Re: Tension de chaine

par oroborus Lun 3 Juin 2013 - 14:12

Petit déterrage...

J'ai tenté hier de faire ma tension de chaîne sur la 950. Elle me paraissait bien détendue et maintenant.... elle le parait tout autant!

Comme dit dans le manuel : les 7 mm toussa... Mais la chaîne semble vraiment ballotter et elle touche le pneu arrière facilement si je la pousse avec le doigt.

C'est normal qu'elle soit aussi "lâche" ?

par **windie** Lun 3 Juin 2013 - 14:15

oroborus a écrit:Petit déterrage...

J'ai tenté hier de faire ma tension de chaîne sur la 950. Elle me paraissait bien détendue et maintenant.... elle le parait tout autant!

Comme dit dans le manuel : les 7 mm toussa... Mais la chaîne semble vraiment ballotter et elle touche le pneu arrière facilement si je la pousse avec le doigt.

C'est normal qu'elle soit aussi "lâche" ?

Elle a fait combien de bornes, ta chaine ?

par oroborus Lun 3 Juin 2013 - 14:17

Probablement 23.000 si elle est d'origine.

Sinon, aucune idée...

par **windie** Lun 3 Juin 2013 - 14:19

oroborus a écrit:Probablement 23.000 si elle est d'origine.

Sinon, aucune idée...

S c'est le cas, ne cherche pas plus loin : chaîne morte, à changer rapido ... Tension de chaine - Page 4 679266

par oroborus Lun 3 Juin 2013 - 14:22

glurp... ça fait longtemps que j'suis pas passé voir mon mécano! ^^

Je te remercie pour le conseil!

par oroborus Lun 10 Juin 2013 - 21:32

Je suis donc passé voir le cons KTM près de chez moi et d'après le mécano ma chaîne a un peu de jeux mais il peut encore en faire!

On verra ce qu'il en pense dans 1500 km (ptite vidange intermédiaire).

par Tonio44 Mer 13 Nov 2013 - 12:19

Je deterre pour dire que je constatais des claquements parfois depuis la semaine dernières, surtout en 1ere, très isolés mais assez fort et venant de l'arrière.

Je graisse ce matin après un petit tour et je regarde ma tension : la chaine touche carrement le bras !!! La brele (Duke 390) à 900 bornes et tension vérifiée vers 400.

Je pense que c'est le fait de rouler pas mal en "sous-régime" du fait du rodage.
Bon ça sera ma première tension de chaine vu que sur ma précédente ça bougeait pas entre les révisions. Et je reconnais que le manuel n'est pas très explicite (idem Duke 690).

En tous cas si ça peut faire avancer le shmilblik, d'origine le haut de la chaine était effectivement à environ 7mm du bras oscillant, au point mort sur la latérale. Ce qui, en passant est bien chiant à regarder car il faut limite s'allonger par terre pour bien voir.

Vu que je vais faire de la route avant de l'amener chez le concess, je vais retendre avant la révision.

par titou Mer 13 Nov 2013 - 15:31

Oui normale au début il faut retentre la chaine le temps quel se mette en place. Après elle ne devrait plus trop bougeait

par Tonio44 Mar 19 Nov 2013 - 10:32

Salut, à vos avis éclairés, est il indispensable de serrer à la clé dynamometrique l'essieu après la tension ?
Je suis fan de Bahco et vu le prix des clefs dynamo, je compte attendre une bonne occas.
Sachant que je vais sans doute faire moins de 300km avant la révision (des 1000) ?
Je peux faire ça au feeling pour cette fois, sachant que c'est une première, mais que je ne suis pas un goret ?

par titou Mar 19 Nov 2013 - 12:56

Oui tu peux pas de soucis mais c'est sur que sais mieux à la clé dynamo