Michelin Road 5

Un petit nouveau a essayer en Juin 2018 pour la SAS

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/pneu-michelin-road-5.php

c'est marrant quand on lit l'essai d'un nouveau pneu ....c'est toujours plus adhérent sur mouillé comme sur sec , plus de maniabilité , plus de longévité, plus  etc ..... on va finir par pouvoir rouler au plafond

J'ai vu ça tout a l'heure ... enfin de l'indice W chez michelin dans nos dimensions !...par contre ils annoncent le pneu avant avec un indice de charge de 58 alors que tous les pneus de cette catégorie sont en 60 ...

trop, trop, trop moche
moi le prochain sera le Road Attack 3

openair a écrit:c'est marrant quand on lit l'essai d'un nouveau pneu ....c'est toujours plus adhérent sur mouillé comme sur sec , plus de maniabilité , plus de longévité, plus  etc ..... on va finir par pouvoir rouler au plafond

Ou à 300 km/h avec un top case !

openair a écrit:c'est marrant quand on lit l'essai d'un nouveau pneu ....c'est toujours plus adhérent sur mouillé comme sur sec , plus de maniabilité , plus de longévité, plus  etc ..... on va finir par pouvoir rouler au plafond

excellent , sinon je préfère nettement le nouveau profil , car le PR4 / 100% design pluie c'était pas très heureux

Rico a écrit:

openair a écrit:c'est marrant quand on lit l'essai d'un nouveau pneu ....c'est toujours plus adhérent sur mouillé comme sur sec , plus de maniabilité , plus de longévité, plus  etc ..... on va finir par pouvoir rouler au plafond

excellent , sinon je préfère nettement le nouveau profil , car le PR4 / 100% design pluie c'était pas très heureux

+ 1290

windie a écrit:

Rico a écrit:

openair a écrit:c'est marrant quand on lit l'essai d'un nouveau pneu ....c'est toujours plus adhérent sur mouillé comme sur sec , plus de maniabilité , plus de longévité, plus  etc ..... on va finir par pouvoir rouler au plafond

excellent , sinon je préfère nettement le nouveau profil , car le PR4 / 100% design pluie c'était pas très heureux

+ 1290

En fait j'aime bien le côté slick sur les bords , et globalement plus de gomme qui est bien pour les motos lourdes genre K16 ou FJR la bouffeuse de pneu avant par exemple , du coup moins de déformation et plus de rigueur , d'ailleurs la plus parts des manufacturiers reviennent un peut en arrière niveau des rainures , ça sera certainement mon prochain de pneus sur mes motos bitumes

L'arrière ressemble un (petit) peu au power rs de chez michelin aussi, qui ne va pas bien du tout sur le mouillé

manum5 a écrit:trop, trop, trop moche
moi le prochain sera le Road Attack 3

Difficile à trouver car conti a arrêté la production... (Perso, j'ai acheté un train complet sur le net en attendant.)

FxBZH a écrit:L'arrière ressemble un (petit) peu au power rs de chez michelin aussi, qui ne va pas bien du tout sur le mouillé

C'est vrai et le RS n'est pas a la rue sous l'eau.
Roulé sous une grosse drache avec de la grêle avec... et il lève de l'eau
Bon il ne faut pas attendre 5000 km pour le faire !

Hate de voir un comparo , car le PR 4 était en deçà sur le sec, mais tjs preums ou presque sur le mouillé

A voir les sculptures de celui ci, je pense qu'ils ont dut corriger ce point 
Si en plus ils ont mis des vrais morceaux de RS dedans !

Sortira en juin ou janvier ?

JUIN pour les gros trails :)
Je rejoins Rico sur le «look»... j'ai subi cette horreur visuelle de PR4 GT sur ma ZZR
Un détail mais qd même...

Je viens juste de remplacer mon RS3 AR, mais j'essaierai bien pour le prochain train !
Perso, je trouve le dessin assez sympa, alors que je faisais un blocage sur celui des précédent PR.
D'ici à ce que mon RS3 soit mort (pas trop de km malheureusement), on aura eu des retours;

lino 74 a écrit:

FxBZH a écrit:L'arrière ressemble un (petit) peu au power rs de chez michelin aussi, qui ne va pas bien du tout sur le mouillé

C'est vrai et le RS n'est pas a la rue sous l'eau.
Roulé sous une grosse drache avec de la grêle avec... et il lève de l'eau
Bon il ne faut pas attendre 5000 km pour le faire !

Hate de voir un comparo , car le PR 4 était en deçà sur le sec, mais tjs preums ou presque sur le mouillé

A voir les sculptures de celui ci, je pense qu'ils ont dut corriger ce point 
Si en plus ils ont mis des vrais morceaux de RS dedans !

Sortira en juin ou janvier ?

