SMT: prise de frein en virage
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Re: SMT: prise de frein en virage
Clockwork orange a écrit:En ont-ils vraiment besoin du système BM? Les défauts induits sont tels que les pilotes choisissent la performance au détriment de la facilité que le telelever apporte.
Le système n'a pas que des qualités: il est plus lourd qu'un système de fourche classique et en plus il augmente le poids non suspendu par rapport à une fourche inversée.
Sans parler du retour d'infos !
windie- Modérateur
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Re: SMT: prise de frein en virage
c'est un super systeme ,par contre le danger c'est que tu peux rentrer tres tres fort en courbe .enfin moi j'ai bien aimé.(r1200st)Clockwork orange a écrit:En ont-ils vraiment besoin du système BM? Les défauts induits sont tels que les pilotes choisissent la performance au détriment de la facilité que le telelever apporte.
Le système n'a pas que des qualités: il est plus lourd qu'un système de fourche classique et en plus il augmente le poids non suspendu par rapport à une fourche inversée.
Dernière édition par RAY le Mer 12 Sep 2012 - 10:41, édité 1 fois
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Re: SMT: prise de frein en virage
Et moi je détestais ce manque de retour d'info !
Ensuite, concernant sa prétendue capacité à freiner sur l'angle, je ne sais pas si vous avez déjà essayé une 1200GS, moi j'en ai eu une, c'était de loin la moto qui supportait le moins bien les freinages sur l'angle ... J'imagine à cause du débattement et également des suspattes (ESA) ...
Ensuite, concernant sa prétendue capacité à freiner sur l'angle, je ne sais pas si vous avez déjà essayé une 1200GS, moi j'en ai eu une, c'était de loin la moto qui supportait le moins bien les freinages sur l'angle ... J'imagine à cause du débattement et également des suspattes (ESA) ...
windie- Modérateur
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Re: SMT: prise de frein en virage
Sur les BMW R1200RT (il y en a plusieurs au club), leurs conducteurs m'ont dit que ça ne bougeait pas en freinant sur l'angle.
Je ne sais pas si l'assiette ne bouge pas grâce au telelever ou parce qu'il y a peut-être un freinage couplé avant-arrière.
Je leur poserai la question
Je ne sais pas si l'assiette ne bouge pas grâce au telelever ou parce qu'il y a peut-être un freinage couplé avant-arrière.
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toutounet22- VIP Pilote
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Re: SMT: prise de frein en virage
toutounet22 a écrit:Sur les BMW R1200RT (il y en a plusieurs au club), leurs conducteurs m'ont dit que ça ne bougeait pas en freinant sur l'angle.
Je ne sais pas si l'assiette ne bouge pas grâce au telelever ou parce qu'il y a peut-être un freinage couplé avant-arrière.
Je leur poserai la question
T'as déjà vu un mec en R1200RT prendre les freins comme un goret sur l'angle ???
On parle de freinage ici, pas d'effleurer le levier de frein !
Polo JP- KTM addict
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Re: SMT: prise de frein en virage
Chez nous, il y en a un qui tartine fort en virage et il a une R1200RT. Bon, il a fait de la piste, ça doit aider.
toutounet22- VIP Pilote
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Re: SMT: prise de frein en virage
L'exception qui confirme la règle ...
Polo JP- KTM addict
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Re: SMT: prise de frein en virage
Polo JP a écrit:toutounet22 a écrit:Sur les BMW R1200RT (il y en a plusieurs au club), leurs conducteurs m'ont dit que ça ne bougeait pas en freinant sur l'angle.
Je ne sais pas si l'assiette ne bouge pas grâce au telelever ou parce qu'il y a peut-être un freinage couplé avant-arrière.
Je leur poserai la question
T'as déjà vu un mec en R1200RT prendre les freins comme un goret sur l'angle ???
On parle de freinage ici, pas d'effleurer le levier de frein !
Bein oui, c'est un peu ça !
Sûr que ma GS, en freinant pépère sur l'angle, pas de problème ...
windie- Modérateur
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