Joint pompe à eau (merci au CFRR), 1 disque frein AV voilé (mais le pb apparait sur les freinages légers), Récepteur de cmde d'embrayage et mal au c... avec la selle d'origine. Mise en place d'un nouveau taraudage sur le boulon de vidange réservoir huile.

MIKA990 sm 2008 : 23 000 km - y fendu sinon rien d'autre , je touche du bois.

Canard; 990SMR 09' ; 23 000 km ; no souci hormis grosse conso d'huile quand je fait chauffer sur la béquille.

Stf; août 2007; 950 SMR; 17 250 km; colonne de direction souvent déserrée; sinon RAS pour l'instant, je touche du singe...

B17; :950 SM du 10/2008 ;15 000 km; colonne de direction déserrée aussi; Un disque légèrement voilé. Une vis desserée et perdue. That's all folks.

Raphy73; :950 SM du 10.08 ;14 000 km;et aucun problème ( je suis pour l instant tout d origine), juste un peu d huile et beaucoup de pneus !!!

Dom; 990 SMT mai 10 (occase modele 09 achat en mai a 1500 km); 9 000 km;RAS. pneus a 7000 km. usage quotidien.

Katomeuch : Avril 2009, 990 S'mr: 10 631 km. RAS et pourtant j'ai fait toutes les modifs possibles et publiées sur notre forum. Sauf la nouvelle MAP

jéjé : 990 SMT de juillet 2010, 5 700 km, un petit problème de trou à l'accélération vrs 1 000 kms et plus rien depuis plus de 4 000 kms, une fuite d'essence du à un collier foireux surement du au montage de la BAA, un des 2 bouchons des sondes désseré cet après-midi...

Chevalfeu; 990 SMT de 09 ;5 450 km; no soucis

finodoud.990 smr 10, 4 800 km, nô problèmo, a part une usure anormale du pneu avant alors que la roue ne touche jamais le sol...;-)

salogravleu; smt- juin 2010- ;4 500 km; no souci - pneus et pignon de 16 recents

cricri 71990 SMT avril 2010 : 4 082 kms bruit important plaquettes de freins AR , sinon que du plaisiiiiir !

Franck;990 SMT 2010;3 200 km; Fuite maitre cylindre (joint changé), Fuite liquide de refroidissement au niveau du joint de la pompe

ogerou;Aout 2010;990 SMT;2 600 km;Affichage LCD qui déconne. Aucune modifs (pour le moment)

Philvtrsp2: Octobre 2010 990smr: 200 km: RAS ce serais malheureux!!

renflo; mars 2010 990 smt ;13000km, RAS jusque la a part une petite fuite de liquide de refroidissement de temps en temps sur le coté droit , fuite qui sera reparée ce vendredi par le changement du joint pris en garantie

Marco54; 990 SM de Mai 2009 ;11000km durite sur reservoir d huile changé en garanti (fendue)

mrictdi; 990 SMT de Avril 2011 ;5300km La fichue ampoule de feu qui m'a laché

Pour les Modifs ou nouveaux, faite un "quote" et insérez dans la liste, vos relevés de kilométrages, identifiants et remarques....
Merci

bip² a écrit:SMT neuve de novembre 2010: 12000km full stock et RAS, a part :
- 3 suintements sur les demi-carter: réglés en resserrant à froid ( encore dernièrement)!
- une selle en garantie suite a une déchirure au niveau des coutures: vérifié car apparemment je suis pas le premier ( pas étonnant vu l'épaisseur qualité de la couture)
- une des 3 visses de la platine au-dessus du Y d'échappement qui est partie en vacance

Katomeuch a écrit:10 121 km et sa 4ème vidange

coca a écrit:

Katomeuch a écrit:10 121 km et sa 4ème vidange

Putain, t'abuses grave là.

Math06 a écrit:Afin de reprendre chaque fois la liste complète, avec les dernières modifs de kilométrage et de pb rencontrés, tu cliques sur "Citer" ("Quote" c'est sur d'autres fofo) su le message que tu veux recopier (en haut à D du message en question).
Tu fais la modif ou le rajout et tu "envoi"
Voilou, en espérant avoir été lisible....
Cela permet qu'il ny ait pas un seul gus qui se tape toutes les recopies de message

bip² a écrit:pegaz.950 sm 06, 40 000 km,aucun soucis, a part l'embrayage changé et surement le regul' qui fatigue.SI,SI un soucis pas assez de temps pour rouler avec

mrictdi; Juin 2009; 990 SMT; 44 000 km; Fuite bocal d'embrayage suite à mauvais montage du joint remplacé en 5 min (500 km), Y fendu (27 000 km), suintement joint d'embase cylindre arrière pris en garantie (pas bloquant ça fait 10 000 km que je roule avec mais va falloir que je m'en occupe) avec changement du carter moteur, tout fonctionne au top, le soucis d'embrayage venait de ma tête, tout roule nickel en définitive de ce coté là. Compteur changé sous garantie car reboot, en définitive cela ne venait pas de là mais d'une oxydation au niveau de l'appel de phare, un coup de WD40 et le tout refonctionnait...

