Re: Décatalyser l'échappement

par ENZOWILO Lun 30 Aoû 2021 - 20:51

Oui, c'est léger...et.. printanier...... Décatalyser l'échappement - Page 3 347272

par guiatch Mar 31 Aoû 2021 - 13:18

Je serai également curieux de connaître les suites liées à la decatalysation de la machine. Car de mon côté ça "pop" et fait des "pafs" (690 Duke) ! J'aimerai éliminer ça mais je ne vois pas comment. Je précise que j'ai tenté de faire tourner la brêle au ralenti le temps queleventilo se.mette en route 2 fois mais pas de différence notable...

par youpy Mar 31 Aoû 2021 - 13:45

Je ne connais pas le la 690 Duke car je n'ai eu que la 690 enduro.

1) Vérifier pour diminuer le bruit qu'il ne soit pas temps de changer la laine de roche et non pas de verre comme je lis trop souvent.
2) Vérifier l'étanchéité absolue de toute la ligne depuis la culasse.
3) Enlever et obstruer le système d'apport d'air frais si il existe sur ton moteur (voir sur les forums dédiés à cette moto).

Si les "pops" persistent:

3) Acquérir un module d'enrichissement ou cartographie pour les mieux lotis.

https://www.boosterplug.com/shop/ktm-690-series-44c1.html

Voilà, cependant tu trouveras des personnes plus compétentes sur les forums dédiés à ton modèle de moto car ici ce n'est pas le lieu pour en débattre :-)

par **ed78** Mar 31 Aoû 2021 - 16:48

Le retour d'info de Boxer bear sont elles intéressantes ?

youpy a écrit:Copier-coller:
Réponse en MP, ça évite les commentaires de ceux qui savent tout mieux que les autres.

MP envoyé ce matin :-)

par palero Mar 31 Aoû 2021 - 17:18

Salut,

Sur ma 690 DUKE 4 avec un décatalyseur Fresco et un pot LeoVince j'ai fait cette modification :

https://www.ktmmania.net/t10864p50-gommer-les-a-coups-des-690-derniere-generation

Le trou à l'accélération que j'avais vers 4000 tours/mn à disparu .

Si ça peut aider...................

par youpy Mar 31 Aoû 2021 - 18:11

ed78 a écrit:Le retour d'info de Boxer bear sont elles intéressantes ?

Oh ... que oui. Son beau frère collabore à la mise au point des bécanes du team KTM Baja USA. Il me fait parvenir le kit des modifications qu'ils effectuent pour prendre 0,95 mètre/ Kg à partir de 4700 tours minute et 12 CV pour 133 EUR. Cerise sur le gâteau; un bruit contenu. Lol !!!

Plus sérieusement cher modérateur, youpy ne se permets pas de faire un copier-coller des MP pour les diffuser sur la toile. je perdrais en crédibilité.

youpy a écrit:Copier-coller:
Réponse en MP, ça évite les commentaires de ceux qui savent tout mieux que les autres.

MP envoyé ce matin :-)

par guiatch Mar 31 Aoû 2021 - 19:11

youpy a écrit:Je ne connais pas le la 690 Duke car je n'ai eu que la 690 enduro.

1) Vérifier pour diminuer le bruit qu'il ne soit pas temps de changer la laine de roche et non pas de verre comme je lis trop souvent.
2) Vérifier l'étanchéité absolue de toute la ligne depuis la culasse.
3) Enlever et obstruer le système d'apport d'air frais si il existe sur ton moteur (voir sur les forums dédiés à cette moto).

Si les "pops" persistent:

3) Acquérir un module d'enrichissement ou cartographie pour les mieux lotis.

https://www.boosterplug.com/shop/ktm-690-series-44c1.html

Voilà, cependant tu trouveras des personnes plus compétentes sur les forums dédiés à ton modèle de moto car ici ce n'est pas le lieu pour en débattre :-)

Merci pour ta réponse, j'ai questionné ici parce que sur la section 690 pas de réponse et le sujet est similaire.

1) j'ai remis la sortie d'échappement d'origine l'akrapovic était trop bruyant pour moi
2) effectivement, peut être checker mais à part la jonction décata sortie d'échappement à laquelle j'ai bien pensé à installer un joint neuf je vois pas trop puisqu'auparavent je n'avais pas ce soucis
3) il faut que j'explore ce sujet peut être
4) à voir mais si je peux éviter ce serait bien !

allez, je stoppe le squat de topic Décatalyser l'échappement - Page 3 960881

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