Le M7RR fonctionnait mieux sous l'eau que mon Power rs de 1000km sur la SDR1290 avec toute assistance déconnecter (je suis joueur)

Je me suis fait surprendre il y a 15 jours, c'était orageux, par endroit sec, d'autres endroit mouillée. He ben purée comment je me suis ch*** dessus quand je suis arrivée sur une portion bien humide avec le Michelin.

Je suis resté sur mes roues, mais la voiture que je venais de doubler a du voir que j'étais en plein holiday on ice, je pouvais pas mettre un pouce de gaz, sinon l'arrière partait dans tous les sens....... C'était marrant, un peu moins pour mon caleçon en revanche

Y a pas photo entre les 2
le M7RR est gave entaillé au couteau alors que le michou il fait dans la discrétion   mais on peut rouler sous une drache par ex en mode pluie et le TC au max 

FxBZH a écrit:

lino 74 a écrit:

FxBZH a écrit:L'arrière ressemble un (petit) peu au power rs de chez michelin aussi, qui ne va pas bien du tout sur le mouillé

C'est vrai et le RS n'est pas a la rue sous l'eau.
Roulé sous une grosse drache avec de la grêle avec... et il lève de l'eau
Bon il ne faut pas attendre 5000 km pour le faire !

Hate de voir un comparo , car le PR 4 était en deçà sur le sec, mais tjs preums ou presque sur le mouillé

A voir les sculptures de celui ci, je pense qu'ils ont dut corriger ce point 
Si en plus ils ont mis des vrais morceaux de RS dedans !

Sortira en juin ou janvier ?

Le M7RR fonctionnait mieux sous l'eau que mon Power rs de 1000km sur la SDR1290 avec toute assistance déconnecter (je suis joueur)

Je me suis fait surprendre il y a 15 jours, c'était orageux, par endroit sec, d'autres endroit mouillée. He ben purée comment je me suis ch*** dessus quand je suis arrivée sur une portion bien humide avec le Michelin.

Je suis resté sur mes roues, mais la voiture que je venais de doubler a du voir que j'étais en plein holiday on ice, je pouvais pas mettre un pouce de gaz, sinon l'arrière partait dans tous les sens....... C'était marrant, un peu moins pour mon caleçon en revanche

Donc,  comme je dis tjs.... Qui fait le malin tombe dans le ravin... Tu as eu u' avertissement sans frais.... Une fois..... Essaye d en tenir compte.... Parole de vieux motard.... La frontière entre une vie pleine de bonnes choses et la vie en chaise roulante tient parfois à peu de chose

C'est clair, je roulais avec le M7 sans electro sous la pluie aussi et ça allait bien mieux. Souvent j'y pense après, mais je suis con moi, j'ai un mode pluie maintenant sur la moto...

C'est pas la 1ere fois ces avertissements (mouillée, sec, excès d'optimisme etc etc) , mais moi je trouve ça bien d'en avoir de temps en temps. Ca te rappelle à l'ordre.

Tu fais comme tu le sens.   Après... Faut pas venir pleurer et dire que t as pas eu de chance. Le seul endroit où tu peux te lâcher... C est sur circuit et nulle part ailleurs.

T'inquiètes c'est pas mon genre. Le jour où tu m'entendras pleurer....

Pas de soucis je ne m inquiète pas du tout

openair a écrit: Donc,  comme je dis tjs.... Qui fait le malin tombe dans le ravin... Tu as eu u' avertissement sans frais.... Une fois..... Essaye d en tenir compte.... Parole de vieux motard.... La frontière entre une vie pleine de bonnes choses et la vie en chaise roulante tient parfois à peu de chose

Oh put... on s'croirait sur un forum BM
Le prends pas mal ouvrelair c de l'humour

Alpenstrasse a écrit:

openair a écrit: Donc,  comme je dis tjs.... Qui fait le malin tombe dans le ravin... Tu as eu u' avertissement sans frais.... Une fois..... Essaye d en tenir compte.... Parole de vieux motard.... La frontière entre une vie pleine de bonnes choses et la vie en chaise roulante tient parfois à peu de chose

Oh put... on s'croirait sur un forum BM
Le prends pas mal ouvrelair c de l'humour

Déjà en test et en Germany par des Germains sur une 1290 SD GT

Putaingggggg ils se traînent la nouille nos journaleux...

https://www.youtube.com/watch?v=HuK3vj-op58

Bon ça cause Germain mais y a des images   et le Frenchie de chez Michou   s'essaie a l'Anglais 
les traductions heu bon courage 

Matez les flanc , slick et noir de carbone ! ca promet sur le sec
il en ressort que la construction est proche du RS  (développé en meme temps et par la meme personne) les composants aussi 
Futur best seller 

Effectivement, ça a l'air très bien.

Je vais probablement demander à mon concess de mettre cela à la réception de la moto pour faire le début de saison et le rodage.

Pfff à la vitesse ou tu roules de toute manière, du bt45 ou macadam 90 suffirait