Re: Elle a pas démaré

par cote_de_boeuf Mer 8 Jan 2014 - 9:18

Cobburn a écrit:

cote_de_boeuf a écrit:5 mois sans roulé, elle a démarrée de suite

Ton concessionnaire l à sûrement rechargé dans la période....

non elle etait dans mon sous sol, je l'ai justement redémarré pour l'amener chez lui

par Olivier13 Mer 8 Jan 2014 - 19:01

Hier matin, elle m'a fait un petit caprice. Comme d'hab, le démarreur tourne correctement, mais elle ne pète pas, j'ai vraiment l'impression que c'est un problème de carburation. Du coup, hier soir, en arrivant, j'ai ouvert le réservoir, qui était presque vide, pour équilibrer la pression. Curieusement, ce matin, elle est parti du premier coup sans problème. Eje suis parti du raisonnement suivant: en hiver, la température est plus basse, donc la pression baisse, alors que l'été, quand il fait chaud, les gaz se dilatent. J'ai pensé que peut-être c'était la cause de ces difficultés à partir. Je vais faire encore quelque essais pour confirmer ou pas. Dites-moi ce que vous en pensez.

par **ed78** Mer 8 Jan 2014 - 19:27

Le raisonnement n'est pas mauvais, même si je n'y crois pas trop.
- pour l’été bien vu
- pour l’hiver, à quoi sert d'ouvrir le réservoir ?

En tout cas, à suivre.

Elle a pas démaré - Page 10 918415

par AT Benoit Mer 8 Jan 2014 - 19:31

Ben justement, pour lui permettre de faire le "schlurp" qui montre que la mise à l'air libre est bouchée lol!

par Olivier13 Mer 8 Jan 2014 - 19:32

j'ai imaginé que ca pourrait éviter une dépression trop forte avec la baisse de température, le moteur chauffe quand même le réservoir, d'où gaz qui se dilatent, et avec la nuit et la température qui baisse, alors dépression et difficultés au démarrage. OK, c'est tordu, mais j'essaie de comprendre ce qui se passe, alors j'explore toutes les voies, mêmes les plus tordues

par mecanix Mer 8 Jan 2014 - 19:42

sur une moto à carbu je veux bien mais la il y une pompe à essence électrique et puis normalement elles ont eu les rappels de bouchons d'essence!

par Jean-Christophe Sam 11 Jan 2014 - 12:42

Incroyable, mais vrai : elle a démarré !
Et sans remettre la batterie en charge sous Optimate... J'ai juste fait comme Olivier13 : j'ai ouvert le bouchon du réservoir (mais je l'ai laissé ouvert), 2-3 appels de phare pour réveiller la batterie, un coup sur le démarreur et le miracle s'est produit :-)

Là ou c'est encore plus difficile à comprendre : tension de batterie, au tableau de bord, 12.2V; une fois le moteur lancé, 14V.

Si quelqu'un a une explication...

par **PIERROT** Sam 11 Jan 2014 - 13:24

Jean-Christophe a écrit:Incroyable, mais vrai : elle a démarré !
Et sans remettre la batterie en charge sous Optimate... J'ai juste fait comme Olivier13 : j'ai ouvert le bouchon du réservoir (mais je l'ai laissé ouvert), 2-3 appels de phare pour réveiller la batterie, un coup sur le démarreur et le miracle s'est produit :-)

Là ou c'est encore plus difficile à comprendre : tension de batterie, au tableau de bord, 12.2V; une fois le moteur lancé, 14V.

Si quelqu'un a une explication...

le 12.2 c est la tension de la batterie , 14 c est quand ton alternateur alimente celle ci ....

pour le reste , bien que je ne crois pas au rite vaudou , mais essaye en décomposant , démarrage juste l ouverture du réservoir et démarrage juste le coup des appels de phares ....