Math06 950SM 2008 : 33 600 km : Traitement de la partie supérieure d'une coupelle de soupape (à 15MKms) sous garantie, Joint pompe à eau (merci au CFRR), 1 disque frein AV voilé (mais le pb apparait sur les freinages légers), Récepteur de cmde d'embrayage et mal au c... avec la selle d'origine. Mise en place d'un nouveau taraudage sur le boulon de vidange réservoir huile.

MIKA990 sm 2008 : 23 000 km - y fendu sinon rien d'autre , je touche du bois.

Canard; 990SMR 09' ; 23 000 km ; no souci hormis grosse conso d'huile quand je fait chauffer sur la béquille.

Stf; août 2007; 950 SMR; 17 250 km; colonne de direction souvent déserrée; sinon RAS pour l'instant, je touche du singe...

B17; :950 SM du 10/2008 ;15 000 km; colonne de direction déserrée aussi; Un disque légèrement voilé. Une vis desserée et perdue. That's all folks.

Raphy73; :950 SM du 10.08 ;14 000 km;et aucun problème ( je suis pour l instant tout d origine), juste un peu d huile et beaucoup de pneus !!!

Dom; 990 SMT mai 10 (occase modele 09 achat en mai a 1500 km); 9 000 km;RAS. pneus a 7000 km. usage quotidien.

Katomeuch : Avril 2009, 990 S'mr: 11 781 km. RAS et pourtant j'ai fait toutes les modifs possibles et publiées sur notre forum. Sauf la nouvelle MAP

jéjé : 990 SMT de juillet 2010, 5 700 km, un petit problème de trou à l'accélération vrs 1 000 kms et plus rien depuis plus de 4 000 kms, une fuite d'essence du à un collier foireux surement du au montage de la BAA, un des 2 bouchons des sondes désseré cet après-midi...

Chevalfeu; 990 SMT de 09 ;5 450 km; no soucis

finodoud.990 smr 10, 4 800 km, nô problèmo, a part une usure anormale du pneu avant alors que la roue ne touche jamais le sol...;-)

salogravleu; smt- juin 2010- ;4 500 km; no souci - pneus et pignon de 16 recents

cricri 71990 SMT avril 2010 : 4 082 kms bruit important plaquettes de freins AR , sinon que du plaisiiiiir !

Franck;990 SMT 2010;3 200 km; Fuite maitre cylindre (joint changé), Fuite liquide de refroidissement au niveau du joint de la pompe

ogerou;Aout 2010;990 SMT;2 600 km;Affichage LCD qui déconne. Aucune modifs (pour le moment)

Philvtrsp2: Octobre 2010 990smr: 5235 km: RAS consomme un peu d'huile!!!!

renflo; mars 2010 990 smt ;13000km, RAS jusque la a part une petite fuite de liquide de refroidissement de temps en temps sur le coté droit , fuite qui sera reparée ce vendredi par le changement du joint pris en garantie

Marco54; 990 SM de Mai 2009 ;11000km durite sur reservoir d huile changé en garanti (fendue)

mrictdi; 990 SMT de Avril 2011 ;5300km La fichue ampoule de feu qui m'a laché

Jul : 690 Duke R de Avril 2011 : 2000 km RAS (comme l'a dit Philvtrsp ce serait malheureux)

Ben33690 SM de juin 2009 ; 11 500km bielle,vilebrequin,piston,chemise,roulement de vilo a 9500km suite a une bielle qui claquait,et le carter de droite remplacer sous garantie car poreux.

nones 990 SMR fabriqué en mars 2011, 3000Kms, consommation d'huile importante à mon goût (Ajout de 0.8L depuis la révision des 1000).

Bip² 990SMT novembre 2010: 12000km
- 3 suintements sur les demi-carter: réglés en resserrant à froid ( encore dernièrement)!
- une selle en garantie suite a une déchirure au niveau des coutures: vérifié car apparemment je suis pas le premier ( pas étonnant vu l'épaisseur qualité de la couture)
- une des 3 visses de la platine au-dessus du Y d'échappement qui est partie en vacance

Katomeuch a écrit:600 XR tout les 1200 kms.