Re: débridage 1190 Adventure R

par **PIERROT** Mar 3 Sep 2013 - 22:04

ledany a écrit:

PIERROT a écrit:
en plus si tu fais débrider en belgique , il ne voudra pas te faire la révision de ta version Full ou te remettra la courbe France !!!

D'après ce que je comprends, il y aurait une sorte de télémétrie ou monitoring de la marque en Autriche même, de sorte que KTM saurait en temps réel quelle est la configuration de tel ou tel moteur (déjà dit dans ce forum).

Quoi qu'il en soit, si jamais un concess s'avisait de remettre la courbe France sur ma SMT (qui est encore en 106 ch oui monsieur ), il peut être sûr qu'il ne me reverrait plus jamais ! Déjà qu'une vidange coûte 236 €, si en plus après avoir rétréci mon porte-monnaie il fait jivaro sur la carto !!

Désolé Pierrot mais je crois que c'est un hoax. Sur le forum beumeu, cette légende court aussi et j'ai mis au défi les bmwistes de donner le nom d'un seul concess qui se serait amusé de son propre chef à faire jivaro. Comme depuis le temps je n'ai jamais eu de retour, j'en déduis que ça n'est jamais arrivé. Chez beumeu, c'est seulement une légende pour que les concess puissent refuser de débrider les teutonnes (les types ont déboursé entre 15' et 25' €, ils peuvent en vouloir pour leur argent !).
Bien sûr, il n'y a pas de monitoring chez beumeu, seulement une traçabilité du débridage électronique mais n'importe qui peut faire la vidange, régler les soupapes etc. sur un moteur qu'il soit bridé ou non donc il n'y a absolument aucune raison pour qu'un concess beumeu refuse de faire la révision d'un moteur en foule, ou de son propre chef s'amuse à street-legaliser. Pour rappel : les ouatures beumeu en teutonnie sont comme les autres ouatures ô de gamme, débridées à la demande (250 ? pas assez haut mon fils).

pas de problème ledany , mais je ne voulais pas dire que KTM Autriche était au courant de ce que faisait leurs concessionnaires en terme de mapping sur les motos , je voulais juste dire qu en branchant la valise le concessionnaire sait quel courbe il y a sur la machine que si il ne veut pas mettre ses motos en Full , il refusera de travailler sur une moto hors la loi !!!

slts
pierrot

par Cobburn Mar 3 Sep 2013 - 22:31

gimbli a écrit:Hé bien, ce sujet débride notre passion :)

J'envisage sérieusement l'achat d'un 1190 adventure, mais les concess (seclin/hazebrouck) ne peuvent/veulent pas me débrider la belle.

Je leur ai pourtant bien dit : "c'est dommage qu'on ne puisse pas trouver un arrangement intelligent qui vous dégage de toutes responsabilités en cas de pbs, je souhaite simplement profiter de cette meule avec son conportement 'normal'"

Je suis à 2 doigts d'acheter cette bécane, mais franchement c'est frustrant de pas pouvoir profiter du moteur tel qu'il a été conçu.

Mon raisonnement : autant acheter un fz6yzr8 à 100ch à 7000 eurobrouzoufs et basta...

Je proposerai l'idée du boitier CDI aux concess, on verra bien leur réaction.

Sinon quelqu'un l'a-t-il déjà débridée en belgique ?

CIao.

Y a des occazes en full sur le coincoin

par Niala Mar 3 Sep 2013 - 22:57

Cobburn a écrit:

Y a des occazes en full sur le coincoin

Impressionnant le nombre de 1190 en vente sur LBC, entre les motos de démo des concessionnaires et les autres avec 1000 ou 2000 km et beaucoup autour des 12000 EUR. Par exemple celle de challenge 75, 650 km, mise en circulation Mars, EDS, TPMS.

par gimbli Mar 3 Sep 2013 - 23:00

Cobburn a écrit:
Y a des occazes en full sur le coincoin

Hummm... pas trouvé ces occaz dont tu me parles !

j'ai fait la requête suivante sur toute la france :

ktm adventure 1190 NOT honda NOT bmw NOT triumph NOT suzuki

résultat chez les particuliers :

3 1190 R et 2 1190, toutes sans précisions sur le débridage, sauf la derniere à Saint-Etienne-de-Crossey.

j'ai pas regardé côté professionels ;)

par Niala Mar 3 Sep 2013 - 23:10

En voilà une

http://www.leboncoin.fr/motos/514761392.htm?ca=12_s

par guzzignolot Mer 4 Sep 2013 - 5:58

Niala a écrit:

Cobburn a écrit:

Y a des occazes en full sur le coincoin

Impressionnant le nombre de 1190 en vente sur LBC, entre les motos de démo des concessionnaires et les autres avec 1000 ou 2000 km et beaucoup autour des 12000 EUR. Par exemple celle de challenge 75, 650 km, mise en circulation Mars, EDS, TPMS.