KTM lance un nouveau rappel concernant la pièce de mise a l air des réservoir .....

slts
pierrot

par barbaduke Sam 11 Jan 2014 - 19:44

PIERROT a écrit:
KTM lance un nouveau rappel concernant la pièce de mise a l air des réservoir .....

slts
pierrot

Ah bon ? tu en sais plus ?

par **PIERROT** Sam 11 Jan 2014 - 20:18

barbaduke a écrit:

PIERROT a écrit:
KTM lance un nouveau rappel concernant la pièce de mise a l air des réservoir .....

slts
pierrot

Ah bon ? tu en sais plus ?

t as trouvé tout seul !!!!

slts
pierrot

par barbaduke Sam 11 Jan 2014 - 20:21

PIERROT a écrit:

t as trouvé tout seul !!!!

slts
pierrot

oui

par Le Taz Sam 11 Jan 2014 - 20:29

J'ai discuté hier avec le,jeune,mécano de KTM Nantes question batterie,entre autre.
Il me dit que les batteries arrive en concession seulement à mi charge,sur les motos neuves,lui il la met en charge toute la nuit précédant la livraison de la moto,de façon a faire une premiere charge complete. Tout le monde ne le fait pas. Pour lui Cela évite une carence dés le départ et ce répercute sur la durée de vie de la batterie
Je ne sait pas ce que ça vaut,mais je trouve ça pertinent.

par **PIERROT** Sam 11 Jan 2014 - 20:44

Le Taz a écrit:J'ai discuté hier avec le,jeune,mécano de KTM Nantes question batterie,entre autre.
Il me dit que les batteries arrive en concession seulement à mi charge,sur les motos neuves,lui il la met en charge toute la nuit précédant la livraison de la moto,de façon a faire une premiere charge complete. Tout le monde ne le fait pas. Pour lui Cela évite une carence dés le départ et ce répercute sur la durée de vie de la batterie
Je ne sait pas ce que ça vaut,mais je trouve ça pertinent.

c est ce que stipule KTM , mais c est vrai qu il ne le font pas tous , même mon concessionnaire me l a dit , sur un 390 ou 690 pas de soucis , mais les Grosse gamelle du 1190 , ça peut poser problème ....

slts
pierrot

par branigan Sam 11 Jan 2014 - 21:25

Jean-Christophe a écrit:Incroyable, mais vrai : elle a démarré !
Et sans remettre la batterie en charge sous Optimate... J'ai juste fait comme Olivier13 : j'ai ouvert le bouchon du réservoir (mais je l'ai laissé ouvert), 2-3 appels de phare pour réveiller la batterie, un coup sur le démarreur et le miracle s'est produit :-)

Là ou c'est encore plus difficile à comprendre : tension de batterie, au tableau de bord, 12.2V; une fois le moteur lancé, 14V.

Si quelqu'un a une explication...

Z'avez essayé de souffler dans le réservoir pour le mettre en pression avant de démarrer? Elle a pas démaré - Page 10 544276

par **PIERROT** Ven 17 Jan 2014 - 7:04

vous connaissez ???

puissante la mini batterie , non ?

slts
pierrot

par barbaduke Ven 17 Jan 2014 - 10:06

Pour alimenter un peu le sujet :

http://advrider.com/forums/showthread.php?t=944224

Le problème est plus qu'avéré puisque "mondial", il faudrait quand même que KTM réagisse (remplacement du démarreur par celui de la 1290 ?).
La mise à jour 2014 qui règle le problème, j'y crois moyen...

par **mrictdi** Ven 17 Jan 2014 - 10:44

Impressionnante cette batterie !!!!

par **PIERROT** Ven 17 Jan 2014 - 14:01

mrictdi a écrit:Impressionnante cette batterie !!!!

n est ce pas , tu lance 10 fois une Ducati (et c est pas rien !!!!) et 3 à 4 fois un gros V8 Ricain !!! et sans recharge ....

après c est que du palliatif au démarrage , du moins je crois , j ai pas encore parcouru le site (en anglais)

http://antigravitybatteries.com/microstart/

slts
pierrot

par Guy13Aix Ven 17 Jan 2014 - 14:12

Jean-Christophe a écrit:Incroyable, mais vrai : elle a démarré !
Et sans remettre la batterie en charge sous Optimate... J'ai juste fait comme Olivier13 : j'ai ouvert le bouchon du réservoir (mais je l'ai laissé ouvert), 2-3 appels de phare pour réveiller la batterie, un coup sur le démarreur et le miracle s'est produit :-)

Là ou c'est encore plus difficile à comprendre : tension de batterie, au tableau de bord, 12.2V; une fois le moteur lancé, 14V.

