Elle a pas démaré

Demain j'appelle le mien 

encore une bonne nouvelle !!

 tu avais fait la demande ou ton concessionnaire à géré le pb tout seul ??

slts
pierrot

  j'ai juste porté la moto pour un problème du chauffage de selle et j'en ai profité pour lui confirmer mes galères de démarrage quand la moto dort dehors (donc souvent) 
le mecanicien m'a dit qu'il changeait le démarreur en garantie alors je lui ai parler de celui de la SD  voili voilou

tycoz a écrit:

encore une bonne nouvelle !!

 tu avais fait la demande ou ton concessionnaire à géré le pb tout seul ??

slts
pierrot

  j'ai juste porté la moto pour un problème du chauffage de selle et j'en ai profité pour lui confirmer mes galères de démarrage quand la moto dort dehors (donc souvent) 
le mecanicien m'a dit qu'il changeait le démarreur en garantie alors je lui ai parler de celui de la SD  voili voilou

et tu peux citer ton concessionnaire , qui a le mérite de faire bien les choses ......

 

Je viens de passer chez le mien et lui ai touché 2 mots sur le démarreur du 1290, le chef d'atelier était là, ils ont envoyé un mail chez KT France immédiatement pour savoir si ils pouvaient me le faire passer en garantie.
J attends des news et vous tiens au jus 

voici le courrier reçu aujourd’hui concernant ma prise de garantie du démarreur !!!!



le texte est ambigu !!! mais bon le principal est que le démarreur de SD 1290 soit chez le concessionnaire .

pour le MSC , il faudra que je sorte mon chéquier .. mais on verra plus tard !
  
pierrot

Tout à fait d'accord avec toi en même temps le changement de démarreur par celui du 1290 semble pour l'heure la seule solution qui fonctionne, et au bout d'un moment quand ils auront changer les batteries et démarreurs ( contre des démarreurs d'origine) pour finalement venir à celui qui fonctionne,ils risquent de se rendre compte que la sauce revient plus cher que le poisson

mrictdi a écrit:Moi je ne trouve pas ça ambiguë. En gros ils te disent que la solution des problèmes de démarreur peut être justement de le changer mais que ce n'est pas systématique. En gros, il faut d'abord faire un diag afin de s'assurer que le soucis vient bien de là....imagine que le mec n'arrive pas à démarrer car sa batterie est à plat, ben le concess va pas directement changer le démarreur ... c'est contre ça qu'ils se protègent et c'est comme ça que je comprends leur retour. 

Ce que je trouvais ambigu, c'est que le concessionnaire de Pierrot a reçu le démarreur alors que le courrier lui signifie que cet échange ne sera envisagé qu'en dernier recours. Pourtant et pour ce que j'en sais, Pierrot n'a jamais eu de problème de démarrage récurrent, donc son concessionnaire n'a jamais entrepris le moindre diagnostique sur sa moto pour ce problème...et pourtant il a suffit qu'il demande un démarreur de SD pour l'avoir !
J'ai peur que nous ne soyons pas tous traité de la même manière en fonction des concessionnaires et du moment où nous ferons la demande.
Car en effet, si les demandes explosent, la "fête" ne va pas durer...

barbaduke a écrit:

mrictdi a écrit:Moi je ne trouve pas ça ambiguë. En gros ils te disent que la solution des problèmes de démarreur peut être justement de le changer mais que ce n'est pas systématique. En gros, il faut d'abord faire un diag afin de s'assurer que le soucis vient bien de là....imagine que le mec n'arrive pas à démarrer car sa batterie est à plat, ben le concess va pas directement changer le démarreur ... c'est contre ça qu'ils se protègent et c'est comme ça que je comprends leur retour. 

Ce que je trouvais ambigu, c'est que le concessionnaire de Pierrot a reçu le démarreur alors que le courrier lui signifie que cet échange ne sera envisagé qu'en dernier recours. Pourtant et pour ce que j'en sais, Pierrot n'a jamais eu de problème de démarrage récurrent, donc son concessionnaire n'a jamais entrepris le moindre diagnostique sur sa moto pour ce problème...et pourtant il a suffit qu'il demande un démarreur de SD pour l'avoir !
J'ai peur que nous ne soyons pas tous traité de la même manière en fonction des concessionnaires et du moment où nous ferons la demande.
Car en effet, si les demandes explosent, la "fête" ne va pas durer...

Barba , je sens une petite pointe de jalousie ..... je ne me trompe pas ?
alors détrompe toi , elle ne démarre pas comme démarrait ma SMT et mes autre KTM , ou n importe quelle autre moto , moteur froid si la batterie est correctement chargé , il me faut rester sur le démarreur plus de 2 à 3 seconde pour que le moteur se lance et pas le droit de se louper , et pour avoir essayer celle de mon concessionnaire avec le démarreur de la SD et bien une impulsion suffit et ça pète !!!! et comme je n utilise pas ma machine tout les jours , c est vrai que je ne le ressent pas , mais mon concess. connait ma moto et donc il sait ce qu il a faire !! lui considere que le demareur de la SD resout ce pb . i la fait le une demande , que j ai appuyé par 2 courriers et voila .... j ai fait penché ds la balance que j ai aussi eu 4 KTM neuves et que je suis client de la marque depuis 12 ans ce qui peut aider .
j ai peut être eu de la chance , mais si j avais eu une faveur , je l aurai gardé pour moi !!

