Michelin Road 5

Salut  jpauloy

Pourrais-tu aller faire un tour par là pour voir comment résoudre provisoirement le problème de la couleur de la police (pour laisser la couleur de police par défaut) : https://www.ktmmania.net/t25199-ecriture-message-couleur

Merci ;)

PS : pour tes photos, essaie par ici : https://postimages.org/

zebulonrider a écrit:bonjour

tres decu du PR4 trail, j'hésite avec le rs3 trail et le R5
quelqu'un a t il des retours monté sur une adv1090 ?

Mince, j'avais pas vu le message de Zebulon.
Que reproches-tu au PR4 Trail ?
Au contraire, moi, je l'ai trouvé pas mal du tout.
Je viens de remonter un PR4 T à l'avant car le Road 5 Trail n'était pas dispo chez Dafy.
A l’arrière, il y aura bientôt un PR4 T aussi.

slt j'espere que cela a etais resolu dite le moi svp ..
merci pour au moin l'ecriture ....

Slt grrr je n'arrive pas a metre des photos ..
Sniffff

C est la taille qui doit pas être bonne

FRM888 a écrit:

zebulonrider a écrit:bonjour

tres decu du PR4 trail, j'hésite avec le rs3 trail et le R5
quelqu'un a t il des retours monté sur une adv1090 ?

Mince, j'avais pas vu le message de Zebulon.
Que reproches-tu au PR4 Trail ?
Au contraire, moi, je l'ai trouvé pas mal du tout.
Je viens de remonter un PR4 T à l'avant car le Road 5 Trail n'était pas dispo chez Dafy.
A l’arrière, il y aura bientôt un PR4 T aussi.

hello, j'ai eu pas mal de glissette tout au long de son usage qui ne m'a jamais mis en confiance, contrairement avec mon ancienne versys ou il etait accrocheur, bon, c'est sur, ce n'etait pas la meme becane surtout que les jantes sont en 17 avant, arrière....pas comparable.

j'ai maintenant le road5, avec bientot 4000 bornes, il est tout simplement le contraire de ce que j'ai vécu avec le pr4, je redécouvre ma brelle en totale confiance.....de la bombe ce gommard ! je le recommande vivement.... point de vue comportement il se rapproche du tourance next, mais en bien meilleur.

apres, ce qui peut convenir a certains ne pourra pas forcement convenir a d'autre.....qui ne ma

Tu as raison, les pneus c'est un sujet "sensible" ou le subjectif joue beaucoup ...
J'aurais bien voulu tester le ROAD5 mais comme je l'ai écrit plus haut, d'après DAFY les dimensions pour la 1190 normales ne sont (n'étaient) pas disponibles lors de mon changement de pneu avant.

Je suis actuellement dans un magasin de moto et il n’est toujours pas disponible et aucune date n’est prévue.
Par contre ce n’est pas un Road 5 mais un Road 5 trail.
Hormis la carcasse, la gomme et le dessin seront les mêmes ? Le vendeur n’avait aucune information.

@Chouchou

Tu as raison, je n'avais pas précisé que je voulais monter les ROAD 5 Trail.
C'est peut-être la carcasse qui est différente pour supporter les contraintes des pistes.
Michelin ne communique pas beaucoup là dessus ...

J'attendais impatiemment la sortie du Road 5 Trail pour ma SAS1290. La semaine dernière, j'ai envoyé un message via le site de Michelin demandant s'il y avait une date plus précise de disponibilité, mais mon message est resté sans réponse.

Même son de cloche que @chouchou de la part de mon concessionnaire: aucune date prévue.

Ne pouvant plus attendre, j'ai donc commandé un train de Bridgestone A41...

Je peux me permettre d'attendre un peu car je souhaite les commander le mois prochain et les faire monter fin aout pour partir avec en septembre au Portugal.

Le vendeur me parlait des Roadsmart III qui sont disponible et un peu moins chère, mais je ne connais pas.

FRM888 a écrit:Tu as raison, les pneus c'est un sujet "sensible" ou le subjectif joue beaucoup ...
J'aurais bien voulu tester le ROAD5 mais comme je l'ai écrit plus haut, d'après DAFY les dimensions pour la 1190 normales ne sont (n'étaient) pas disponibles lors de mon changement de pneu avant.

j'ai une 1090 en 110/19 ET 150/17, ce n'est pas la meme taille sur la 1190 ?

chouchou a écrit:Je suis actuellement dans un magasin de moto et il n’est toujours pas disponible et aucune date n’est prévue.
Par contre ce n’est pas un Road 5 mais un Road 5 trail.
Hormis la carcasse, la gomme et le dessin seront les mêmes ? Le vendeur n’avait aucune information.

Effectivement, c'est du trail puisque en 19 a l'avant, mais en comparant ceux de mon pote qui les a montés sur son cbr sportif, c'est ce sont les memes dessins....Avant hier, j'ai pu tester sur du mouillé, rien a redire.....moi qui suis une vrai lopette sous la pluie, la, encore une fois en totale confiance
i

zebulonrider a écrit:

FRM888 a écrit:Tu as raison, les pneus c'est un sujet "sensible" ou le subjectif joue beaucoup ...
J'aurais bien voulu tester le ROAD5 mais comme je l'ai écrit plus haut, d'après DAFY les dimensions pour la 1190 normales ne sont (n'étaient) pas disponibles lors de mon changement de pneu avant.

j'ai une 1090 en 110/19 ET 150/17, ce n'est pas la meme taille sur la 1190 ?

Eh, non !!!
C'est du 120/70-19 à l'avant et du 170/60-17 à l'arrière.

D'ou le retard en CC !
allez voir du coté des grossistes comme allopneus ou dafy, ils devraient avoir des dates plus précise .

Perso 4000 km en R5 et en 110/70/19 160/60/17 et enchanté du produit, usure assez rapide quand meme (7000 grand max surtout l'avant)
2.3/2.6. 7) a froid , 1090 .

J’ai regardé il y a quelques jours chez les marchands du net et ils n’avaient pas de date non plus.

J’ai enfin reçu une réponse de la part de Michelin; je vous la retranscris:

« Bonjour M. XXXX,

Merci pour l’intérêt que vous portez à nos produits.
Le ROAD 5 Trail dans vos dimensions était effectivement prévu en Juin comme indiqué sur notre site. Cette date prévisionnelle a malheureusement été décalée à partir du mois d’Août selon les dernières informations dont je dispose.
Nous vous invitons vous rapprocher de votre distributeur à ce moment là.

Veuillez nous excuser, j’informe les équipes qui gèrent notre site internet pour effectuer une mise à jour de cette information.
Excellente journée à vous.

A votre disposition pour tout complément d'information.
Cordialement,

Jérôme«

Merci pour le partage Alain.

Victime du succès des modèles route !

Merci beaucoup pour l'info.
Partant mi septembre, je pense que je ne vais pas prendre de risque et prendre un autre modèle.

J’ai répondu au message expliquant que je ne pouvais attendre. Voici la réponse:

« Bonjour M. XXXX,

Merci pour votre réponse.
Les processus d’homologation avant une mise sur le marché prennent du temps et provoquent parfois des retards pour la commercialisation.
Je comprends et vous présente toutes nos excuses de la part de MICHELIN.

Il sera disponible pour le remplacement de votre prochain train.

Bonne route.

Cordialement,

Jérôme«

Je viens à l'instant de faire un tour sur le site de Michelin et maintenant une date de sortie est indiquée mais en septembre et plus enaout.

Donc définitivement je vais prendre les Continental RoadAttack 3 car je pars vers le 10-12 septembre.