Discussions autour tuto type cartographies

Juste pour info:

Je viens d'avoir ma SMR modèle 2012 et j'ai récupéré avec TuneEcu la carto (celle mise en usine dans le calculateur).

Il s'agit de la : KM626EU1102051

C'est la même nomenclature que celle des cartos déjà utilisées pour les SMR 990 modèles 2010-2011.
Et à l'intérieur, les valeurs semblent les mêmes. Au moins pour ce qu'on peut afficher avec TuneEcu. (Il y a peut-être des infos cachées que TuneEcu ne peut pas lire)

Donc, rien de nouveau de ce côté.

Qui peux me refaire ma carto sur Paris

chefsteph a écrit:Qui peux me refaire ma carto sur Paris

J'habite au sud de Paris... à 300 kms.

chefsteph a écrit:Qui peux me refaire ma carto sur Paris

moi au passage suis repasse hier avec ma femme à ton resto me suis encore régalé

Génial si tu as bien mangé......
Pour la carto c'est quand tu peux...

chefsteph a écrit:Génial si tu as bien mangé......
Pour la carto c'est quand tu peux...

Tu passes à la maison avec ta pétrolette, et on regarde ça.

dites les mec, question bête mais ou trouve t-on les cartographie pour un 990 smr 2012?

Je ne sais pas si il y en a.
Les plus récentes que j'ai trouvées sont de 2011.

crazybart a écrit:dites les mec, question bête mais ou trouve t-on les cartographie pour un 990 smr 2012?

Visiblement les cartographies sont communes aux SM/SMR/SMT. La derniere en date est celle de 2011 sachant que les moteurs n'ont pas changé en 2012. C'est celle que j'ai mise sur ma SMT 2012.

http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html

Quelqu'un a-t-il essayé de copier la map des papillons auxiliaires de la carto de Mrictdi et également de celle de Laurent73 a des fins de test ?

Si oui qu'en pensez-vous ? Laquelle préférez-vous ? Avez-vous laissé une de ces deux-là, ou une autre, ou remis celle d'origine ?

Merci d'avance.

J'ai retrouvé le topic ici, je vais donc reposer ma question là-bas ...

Bonsoir

Desole je ne comprends pas trop bien

Je possede une 990 SMR de 2012

J'y ai monté un akrapovic avec collecteur ( Mais jai rebrancher les sondes lambda )

Quel numero de Carto dois je injecter pour l'avoir en full ?

Merci

celle là: KM626EU1180231Map (ktm 990 smr 2011 with akra) ou celle là KM626EU0802031Map (full akra all years)

moi j'avais la premiere sur ma SMR avec ligne akra titane...

les 2012 ont les même carto que 2011.....lorsque que mon concess m'a mit la superduke (2012) en full, j'ai verifié la carto qu'il avait injecté et c'était bien la 2011

question: sur 690SM 2007, quand on l'équipe d'une ligne ou pot, on met les carto akra 2007 ou alls years ??

migeons a écrit:question: sur 690SM 2007, quand on l'équipe d'une ligne ou pot, on met les carto akra 2007 ou alls years ??

Je mettrais la carto correspondant à l'année de mon modèle. Si 07 la carto 07 autrement l'autre intitulée All Years.

rmdg62 a écrit:Bonsoir

Desole je ne comprends pas trop bien

Je possede une 990 SMR de 2012

J'y ai monté un akrapovic avec collecteur ( Mais jai rebrancher les sondes lambda )

Quel numero de Carto dois je injecter pour l'avoir en full ?

Merci

Je suis dans ce cas là (KM626EU0802031Map), par contre si je dé-catalyse faut-il que je change ma map ?

migeons a écrit:celle là: KM626EU1180231Map (ktm 990 smr 2011 with akra) ou celle là KM626EU0802031Map (full akra all years)

moi j'avais la premiere sur ma SMR avec ligne akra titane...

les 2012 ont les même carto que 2011.....lorsque que mon concess m'a mit la superduke (2012) en full, j'ai verifié la carto qu'il avait injecté et c'était bien la 2011

Salut,

j'ai regarder avec tunecu la carto que j'ai dans mas brêle, c'est donc la KM626EU1180231Map, donc full akra (car j'ai les akra sans catalyseur), mais j'ai quelques questions car je pige pas grand chose à tunecue pour les modifs!!

déja est ce que cette carto à les pap aux ouvert à 100% et si non, comment on fait pour les ouvrir???
et comment fait on pour débrancher les sonde lambdas via tunecu (pas physiquement) il suffit de décoché la case "sonde O2" ? car on ma dit qu'avec la suppression des sonde lambda elle etait beaucoup plus souple sur un filet de gaz!! et j'ai pas trop compris comment on enlève 7% sur la plage jusqu'a 5000tr/min????

je sais pas si mes question son au bon endroit!!

sinon il est peut être plus simple que j'inject une carto déjà modif comme je veux (pal aux 100% et sonde débrancher avec réglage richesse) mais laquelle??

