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Message par armagedon Lun 7 Oct 2013 - 8:11

95 ou 98 il n y a normalement pas d ecart de conso, sauf carburants particuliers avec adjuvants particuliers.

La différence d'octane permet juste de repousser les limites du cliquetis. Les rapports stœchiométriques sont identiques entre le 95 et le 98 donc conso identique.

L'e10 est par contre un cas particulier a cause des 10% d'ethanol. Environ +2 à +3% de conso avec le 95-E10.
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Message par xcalibur Lun 7 Oct 2013 - 22:51

le E10 est à proscrirre dixit mon conces et autres conces sur pas mal de moto .
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Message par xcalibur Lun 7 Oct 2013 - 22:53

Orhum a écrit:quand on remet à zero le partiel, il lui faut un certain temps pour actualiser l'autonomie restante. 

J'adopte la technique suivante : vers 300 km je fais le plein. 
je suis d'accord avec toi je fais le plein aussi vers les 300km, une fois j'ai le tableau qui ma indique 390km d'autonomie, mais ces pas resté longtemps, je devais êrte un peu mou se jour la........
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Message par Orhum Mar 8 Oct 2013 - 11:05

lol! 

si tu roules "mou" apres avoir fait le plein, clair que le calcul de l'autonomie est faussé. 
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Message par roadw Sam 12 Oct 2013 - 13:54

411 km, j'ai remis 22,87 l

pour une utilisation 80% autoroute, 18% route, 2% chemin

conso moy 5.56 l/100

elle consomme moins au sp95 qu'au sp98
je roule an rain, c'est plus souple en bas et le dosage est plus agréable dans les bouchons.
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Message par booboo Sam 12 Oct 2013 - 14:44

meme constat que toi roadwolf.

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Message par Niala Sam 12 Oct 2013 - 15:06

armagedon a écrit:95 ou 98 il n y a normalement pas d ecart de conso, sauf carburants particuliers avec adjuvants particuliers.

La différence d'octane permet juste de repousser les limites du cliquetis. Les rapports stœchiométriques sont identiques entre le 95 et le 98 donc conso identique.

L'e10 est par contre un cas particulier a cause des 10% d'ethanol. Environ +2 à +3% de conso avec le 95-E10.
Le 95 normal n'existe pratiquement plus, sauf en Corse où il n'y a pas de 98, on ne trouve que du 95 E10 et du 98 qui a tendance à disparaître. Encore un petit effort et l'on aura que du E10 et du E85 (qui commence à se trouver). En moto je ne sens pas trop la différence entre 95 E10 et 98, le moteur semble juste un peu mieux tourner. Avec ma caisse c'est différent, 95E10 = ralenti instable et haut régimes qui ratatouillent.
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Message par PIERROT Sam 12 Oct 2013 - 15:33

pour l'E10 , mon concessionnaire m a formellement déconseiller d en mettre , ou alors juste de quoi dépanner et compléter avec du 98 ou 95 !!!! il parait que c est une merde sans nom ....
et je l écoute depuis que je roule en moteur injection , c est a dire a partir du 690 !!!

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Message par roadw Sam 12 Oct 2013 - 17:03

page 210 du manuel utilisateur

"une proportion d'éthanol inférieur à 10 % (carburant E10) est sans risques."
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Message par Rico Sam 12 Oct 2013 - 17:13




plutôt que d'écouter les guignols lol! qui vendent des motos un peut comme des chaussettes , autant écouter les conseils de la maison mère KTM , ou les ingénieurs motoriste ont validés ce point carburant , franchement ce débat ne sert juste a véhiculer une des légendes urbaine les plus tenace , bref l'important c'est pas de croire mais de savoir conso 1190 adventure - Page 3 347272 





http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/recommandations-carburant.html

http://www.ktm.com/uploads/tx_downloadsplugin/Kraftstoffempfehlung_02-2012_FR.pdf




