Arrow exhaust Duke IV

Ben non, puisque j'ai décidé de conserver ma ligne Akra.

Mais je pense que je me serais adressé à eux plutôt qu'à la ribambelle de sites Italiens qu'on trouve sur ebay et le net, dont celui-ci :

http://www.wrs.sm/fr/400-prodotti-wrs-cupolini#s[17][]:34351&s[18][]:34492&s[20][]:36930&s[19][]:35773&sid:3&h:leftColumn&ics:400

Cela dit, je n'ai rien contre les fournisseurs Italiens, et je m'étais bien procuré le silencieux de ma 690 Enduro directement chez le fabricant :

http://www.sc-project.com/ktm_690_smc_fr.htm

J'avais pris de l'inox noir et j'avais bien aimé.

Ils font aussi pour la Duke :

http://www.sc-project.com/ktm_690_duke_2012_fr.htm

Dommage qu'il n'y ait pas le collecteur dans leur gamme.

Pour ebay moto top gun est très fiable, j'ai déjà commandé un silencieux leovince factory et ligne Arrow pour mon ancienne Hornet.   

Bon, vu que pas mal de fournisseurs ont vraisemblablement augmenté leur prix, je me suis enfin décidé ce matin à commander le collecteur racing Arrow (au prix que j'avais vu auparavant : 228 € port compris) ... sans silencieux.

Non pas que je compte utiliser ma Duke comme ça, mais j'ai toujours eu envie de tenter une greffe avec  le silencieux Akra

Scrambler63 a écrit:Bon, vu que pas mal de fournisseurs ont vraisemblablement augmenté leur prix, je me suis enfin décidé ce matin à commander le collecteur racing Arrow (au prix que j'avais vu auparavant : 228 € port compris) ... sans silencieux.

Non pas que je compte utiliser ma Duke comme ça, mais j'ai toujours eu envie de tenter une greffe avec  le silencieux Akra

Très bien la ligne Arrow, si c'était déjà sorti quand j'avais eu la fresco, j'aurai pris la total en Arrow silencieux compris  

Comme ça me semble finalement un peu difficile (mais pas impossible) d'adapter le collecteur Arrow que j'ai reçu avec mon silencieux Akra sans faire de modification (je n'ai pas tout vérifié, mais il y a déjà 2 mm d'écart sur le diamètre de l'emmanchement, et une seule boucle pour mettre un des 2 ressorts de l'Akra), j'ai préféré commandé un X-KONE titane.

Je l'ai pris ici en passant par ebay, malgré de délai un peu long pour recevoir le collecteur (ce fournisseur n'a vraisemblablement pas de stock et il est donc tributaire du fabricant), car c'est en France et les prix sont plutôt bien placés :

http://www.2rouestation.com/product_info.php?products_id=6946&modeles_type=moto&modeles_marque=KTM&modeles_modele=%20690%20Duke&categories_id=221&modeles_id=2288

Par la suite, je pense profiter du bras en alu qui tient le catalyseur sur l'avant, et qui ne sert plus avec le collecteur Arrow, pour y fixer un sabot en alu fait maison (bien utile pour les escapades hors bitume).

Qui vivra verra !

Hello
N'hésites pas à poster une photo de ton sabot quand tu l'auras fabriqué...

Pas de soucis !

Mais avant il faut que j'installe la ligne Arrow ... et pour ça, il me faut déjà recevoir le silencieux.

Pour le sabot, ce sera quelque chose de très minimaliste, que je pense faire fabriquer par un collègue car il devrait y avoir du pliage et de la soudure à faire ... ce dont je ne me sens pas capable avec l'alu.

Cool hate de voir le resultat ;)

De retour à la maison samedi, j'ai trouvé un colis avec le silencieux ... qui complète maintenant la ligne :



Tout ça devrait donc bientôt prendre place sur ma moto !

C'est beau :)

ça va bricoler dur ce matin   

Aujourd'hui et demain, pas trop le temps ... mais dans la semaine très probablement !

Ca y est, j'ai attaqué ce matin le démontage / remontage de l'échappement ... mais comme il y a toujours un truc pour faire chier, ce n'est pas encore terminé : je n'arrive pas à faire mordre la seule et unique vis de fixation du collecteur, qui par ailleurs me semble un peu trop courte (ils en auraient mis une de 45 voire 50 au lieu de 40 mm).

Cet après-midi, je vais donc partir à la recherche d'une vis qui va bien, car bien sûr, je n'en ai pas une sous la main.

