Sondage problème de demarrage

Premier problème de démarrage pour moi il y a 2 jours, sur un modèle fin 2014 acheté en nov 2015. 

J'ai appelé mon CC, lui ai dit que ce n'est pas normal sur une moto neuve (1200km). Il m'a dit que ma batterie était surement trop vieille, car modèle 2014 + le froid, bla bla bla. 
Je lui ai parlé du démarreur de la 1290, il m'a dit qu'il a un courrier de KTM lui disant de ne pas procédér au changement car celui-ci ne "changerait rien" !

A vous lire, j'ai bien compris que quelqu'un se fout de moi... Je vais qd meme faire les choses dans l'ordre: ma 1190 est partie aujourd'hui chez le CC, il me changera probablement la batterie.

Si ca recommence, on verra ce qu'il dit. En attendant je me suis commandé un mini booster d'urgence. C'est quand même frustrant de faire comme beaucoup d'entre vous ce chemin de croix, avant d'espérer avoir un changement de démarreur....

Petite confirmation: on est bien d'accord que le démarreur des SD et Super Adventure, n'est monté de série  ur les Adventure à partir de 2015?

Merci!

goldneox a écrit:Petite confirmation: on est bien d'accord que le démarreur des SD et Super Adventure, n'est monté de série  ur les Adventure à partir de 2015?

Merci!

Nous le sommes ;-)
Demandes lui donc de te faire lire le courrier dont il te parle avec la partie qui dit que "ça ne change rien" ;-)

Bis répétita ...Pour ma 1190 2013 qui à toujours démarrée mais parfois de façon très asthmatique et limite, première procédure KTM cad réglage jeu aux soupapes et allumage et maintenant (1 an après) elle est entrain de se faire greffer un nouveau démarreur, tout ceci sans aucun problème !! Je la récupère en fin de semaine.

barbaduke a écrit:

goldneox a écrit:Petite confirmation: on est bien d'accord que le démarreur des SD et Super Adventure, n'est monté de série  ur les Adventure à partir de 2015?

Merci!

Nous le sommes ;-)
Demandes lui donc de te faire lire le courrier dont il te parle avec la partie qui dit que "ça ne change rien" ;-)

Merci pour la confirmation !
Je vais donc insister pour voir le courrier...

OH oui qu ' on rigole un  coup !
abuser de prendre ses clients pour des truffes a ce point !
autrement fais lui gentiment comprendre  que t'est branché sur le NET

et si ça  suffit pas donne nous son nom 

goldneox a écrit:

barbaduke a écrit:

goldneox a écrit:Petite confirmation: on est bien d'accord que le démarreur des SD et Super Adventure, n'est monté de série  ur les Adventure à partir de 2015?

Merci!

Nous le sommes ;-)
Demandes lui donc de te faire lire le courrier dont il te parle avec la partie qui dit que "ça ne change rien" ;-)

Merci pour la confirmation !
Je vais donc insister pour voir le courrier...

non mais , y en a qui manque pas de Culot !!! ça va faire bientôt + de 2 ans que le pb est reconnu !!! je pense comme beaucoup d autre que c est un pb de facturation de main d œuvre par KTM !!!

il faudrait presque faire un sondage pour connaitre le nombre de modèle 2013 et 2014 qui sont toujours avec un démarreur d origine ......

de toute facon , insiste sur le fait que cela ne l empeche pas de faire une demande de prise en charge à KTM et qu il te la montre !! la il aura fait une partie de son job de CC !

courage

slts
pierrot

Il me semble que c'était à position de KTM au départ de dire que le pb ne venait pas du démarreur ...
Depuis ils ont changé leur fusil d'épaule , tout doucement ;-)

Ouf, j'vais avoir une 2015

Alpenstrasse a écrit:Ouf, j'vais avoir une 2015

t' inquiète  sur les 2015 il manque encore de trucs par ci par la 

en reponse au sondage j ai une 2013 et toujours le demarreur d origine ....mais elle tourne au moins 4 fois par semaine !!
relation de cause a effet??

mois aussi moto 2013  toujours le démarreur d origine, mais elle a du mal a ce lancer .

eh bien ce matin -9°C,  la miss a démarré nickel (nouveau démarreur) et puis 10 secondes après a calé. Ensuite impossible de la faire repartir ... déçu que je suis avec cette belle journée, pourtant j'ai roulé avec hier (60km).

