Re: Sondage problème de demarrage

par Guy13Aix Jeu 7 Jan 2016 - 15:38

Désolé mais je ne vais pas vous donner de bonnes nouvelles. Hier matin, proche du 0°, la moto était à la limite de ne pas démarrer. Trois tentatives laborieuses, tous les compteurs en folie et décrochage de l'alimentation, au quatrième ouff, elle est partie.
Pour info, j'ai un démarreur de SD, une batterie au lithium neuve et tous les rappels fait par KTM (entrefer....). J'utilise mon 11 pratiquement tous les jours, donc on ne peut pas dire que c'est la faute d'une longue immobilisation, par contre elle dort dehors sous une bâche (avec ventilation) au frais....

Ça ne m’empêche pas d'adorer cette moto !!!! Mais j'aimerai connaitre enfin le pourquoi !

par mic Jeu 7 Jan 2016 - 15:53

Guy13Aix a écrit:Désolé mais je ne vais pas vous donner de bonnes nouvelles. Hier matin, proche du 0°, la moto était à la limite de ne pas démarrer. Trois tentatives laborieuses, tous les compteurs en folie et décrochage de l'alimentation, au quatrième ouff, elle est partie.
Pour info, j'ai un démarreur de SD, une batterie au lithium neuve et tous les rappels fait par KTM (entrefer....). J'utilise mon 11 pratiquement tous les jours, donc on ne peut pas dire que c'est la faute d'une longue immobilisation, par contre elle dort dehors sous une bâche (avec ventilation) au frais....

Ça ne m’empêche pas d'adorer cette moto !!!! Mais j'aimerai connaitre enfin le pourquoi !

Si par décrochage de l'alimentation, je comprends que tout le tdb s’éteint et la séquence d'initialisation qui se refait, la cause peut-être le serrage des cosses de la batterie.
Il m'a fallu du temps pour comprendre mais le clac entendu au niveau du siège a attiré mon attention. Une fois que tout était bien serré, plus de problèmes.

par Guy13Aix Jeu 7 Jan 2016 - 16:49

Non malheureusement tout est bon au niveau de l'alimentation électrique, j'ai même le démarreur monté direct a la masse sur la batterie (soucis que nous avions évoqué il y a quelques temps sur quelques modèles).... Je n'ai jamais ce problème quand il fait une température normale, 10° par exemple.

Il y a, à mon avis un soucis d’allumage, quand il fait froid et humide elle pète pas, sur un autre poste il y a des photos d'huile mélangé avec de l'eau a l'admission, je pense que le problème viendrai de là. Je vais essayer de rechercher ce poste.

par Ouaibs Jeu 7 Jan 2016 - 17:02

Concernant la mienne, rdz chez le concessionnaire à Paris le 13/01. Tous les rappels ont déjà été faits et la batterie changée, alors à voir...

par techchris38 Jeu 7 Jan 2016 - 17:22

il a une quinzaine de ça dans le garage a 5 6 ° elle a pas voulu démarrer du tout!!!!
a tel point que elle c'est noyé et que ça puait l'essence
pas un seul pet comme si pas d'allumage ????

elle a fini par craquer 3 H plus tard comme une vielle deuche en insistant très lourdement et en accélérant légèrement ?
va comprendre depuis RAS
PS ancien démarreur et GROSSE batterie SKYRICH LI

par Tintin13 Jeu 7 Jan 2016 - 17:23

JE comprends tout à fait qu'il n'y a que ceux qui ont des problèmes qui écrivent... jusque là je ne voulais pas de modèle avec trop d'électroniques pour éviter justement les ennuis... mais KTM a une telle image de moto TT robuste que je me suis dit "pas de soucis"! On verra vite de toute manière ce qu'il en est.
Pour ce qui est de la concurrence, bien sûr que même nos amis Japs et Italiens ont des soucis sur leurs machines... je ne dis pas le contraire.
J'ai choisi l'Adventure et non une multistrada pour le côté plus robuste de la machine et une mécanique plus simple (je fais tous mes entretiens....et connaissant très très bien les Ducat'...).
Pour répondre à Fugazi37, je compte bien la garder dans la mesure ou je ne passe pas plus de temps dans mon atelier ou en CC pour la réparer!
Vu l'investissement ( moto/bagagerie complète/pot/bulle/poignées chauffantes....)dès le départ on s'est dit celle là on la revend pas dans deux ans, on la mène au bout. Sachant qu'à la maison "au bout" ça veut dire refaire le moteur quand ça en a besoin (j'espère au delà des 100000km).

Slts

par **valdo** Jeu 7 Jan 2016 - 17:33

Guy13Aix a écrit:Désolé mais je ne vais pas vous donner de bonnes nouvelles. Hier matin, proche du 0°, la moto était à la limite de ne pas démarrer. Trois tentatives laborieuses, tous les compteurs en folie et décrochage de l'alimentation, au quatrième ouff, elle est partie.
Pour info, j'ai un démarreur de SD, une batterie au lithium neuve et tous les rappels fait par KTM (entrefer....). J'utilise mon 11 pratiquement tous les jours, donc on ne peut pas dire que c'est la faute d'une longue immobilisation, par contre elle dort dehors sous une bâche (avec ventilation) au frais....