sans rancune et en esperant que tout ces problèmes seront résolus ds la joie et la bonne humeur .

slts
pierrot

Salut à tous
Hier -5 et pour la deuxieme fois elle n'a pas demaré,coup de tel à la concession qui appelle ktm france .on me propose ,si la panne se reproduis de brancher un bouster,et si elle demare avec , je la ramène pour un contrôle . D'après le mécano , KTM france fait semblant d'ignorer le problème.
En espérant que les température chutent à nouveau et que la bête refuse de démarer je suis au point mort ma crainte est que les températures reste positive et que le problème ne se repoduise pas .
Je pense a envoyer un courrier recomender .
Affaire a suivre >:(

Mais enfin Pierrot, pas du tout ! :-)
Tu as la gentillesse de nous faire partager ton expérience et de mettre la réponse de KTM en ligne en la qualifiant toi-même d'ambigue, je plussoie en ce sens, rien de plus.
Tu n'as pas parlé ici de moto en rade rapatriée chez ton concessionnaire comme certains, d'où mes propos ;-)
Aucune jalousie de ma part, d'autant que ma moto démarre très bien. Mais comme tout le monde, je sens que le démarreur est faiblard et qu'une nuit dehors changerait sans doute tout.
J'ai hier fait la demande auprès de mon concessionnaire, demande que je double en direct auprès de KTM.
Après, je crois que le concessionnaire y est pour beaucoup et tu sembles en avoir un excellent (chez qui j'ai failli acheté ma moto via un ami qui habite Bordeaux ;-) ). Mais j'ai confiance dans le mien, alors je reste optimiste...et pas du tout jaloux ! :-)

barbaduke a écrit:Mais enfin Pierrot, pas du tout ! :-)
Tu as la gentillesse de nous faire partager ton expérience et de mettre la réponse de KTM en ligne en la qualifiant toi-même d'ambigue, je plussoie en ce sens, rien de plus.
Tu n'as pas parlé ici de moto en rade rapatriée chez ton concessionnaire comme certains, d'où mes propos ;-)
Aucune jalousie de ma part, d'autant que ma moto démarre très bien. Mais comme tout le monde, je sens que le démarreur est faiblard et qu'une nuit dehors changerait sans doute tout.
J'ai hier fait la demande auprès de mon concessionnaire, demande que je double en direct auprès de KTM.
Après, je crois que le concessionnaire y est pour beaucoup et tu sembles en avoir un excellent (chez qui j'ai failli acheté ma moto via un ami qui habite Bordeaux ;-) ). Mais j'ai confiance dans le mien, alors je reste optimiste...et pas du tout jaloux ! :-)

ouf , j ai eu peur   , parceque j aurai été gênè .....

c est vrai que mon concessionnaire est une perle rare et que si cela n etait pas le cas le choix de rester chez KTM ce serait posé depuis longtemps . la demande de prise en garantie c est lui qui la faite et il m a dit de faire un courrier pour accentuer le probleme , c est lui qui dit que ce n était pas normal qu une moto soit aussi molle que ça a l impulsion du démarreur ...... le probleme c est qu il prend sa retraite ds 1 ou 2 ans .... donc on verra pour la suite !

pour en reveinir au pb , j ai ete prendre RdV ce matin et comme je veux pas non plus leur mettre la pression , je leur laisse la semaine prochaine .... (revision des 1 an , pose sabot et démarreur) et du coup j ai vu le Bébé !!!



slts
pierrot

Merci PIERROT pour toutes ses informations,    
c'est ma première KTM,
j'espère avoir choisi le bon distributeur.

pour info , je viens de recevoir un mail , en voici les propos :

Bonjour,
 
Suite à votre problème de démarreur, les techniciens de KTM France ont été en contact avec votre distributeur BAINES MOTOS concernant ce problème. Nous souhaiterions maintenant savoir si votre problème a été résolu.
Merci de nous tenir informés.
 
Cordialement / Best Regards

Je leur ai répondu que j avais pris rendez vous pour la semaine prochaine et que je les informerai de l évolution du probleme ... en esperant que tout ça devienne qu un petit souvenir !!!

pour moi , j ai pas a me plaindre , concessionnaire aux petits oignons et suivi KTM tiptop ...

slts
pierrot

Cobburn a écrit:Pierrot tu leur a dit à ktm que t es venu au cassoulet en Scenic....changement de démarreur DIRECT !!!:-):-):-):-):-):-)

et bien oui , j aurais pu leur qu a cause d eux , je suis passer pour une grosse tafiole !!!!

     

salopio Cobb

Excellent ! 
Reste à convaincre le SAV de nous le changer ... à leurs frais ?

Réponse de ktm reçue hier par courrier:  cirage de pompe en règle merci de nous faire confiance bla-bla-bla pour terminer par ," contacter votre concessionnaire afin que celui ci procède aux réglages nécessaires au bon fonctionnement de votre démarreur en espérant que votre véhicule retrouve ses performances le plus rapidement possible."
Quels réglages ??????
Demain direction la concession pour plus d'info