Le chargeur est branché et je verrai demain matin.

Yannick, j ai une 2013 avec le démarreur d origine et batterie lithium.
Elle roule tous les jours 40 kms allé et 45 retour.
Et bien j´ai aussi le souci de démarrage.
Donc appel au concessionnaire et commande du nouveau démarreur.

laoune a écrit:eh bien ce matin -9°C,  la miss a démarré nickel (nouveau démarreur) et puis 10 secondes après a calé. Ensuite impossible de la faire repartir ... déçu que je suis avec cette belle journée, pourtant j'ai roulé avec hier (60km).

Le chargeur est branché et je verrai demain matin.

tu nous en dira plus  si tu trouve quelque chose !

ecoute j ai eu le probleme l annee derniere ,en partie resolu par le changement de batterie pour ma part, je ne dis pas qu il n existe pas comprenons nous bien , les temps par chez nous sont proche de zero voire moins le matin et ce depuis 3 jours seulement.
je ne prend plus le traine couillon je prend que la kt en ce moment (sécurité ) et volontairement je ne l ai pas mise sur chargeur pour voir ...par contre elle dors au garage la nuit ....
si le probleme se represente j' ai prevenu Patrick de nimes  et il fera ce qu il y a a faire..

laoune a écrit:eh bien ce matin -9°C,  la miss a démarré nickel (nouveau démarreur) et puis 10 secondes après a calé. Ensuite impossible de la faire repartir ... déçu que je suis avec cette belle journée, pourtant j'ai roulé avec hier (60km).

Le chargeur est branché et je verrai demain matin.

Ca ferait penser à la formation de condensation avec la montée en température qui aurait créé un faux-contact... (si si, en 10 secondes, la température a le temps de commencer à monter)

laoune a écrit:eh bien ce matin -9°C,  la miss a démarré nickel (nouveau démarreur) et puis 10 secondes après a calé. Ensuite impossible de la faire repartir ... déçu que je suis avec cette belle journée, pourtant j'ai roulé avec hier (60km).

Le chargeur est branché et je verrai demain matin.

Petite précision, elle dors sous une grange aux 4 vents...

ça y est démarreur changé  aujourd’hui avec la batterie qui a succombé au -3 de la semaine (elle démarre comme une honda)

Bonsoir, serait-il possible de savoir chez quel concessionnaire sur le 95 ? 


Merci par avance..

christot a écrit:ça y est démarreur changé  aujourd’hui avec la batterie qui a succombé au -3 de la semaine (elle démarre comme une honda)

bsr a tous,

de mon coté demarreur changé aujourd'hui en garantie
la concession a fait un boulot admirable,sur la moto bien sur mais surtout pour plaider ma cause aupres de ktm france
car ils sont partis pour me changer une 2ieme fois la batterie et c'est eux qui ont fait part de mon mecontentement et ont eu gains de cause.

ktm france joue le jeux petit a petit mais les concessionaires sont tres importants sur l'influence et quel plaisir de savoir que vote concessionaire est a votre ecoute et defend votre cause.

a+ steph

les 2013 2014 qui n'auront pas été reprises vont devenir invendables passé la garantie ......

ca y'es mon changé le demarreur







ok je sorts

Ouai mais ça au moins, c'est fiable!

C'est fait, je viens de la récupérer avec un nouveau démarreur, cela n'a plus rien à voir, cela démarre au quart de tour. Merci à KTM Evreux pour leur bon boulot, et de plus ils sont très sympa.

Ouaibs a écrit:Bonsoir, serait-il possible de savoir chez quel concessionnaire sur le 95 ? 


Merci par avance..

christot a écrit:ça y est démarreur changé  aujourd’hui avec la batterie qui a succombé au -3 de la semaine (elle démarre comme une honda)

changement effectuer à pole position dans le 77, je sais que espace accélération est un peu réticent au changement du démarreur mais va bien falloir qu'il se mette à la page.