Merki de votre aide!

speedtom a écrit: Salut,

j'ai regarder avec tunecu la carto que j'ai dans mas brêle, c'est donc la KM626EU1180231Map, donc full akra (car j'ai les akra sans catalyseur), mais j'ai quelques questions car je pige pas grand chose à tunecue pour les modifs!!

déjà est ce que cette carto à les pap aux ouvert à 100% et si non, comment on fait pour les ouvrir???

et comment fait on pour débrancher les sonde lambdas via tunecu (pas physiquement) il suffit de décoché la case "sonde O2" ? car on ma dit qu'avec la suppression des sondes lambda, elle était beaucoup plus souple sur un filet de gaz!! et j'ai pas trop compris comment on enlève 7% sur la plage jusqu'a 5000tr/min????

je sais pas si mes question son au bon endroit!!

sinon il est peut être plus simple que j'injecte une carto déjà modif comme je veux (pal aux 100% et sonde débrancher avec réglage richesse) mais laquelle??

Merki de votre aide!

Pour lire la table tu vas sur "pap. aux. puis tu cliques sur les valeur à changer, elles se mettent en jaune et tu tapes: 100 puis entrer.

Pour les sondes tu cliques sur Sonde O², même si je pense que tu devrais les démonter pour ne pas qu'elles s'abiment.

et pour les -7% d'injection tu vas sur correction F et tu mets -7 dans les cases de 0 à 5000trs

Katomeuch a écrit:

speedtom a écrit: Salut,

j'ai regarder avec tunecu la carto que j'ai dans mas brêle, c'est donc la KM626EU1180231Map, donc full akra (car j'ai les akra sans catalyseur), mais j'ai quelques questions car je pige pas grand chose à tunecue pour les modifs!!

déjà est ce que cette carto à les pap aux ouvert à 100% et si non, comment on fait pour les ouvrir???

et comment fait on pour débrancher les sonde lambdas via tunecu (pas physiquement) il suffit de décoché la case "sonde O2" ? car on ma dit qu'avec la suppression des sondes lambda, elle était beaucoup plus souple sur un filet de gaz!! et j'ai pas trop compris comment on enlève 7% sur la plage jusqu'a 5000tr/min????

je sais pas si mes question son au bon endroit!!

sinon il est peut être plus simple que j'injecte une carto déjà modif comme je veux (pal aux 100% et sonde débrancher avec réglage richesse) mais laquelle??

Merki de votre aide!

Pour lire la table tu vas sur "pap. aux. puis tu cliques sur les valeur à changer, elles se mettent en jaune et tu tapes: 100 puis entrer.

Pour les sondes tu cliques sur Sonde O², même si je pense que tu devrais les démonter pour ne pas qu'elles s'abiment.

Merci Katomeuch dimanche je vais essayer de m'occuper de ça, il faut le faire a toute les case ou il y a une façon plus rapide de le faire?

et pour les sonde j'ai effectivement prevue de les démonter, mais je peux pas passer ma bécane à tunecu tout le temps car je n'ai pas de PC portable du coup je l'empreinte!!

Merci à toi aussi Migeons

de toute façon si j'ai un souci je referais appel à vos conseil de pro

tu mets la premiere case en haut a gauche a 100% ensuite clic droit "copier" puis tu maintiens clic gauche en sélectionnant toutes les cases.....pour finir, clic droit, "coller"!

j'ai eu peu de devoir tout faire un par un

speedtom a écrit: j'ai eu peu de devoir tout faire un par un

Sur la première version de Tuneecu tu étais obligé de le faire les cases une par une, à Carole Karo c'était tout cogné toute seule.

la pauvre!!! elle a du te aprés

encore une derrniere petite question, je viens d'eefctuer les changement, j'ai programmer la carto, laisser tourner 15 min, mais quand je lis a nouveau la carto pour verifier, j'ai le changement au pap qui apparait (100%) mais les -7% sur toute la plage jusqu'a 5000tr/min n'apparait plus! est ce que c'est normale?

c'est bien comme ça qu'il faut faire??