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Message par Olivier13 Mar 15 Oct 2013 - 20:59

je ne mets que du sp95. un pote en honda seven fifty mets du e10 sans pb particulier, même si sensée ne pas l'accepter, et chez yamaha, isl déconseillent catégoriquement le e10.
va savoir qui croire !!
en tout cas, 5,7 l / 100 sur 5200 km, régulièrement 330/340 km avant réserve et 18/19 l pour refaire le plein.
elle n'aime pas la ville, c'est clair, mais je n'ai pas le choix, et bizarrement, elle consomme moins 5000 tr/mn qu'a 4000 ... très curieux. au dessus elle aime bien le carburant
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Message par Orhum Mar 15 Oct 2013 - 21:47

j'ai testé le mode rain suite à une lecture sur ce forum.
Je trouve que ca aide un peu en ville.
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Message par pygounet Mar 15 Oct 2013 - 22:01

j ai essaye le rain. Et bien .... j ai consommé plus conso 1190 adventure - Page 3 802960 
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Message par Orhum Mar 15 Oct 2013 - 23:02

faut pas ouvrir en grand en mode rain non plus ^^
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Message par pygounet Mar 15 Oct 2013 - 23:08

oui mais alors .... qu est ce qu on se traine .....
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Message par Niala Mar 15 Oct 2013 - 23:11

roadwolf a écrit:page 210 du manuel utilisateur

"une proportion d'éthanol inférieur à 10 % (carburant E10) est sans risques."
En fait dans le 95 ou le 98 il y a déjà un peu d'ethanol mais c'est pas signalé, 5% environ (c'est donc du E05 lol! 
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Message par Olivier13 Sam 19 Oct 2013 - 18:43

pygounet a écrit:oui mais alors .... qu est ce qu on se traine .....
ben ... comme c'est écrit, le rain c'est pour la pluie (mais grosse pluie aussi). la reprise est plus douce, mais en haut c'est pareil.
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Message par pygounet Sam 19 Oct 2013 - 18:54

mouais.
J ai mis en rain pour voir plusieurs jours de suite.
Oui c est plus doux, mais comme il faut plus tourner pour suivre les copains, alors au final je prefere street : plus de patatte tout de suite.
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Message par guzzignolot Sam 19 Oct 2013 - 20:14

Olivier13 a écrit:



pygounet a écrit:oui mais alors .... qu est ce qu on se traine .....


ben ... comme c'est écrit, le rain c'est pour la pluie (mais grosse pluie aussi). la reprise est plus douce, mais en haut c'est pareil.

c'est pareil en haut sauf si t'est en full meme en full les monde rain et off rod reste en 100ch je crois
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Message par Olivier13 Dim 20 Oct 2013 - 8:11

c'est pas faux, je suis en street legal, donc 106 ch quel que soit le mode
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Message par Gosaure Mar 19 Nov 2013 - 13:42

Premier plein ce matin, a 350 bornes.
Je repars sur petites routes, gentiment (rodage + routes d'automne bien boueuses), puis voie "rapide", a 120 en laissant glisser:
4.7 litre sur l'afficheur conso apres 100 bornes. mais bon, ca sera pas toujours comme ca.
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Message par jéjé92 Mar 19 Nov 2013 - 13:45

Je fais du 6l en moyenne depuis le début soit 2 mois et 2000 kms

Essentiellement du paris intra muros, à chaque fois que j'ai quitté Paris pour enquiller de l'autoroute, là ça descend à environ 5L voir moins

En gros en comparaison avec ma SMT, c'est 2L au 100 de moins
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Message par Gosaure Mar 19 Nov 2013 - 14:27

6 L dans Paris, surtout avec le ralenti vers 1400 tours comme sur la mienne, ca parait vraiment pas beaucoup
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Message par roadw Mar 19 Nov 2013 - 15:00

l'indicateur de conso triche de 0.5 à 0.7 l par rapport à la conso réelle, il indique moins bien sur conso 1190 adventure - Page 3 752392 
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Message par jéjé92 Mar 19 Nov 2013 - 15:03

Gosaure a écrit:6 L dans Paris, surtout avec le ralenti vers 1400 tours comme sur la mienne, ca parait vraiment pas beaucoup
Je tourne pas mal sur l'A86 et le périph, je ne fais pas que du Paris pur....
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