Si quelqu'un a une explication...

Tu as regardé ton bouchon si la pièce en plastique qui permet la mise a l'air de ton réservoir est bien conforme? Il y a visiblement des soucis sur ce point là. Piéces a remplacer sous garantie. Si il est bouché, l'arrivée de l'essence va se faire plus difficilement.... A voir, suis pas docteur Elle a pas démaré - Page 10 762845

, mais a étudier

par Guy13Aix Ven 17 Jan 2014 - 14:14

Jean-Christophe a écrit:Incroyable, mais vrai : elle a démarré !
Et sans remettre la batterie en charge sous Optimate... J'ai juste fait comme Olivier13 : j'ai ouvert le bouchon du réservoir (mais je l'ai laissé ouvert), 2-3 appels de phare pour réveiller la batterie, un coup sur le démarreur et le miracle s'est produit :-)

Là ou c'est encore plus difficile à comprendre : tension de batterie, au tableau de bord, 12.2V; une fois le moteur lancé, 14V.

Si quelqu'un a une explication...

A fait, pour le weekend de pâques on est dans ta région...... 7 Adventure 1190 Elle a pas démaré - Page 10 750212

par AT Benoit Ven 17 Jan 2014 - 14:32

PIERROT a écrit:

mrictdi a écrit:Impressionnante cette batterie !!!!

n est ce pas , tu lance 10 fois une Ducati (et c est pas rien !!!!) et 3 à 4 fois un gros V8 Ricain !!! et sans recharge ....

après c est que du palliatif au démarrage , du moins je crois , j ai pas encore parcouru le site (en anglais)

http://antigravitybatteries.com/microstart/

slts
pierrot

Heu, à défaut d'un V8 yankee

, il s'agit plutôt d'un V6 bridé lol!

. Mais ça n'enlève rien au côté exceptionnel de cette batterie!

par **PIERROT** Ven 17 Jan 2014 - 16:01

AT Benoit a écrit:

PIERROT a écrit:

mrictdi a écrit:Impressionnante cette batterie !!!!

n est ce pas , tu lance 10 fois une Ducati (et c est pas rien !!!!) et 3 à 4 fois un gros V8 Ricain !!! et sans recharge ....

après c est que du palliatif au démarrage , du moins je crois , j ai pas encore parcouru le site (en anglais)

http://antigravitybatteries.com/microstart/

slts
pierrot

Heu, à défaut d'un V8 yankee , il s'agit plutôt d'un V6 bridé . Mais ça n'enlève rien au côté exceptionnel de cette batterie!

exact , en plus c est marqué dessus comme le nez au milieu du visage !!! mais qui a planqué mes lunettes ....

bon c est vrai que ça change pas grand chose !!!!

slts
pierrot

par barbaduke Ven 17 Jan 2014 - 16:11

PIERROT a écrit:

exact , en plus c est marqué dessus comme le nez au milieu du visage !!! mais qui a planqué mes lunettes ....

bon c est vrai que ça change pas grand chose !!!!

slts
pierrot

Ah ben voilà, je comprends lol!

(https://www.ktmmania.net/t10253p60-sabot)

par Jean-Christophe Ven 17 Jan 2014 - 21:23

Guy13Aix a écrit:

A fait, pour le weekend de pâques on est dans ta région...... 7 Adventure 1190

Vous allez vous régaler, notamment en venant du Sud, en prenant la N106 depuis Alès jusqu'à Mende, puis de Mende vers le Puy en Velay

par Jean-Christophe Ven 17 Jan 2014 - 21:24

Une info qui peut intéresser du monde : KTM me change ma batterie en garantie.
Ca ne solutionne pas le problème, mais je repars avec une batterie neuve.