Ça ne m’empêche pas d'adorer cette moto !!!! Mais j'aimerai connaitre enfin le pourquoi !

j'ai entendu parler ça et la, y compris sur le fofo, que les batteries lithium sont très sensibles aux températures basses....ça viendrait pas de là Guy ?

par Guy13Aix Jeu 7 Jan 2016 - 17:39

Oui c'est vrai qu'elles n'aiment pas le froid, mais elles sont efficace théoriquement jusqu’à -5°. Mais le soucis n'est pas la puissance de la batterie ou du démarreur, elle pète pas, manque d'étincelle.... je pense.

Je cherche sur le FOFO depuis presque une heure le poste sur l'humidité dans la chambre d'admission je trouve pas !!!!

PIERROT aide moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par **valdo** Jeu 7 Jan 2016 - 17:47

tu trouveras pas Pierrot...il est "sur" les umbrella girls....bloqué

par Tintin13 Jeu 7 Jan 2016 - 18:00

Guy13Aix a écrit:Oui c'est vrai qu'elles n'aiment pas le froid, mais elles sont efficace théoriquement jusqu’à -5°. Mais le soucis n'est pas la puissance de la batterie ou du démarreur, elle pète pas, manque d'étincelle.... je pense.

Je cherche sur le FOFO depuis presque une heure le poste sur l'humidité dans la chambre d'admission je trouve pas !!!!

PIERROT aide moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si je peux essayer de t'aider?

Le démarreur tourne-t-il bien?
Si il tourne "mal":
Ta tension de batterie est elle bonne?( 12V au moins)
Si il tourne "bien":
Aurais-tu peut-être une sécurité enclenchée (je ne sais pas sur ce modèle si le démarreur tourne quand il y a une sécurité je ne suis pas devant la moto pour vérifier)
C'est déjà un départ de diagnostique

A +

par Guy13Aix Jeu 7 Jan 2016 - 18:03

J'arrive pas a voir Pierrot sur la photo

[img(324px,400px):089a]http://photos1.colony1.net/2195/gallery/medium/Umbrella_Girls_073[1].jpg[/img:089a]

par Guy13Aix Jeu 7 Jan 2016 - 18:07

Le démarreur tourne-t-il bien? -------------oui très bien
Si il tourne "mal":
Ta tension de batterie est elle bonne?( 12V au moins)---------- oui bonne plus de 12v
Si il tourne "bien":
Aurais-tu peut-être une sécurité enclenchée (je ne sais pas sur ce modèle si le démarreur tourne quand il y a une sécurité je ne suis pas devant la moto pour vérifier)---------- non bien sur
C'est déjà un départ de diagnostique

je vais voir ce que ça donne demain....

Merci

par **PIERROT** Jeu 7 Jan 2016 - 18:12

Oui c'est vrai qu'elles n'aiment pas le froid, mais elles sont efficace théoriquement jusqu’à -5°. Mais le soucis n'est pas la puissance de la batterie ou du démarreur, elle pète pas, manque d'étincelle.... je pense.

Je cherche sur le FOFO depuis presque une heure le poste sur l'humidité dans la chambre d'admission je trouve pas !!!!

PIERROT aide moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh , désolé mais pour le coup je sèche , et j ai jamais entendu parlé de ce probleme sur les 1190 !!!! Sondage problème de demarrage - Page 18 762845

Sondage problème de demarrage - Page 18 762845

tu trouveras pas Pierrot...il est "sur" les umbrella girls....bloqué

euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh , pas vraiment vrai mais pas vraiment faux cvb

slts
pierrot

par **PIERROT** Jeu 7 Jan 2016 - 18:13

Guy13Aix a écrit:J'arrive pas a voir Pierrot sur la photo

Sondage problème de demarrage - Page 18 750212

par Tintin13 Jeu 7 Jan 2016 - 18:14

Guy13Aix a écrit:Le démarreur tourne-t-il bien? -------------oui très bien
Si il tourne "mal":
Ta tension de batterie est elle bonne?( 12V au moins)---------- oui bonne plus de 12v
Si il tourne "bien":
Aurais-tu peut-être une sécurité enclenchée (je ne sais pas sur ce modèle si le démarreur tourne quand il y a une sécurité je ne suis pas devant la moto pour vérifier)---------- non bien sur
C'est déjà un départ de diagnostique

je vais voir ce que ça donne demain....