pratiquement que des bécanes de démo sauf une ou deux !! bonjour les rodages

par **Math06** Mer 4 Sep 2013 - 7:01

Si le concess est consciencieu, et si il reçoit la bécane en temps et en heure, il fait normalement les 500 premiers kilomètres lui même .
Quant à la déclaration sur un annonce du coincoin, comme quoi la meule est débridée: excusez moi les gars, mais il n y a pas que des neuneu dans les vendeurs de bécanes. C est interdit, moi perso je ne le mettrai jamais sur une annonce. Et vous?

par **PIERROT** Mer 4 Sep 2013 - 7:11

Math06 a écrit:Si le concess est consciencieu, et si il reçoit la bécane en temps et en heure, il fait normalement les 500 premiers kilomètres lui même .
Quant à la déclaration sur un annonce du coincoin, comme quoi la meule est débridée: excusez moi les gars, mais il n y a pas que des neuneu dans les vendeurs de bécanes. C est interdit, moi perso je ne le mettrai jamais sur une annonce. Et vous?

tout a fait d accord !!!!!!

slts
pierrot

par Cobburn Mer 4 Sep 2013 - 7:24

et je vois pas un mec essayer un ADV avec 600 km taper dans le rouge comme un salopio.... enfin peut etre suis je naif...

par Niala Mer 4 Sep 2013 - 7:45

guzzignolot a écrit:

pratiquement que des bécanes de démo sauf une ou deux !! bonjour les rodages

Ce ne sont pas forcément de mauvaises affaires, elles sont vendues avec très peu de km, le concessionnaire fait lui même les premiers km et les essayeurs ne s'amusent pas à rouler en zone rouge pendant des km. Ma première SMT était une moto de démo ...aucun problème. Par contre KTM oblige les concessionnaires à garder les motos de démo 3 mois mini avant de pouvoir les vendre.
J'en vois 7 non pro.

par gimbli Mer 4 Sep 2013 - 9:02

Niala a écrit:En voilà une

http://www.leboncoin.fr/motos/514761392.htm?ca=12_s

c'est ce que je te disais dans mon précédent post :) IFOLIRE ! ©D.BOON :)
y'en a pas bcp, et puis traverser les 2/3 de la France pour éventuellement acheter une meule, faut être motivé :)
c'pas mon cas. ;)

sinon tant pis, si c'est trop compliqué à débrider, j'acheterai une autre meule, c'est pas ce qui manque :)

par alex25 Mer 4 Sep 2013 - 16:12

Niala a écrit:

Cobburn a écrit:

Y a des occazes en full sur le coincoin

Impressionnant le nombre de 1190 en vente sur LBC, entre les motos de démo des concessionnaires et les autres avec 1000 ou 2000 km et beaucoup autour des 12000 EUR. Par exemple celle de challenge 75, 650 km, mise en circulation Mars, EDS, TPMS.

celle de 644 kms est vendue, mais ils font une offre à 12.990€ pour une 1190 adventure avec suspension piloté ;-)

par **PIERROT** Mer 4 Sep 2013 - 18:43

Cobburn a écrit:et je vois pas un mec essayer un ADV avec 600 km taper dans le rouge comme un salopio.... enfin peut etre suis je naif...

je suis d accord , ils ne sont pas tous comme ça , mais pour avoir fermé la route lors des Orange Days à la demande de mon concession aire , y a des gros gorets !!!!

slts
pierrot

par guzzignolot Mer 4 Sep 2013 - 19:39

+1 lors d'essais ducati j'ai vu des gars rouler a fond avec des bécanes ayant moins de 200 bornes

par Orhum Mer 4 Sep 2013 - 20:53

y'a des cochons... :/

mon cons' me racontait un gars qui a fait un burn lors d'un essai... et lui ramène la moto l'air de rien !

par Jim Mer 4 Sep 2013 - 21:02

Je vais passer pour un cochonou (voir pire !), mais quand je vais essayer une moto de démo... Je tape un peu dedans quand-même !

Ce qui m'a fait acheter cette moto c'est déjà la patate qu'offrait ce moteur.

Et pour savoir ce qu'elle avait dans le ventre, j'y ai tapé dedans !

J'ai attendu que le moteur soit chaud mais je l'ai essayé bien au dessus de 6000 tours... En full, la patate arrive à partir de 6000 tours cvb

...

C'est parcequ'il y a des gorets comme moi que je n'achète pas de moto de démo.