En attendant, voici une première photo des silencieux pour comparer visuellement l'Arrow avec l'Akra (que je n'ai pas encore nettoyé) :



Et puis, je me suis amusé à peser tous les morceaux pour avoir une idée du gain de poids : 5420 g (soit environ celui du catalyseur) !

- Collecteur Arrow : 1230 g
- Visserie collecteur (fixation) : 60 g
- Silencieux Arrow : 1420 g
- Visserie silencieux (dont 1 patte + 1 ressort) : 170 g
Total = 2880 g

- Tube sortie moteur d'origine : 730 g
- Catalyseur : 5500 g
- 2 colliers catalyseur : 90 g
- Visserie catalyseur (fixation) : 100 g
- Tube Akra : 510 g
- Silencieux Akra : 1250 g
- Collier + visserie silencieux (dont 2 ressorts) : 120 g
Total = 8300 g

La suite en fin d'après-midi, j'espère.

Bon, je vais attendre qu'il fasse moins chaud pour aller faire un tour afin d'essayer cette nouvelle "flûte enchantée".

Voici déjà à quoi ça ressemble sur la moto :







Ormis la vis trop courte, il m'a fallu travailler la patte de fixation du silencieux pour que le trou corresponde avec celui du silencieux.

Au passage, on peut voir que j'ai du remonter les repose-pieds passager ... heureusement qu'on n'avait pas fait affaire avec Pablo !

On peut aussi remarquer la fixation avant du catalyseur qui est restée en place ... en attendant la sabot prévu à l'automne.

Bon, si l'essai est concluant, il se pourrait bien que je me sépare de l'Akra et d'autres bricoles de R que je n'utiliserai plus (support Akra et couvercle transparent de BAA) : surveillez les annonces !

autant sur les photos ou on voyait seulement le silencieux j aimais pas autant la les photos monté j'aime bien. Je trouve que ca fait super propre. Super sobre.. Pas de fioriture. Bravo bon choix j'espère que t'aura pas de soucis avec les calages etc et comme tu dis heureusement que tu m'as pas vendu tes reposes pieds ;)

Scrambler63 a écrit:Bon, je vais attendre qu'il fasse moins chaud pour aller faire un tour afin d'essayer cette nouvelle "flûte enchantée".

Bon, si l'essai est concluant, il se pourrait bien que je me sépare de l'Akra et d'autres bricoles de R que je n'utiliserai plus (support Akra et couvercle transparent de BAA) : surveillez les annonces !

Si c'est pas concluant, je veux bien l'a racheter =P parce que franchement ?! J'aime bien ! Mais passe pas avec le sabot track :/

J'espère comme tu dis que le fonctionnement moteur ne sera pas affecté.

Tout à l'heure, je l'ai laissé tourner au ralenti durant 20 min (le collecteur a bien changé de couleur pour le coup !), comme à chaque fois que j'ai monté du matériel nouveau (ligne Remus Underfloor et ligne Akra), et je n'ai jamais connu le moindre problème.

Voici le son qu'a enregistré mon vieil APN en mode vidéo (il faut donc en prendre et en laisser !) :

Louisdji a écrit:

Scrambler63 a écrit:Bon, je vais attendre qu'il fasse moins chaud pour aller faire un tour afin d'essayer cette nouvelle "flûte enchantée".

Bon, si l'essai est concluant, il se pourrait bien que je me sépare de l'Akra et d'autres bricoles de R que je n'utiliserai plus (support Akra et couvercle transparent de BAA) : surveillez les annonces !

Si c'est pas concluant, je veux bien l'a racheter =P parce que franchement ?! J'aime bien ! Mais passe pas avec le sabot track :/

Ah ben toi, tu ne perds pas le nord !!! Mais je ne pense pas que ce soit pour tout de suite que je vais vouloir m'en séparer.

Sinon, pas besoin de sabot pour cacher ce collecteur, vu que je le trouve bien plus beau que tous les autres.

Oui je suis d'accord il est plus beau !
Comme on a jamais fait affaire ensemble ca m'aurait interaisser de faire un premier deal !    
Mets de l'huile sur le collecteur et laisse chauffer, ca va puer mais ca donnera une belle couleur bleu :)

Je suis sur l iPad scrambler mais j arrive pas a voir t as vidéo.
Le seul truc qui me dérange en faite non il y a deux chose c est l inscription "arrow" qui ne va pas pour moi avec les couleurs de la moto et également le fait que je trouve dommage qu aucun fabricant d échappement n est fait un silencieux plus haut même collé à la partie arrière comme on peut trouver avec le sc project de l hypermotard ou l akra du proto sd1290r.
C est ça que je cherché pour la mienne et pas moyen de trouver... C est dommage.