Merci

Je sais que je t'ai demandé des choses évidentes mais je suis dans le métier on va dire, et tu peux pas savoir comme les gens peuvent te dire une chose te certifier que tout est ok et puis finalement il s'agit d'une chose évidente comme par exemple
"mon moteur démarre pas">>>"y a de l'essence?">>>> 3oh bé quand même je suis pas C-N!!..." et finalement il s'agit bien d'une panne d'essence....

Ton moteur ne tousse pas rien du tout?....

par Guy13Aix Jeu 7 Jan 2016 - 18:21

Le moteur tourne et je pense que l'allumage n'est pas au top, y a pas d’étincelle, enfin c'est ce qu'il me semble.... Puis tu incites et bing ça démarre ! 4 fois ce matin tout de même

Merci quand même Pierrot, mais je suis presque sur d'avoir vu quelques photos sur un poste du fofo de cette chambre d'admission avec un mélange eau huile, je pense même aussi dans le carter a travers le hublot, je vais chercher....

par Tintin13 Jeu 7 Jan 2016 - 18:30

Guy13Aix a écrit:Le moteur tourne et je pense que l'allumage n'est pas au top, y a pas d’étincelle, enfin c'est ce qu'il me semble.... Puis tu incites et bing ça démarre ! 4 fois ce matin tout de même

Merci quand même Pierrot, mais je suis presque sur d'avoir vu quelques photos sur un poste du fofo de cette chambre d'admission avec un mélange eau huile, je pense même aussi dans le carter a travers le hublot, je vais chercher....

(je voulais surligner ta citation j'ai changé la couleur...de mon texte!!!!)

OK elle démarre en insistant. Pour bien faire il faudrait voir la couleur de tes bougies. Je ne connais pas la valise KTM mais normalement ils doivent pouvoir corriger pas mal de paramètres notamment sur l'injection (à confirmer).
Pas évident d'aider ou dépanner quand on est pas devant la machine.

Slts

par **ed78** Jeu 7 Jan 2016 - 21:39

Guy13Aix a écrit:Le moteur tourne et je pense que l'allumage n'est pas au top, y a pas d’étincelle, enfin c'est ce qu'il me semble.... Puis tu incites et bing ça démarre ! 4 fois ce matin tout de même

Merci quand même Pierrot, mais je suis presque sur d'avoir vu quelques photos sur un poste du fofo de cette chambre d'admission avec un mélange eau huile, je pense même aussi dans le carter a travers le hublot, je vais chercher....

de mémoire dans les 1290 SD R Sondage problème de demarrage - Page 18 679266

par **ed78** Jeu 7 Jan 2016 - 21:51

peut-être une voir deux Adv 1190 ici,
mais plus sur Advrider à voir avec barbaduke

par YANNICK 13 Jeu 7 Jan 2016 - 22:56

Bin moi cette année pas de bleme (ancien démarreur et batterie en garantie y a 5 mois et hier Guy j étais à Aix et après 23h30 quand je suis parti du bas du cour mirabeau 2,5 degré au Tdb elle a craquée du premier coup alors qu elle était toute humide de partout ......est ce que tu met ta bâche une fois le moteur froid ? Question con mais la condensation peut jouer des tours
Utilisant la moto tous les jours depuis que le traîné couillon est en réparation céla fait deux jours que le soir entre 20h et 23 heures quand je rentre du taf l alarme risque de verglas se met en branleur c est dire si le temps a été clément par chez nous l année dernière on se caillait grave
PS elle était humide aucun rapport avec l umbrella girl de pierrot!,!
Juste la selle ! Sondage problème de demarrage - Page 18 802960

Sondage problème de demarrage - Page 18 802960

par Guy13Aix Ven 8 Jan 2016 - 1:25

J'espère que l'humidité ambiante n'a rien à voir avec mon soucis, c'est une KTM !!!!

par **ed78** Ven 8 Jan 2016 - 8:50

Guy t'as avancé sur cette histoire d'huile ?...

par barbaduke Ven 8 Jan 2016 - 8:59

Le hublot qui fait apparaître de la mayonnaise comme si le joint de culasse était HS c'est bien sur certaines 1290SD et sur des 1050.
Pour une raison inconnue, je n'ai jamais vu ici ou sur Advrider de 1190 avec ce soucis, mais ça ne veut pas dire qu'il n'y en a pas.
Les gars on conclue à de l'humidité en effet et visiblement c'est sans conséquence, en tout cas leurs motos démarrent apparemment.

Sur une 1050 :

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par YANNICK 13 Ven 8 Jan 2016 - 10:15

sur mon 950 que je mettais sous bache je m etais apercu que si je bachais en hiver trop tot apres mon arrivee j avais une sacré condensation et des petits problèmes de demarrage le matin (mais c etait un modele a carbus)
apres tu peux avoir une bougie defectueuse
tiens nous au courant si tu trouve ca peux toujours servir

par barbaduke Ven 8 Jan 2016 - 10:19

Guy, le post que tu cherchais je pense : https://www.ktmmania.net/t15938-joint-de-culasse-or-not-joit-de-culasse