Méa Culpa.... J'ai honte.... débridage 1190 Adventure R - Page 6 697580

par ledany Mer 4 Sep 2013 - 21:08

Chez un concess beumeu, je me souviens avoir essayé une brêle qui sortait de la caisse ; la semaine dernière, j'ai eu en prêt une 390 qui avait 100 km au compteur. Le concess me dit " pas plus de 6 000 tours " (=100/110), figurez-vous que j'ai respecté la consigne (le plaisir de rouler avec un scoot 50 trafiqué, conduite coulée, jamais ralentir jamais freiner).
Pour en revenir au sujet, je ne suis pas absolument certain qu'une moto de démo soit nécessairement une mauvaise affaire. On en parle beaucoup sur le forum beumeu et je n'ai JAMAIS lu quelqu'un qui s'en plaignait.
Quoi qu'il en soit, la garantie de 2 ans, ça n'est pas fait pour les chiens quand même !
Et pour dériver du sujet : la GSA 800 chez beumeu toute équipée est à 15' €, le prix d'une GS LC stock débridage 1190 Adventure R - Page 6 53521

débridage 1190 Adventure R - Page 6 53521

alors 13' € pour une 1190, c'est pas cher mon fils !

par AT Benoit Jeu 5 Sep 2013 - 0:27

Passassécher mon fils!! débridage 1190 Adventure R - Page 6 802960

par cote_de_boeuf Jeu 5 Sep 2013 - 8:57

Jim a écrit:Je vais passer pour un cochonou (voir pire !), mais quand je vais essayer une moto de démo... Je tape un peu dedans quand-même !

Ce qui m'a fait acheter cette moto c'est déjà la patate qu'offrait ce moteur.

Et pour savoir ce qu'elle avait dans le ventre, j'y ai tapé dedans !

J'ai attendu que le moteur soit chaud mais je l'ai essayé bien au dessus de 6000 tours... En full, la patate arrive à partir de 6000 tours ...

C'est parcequ'il y a des gorets comme moi que je n'achète pas de moto de démo.

Méa Culpa.... J'ai honte....

évidement !!!! si tu vas chez ton conss pour juste tester les accessoires et la position de conduite aucun intérêt, que ca soit chez BM, KT et Triumph j'ai toujours poussé les motos dans leurs retranchements....
C'est le principe de l'essai

cest pour ca que jamais je n'acheterai une moto d'essai !!!

par jéjé92 Jeu 5 Sep 2013 - 9:36

cote_de_boeuf a écrit:

Jim a écrit:Je vais passer pour un cochonou (voir pire !), mais quand je vais essayer une moto de démo... Je tape un peu dedans quand-même !

Ce qui m'a fait acheter cette moto c'est déjà la patate qu'offrait ce moteur.

Et pour savoir ce qu'elle avait dans le ventre, j'y ai tapé dedans !

J'ai attendu que le moteur soit chaud mais je l'ai essayé bien au dessus de 6000 tours... En full, la patate arrive à partir de 6000 tours ...

C'est parcequ'il y a des gorets comme moi que je n'achète pas de moto de démo.

Méa Culpa.... J'ai honte....

évidement !!!! si tu vas chez ton conss pour juste tester les accessoires et la position de conduite aucun intérêt, que ca soit chez BM, KT et Triumph j'ai toujours poussé les motos dans leurs retranchements....
C'est le principe de l'essai

cest pour ca que jamais je n'acheterai une moto d'essai !!!

+1 si je fais la démarche d'essayer une moto, c'est pour savoir ce qu'elle est capable de me procurer comme plaisir et voir ce qu'elle a dans le vendre...Donc pareil pas de moto d'essai pour ma part

par AT Benoit Jeu 5 Sep 2013 - 12:19

Ouais bon y a taper dedans et taper dedans, pousser pour voir si ça en veut, c'est pas ça qui va tout flinguer, cela dit, il y a toujours un ou deux blaireaux qui vont se comporter avec ces machines comme on en voit certains dans les parkings de circuit de courses d'endurance débridage 1190 Adventure R - Page 6 197748

débridage 1190 Adventure R - Page 6 197748

débridage 1190 Adventure R - Page 6 805827

par cote_de_boeuf Jeu 5 Sep 2013 - 12:52

AT Benoit a écrit:Ouais bon y a taper dedans et taper dedans, pousser pour voir si ça en veut, c'est pas ça qui va tout flinguer, cela dit, il y a toujours un ou deux blaireaux qui vont se comporter avec ces machines comme on en voit certains dans les parkings de circuit de courses d'endurance

oui cest surtout les cons qui abuse de donner des motos en rodage en essai

par tooloo Jeu 5 Sep 2013 - 13:04

cote_de_boeuf a écrit:

oui cest surtout les cons qui abuse de donner des motos en rodage en essai

Exactement !!

par AT Benoit Jeu 5 Sep 2013 - 14:10

Oui; aussi...

par **mrictdi** Jeu 5 Sep 2013 - 14:45

Perso moto d'essai ou pas, franchement quand je vois comment on peut les tirer sur des 100 ènes de milliers de Kms, on arrive pour beaucoup d'entre nous d'ailleurs jamais au bout de la moto en termes de longévité, donc se poser des questions sur moto d'essai ou pas ça me fait rire.

Celui qui garde ses motos jusqu'à ce que les frais engendrés genre réalésage etc ou changement de moteur soient à prendre en considération, ok, mais vu qu'au bout de 30 000kms, la moto est pour la plus part revendue, je ne vois donc pas en quoi il y a un risque, même si les gars qui ont essayé ont bien tapé dedans....

Maintenant je peux comprendre que l'on puisse aimer être le premier, le seul et unique, mais parler de fiabilité ....