durée de vie et fiabilité moteur SD 1290

Pas de souci jusqu'a present avec la bebette, mais je m'interroge sur la fiabilité et la durée de vie du moteur.

Le LC8 semble être costaud mais avez vous un avis du kilometrage envisageable avec cette bécane (sans avoir à tout refaire bien sur et en considérant que la bécane n'est pas maltraitée outre mesure).

Si quelqu'un a une idée je suis preneur.....

Je compte l'amener jusqu'au bout de sa vie de SD en espérant que le bout soit le plus tard possible bien sur. C'est une première pour moi car j'en ai marre au bout de 6 mois d'habitude, c'est dire.....

Pour moi j'ai de gros doute sur cette bécane!!

Regarde ici pour moi après 1000KM : https://www.ktmmania.net/t14383-ca-commence-bien?highlight=ca+commence+bien

C'est peut être pas de bol mais comme même!!Une meule à plus de 16.000 euro!

L'important c'est la capacité de KTM à résoudre les problèmes.

Pour la mienne voir le lien ci dessous. 10 semaines d'attente et moto toujours à l'atelier.

Pour l'instant pas de geste prévu par KTM FRANCE
 

https://www.ktmmania.net/t13811-perte-de-puissance-et-moteur-qui-petarade

J'en suis à 1 moteur et 1 carter d'huile en 4500kms...

Que ceux qui n'ont pas eu de soucis se manifeste aussi parce-que la je vous dis pas la gueule du nouvelle ou futur acheteur qui tombe sur ce sujet après avoir cherché "fiabilité sd 1290" sur Google.

6000 ksm  aucun soucy moteur

0 souci ..... 15000 bornes

6500 km 0 soucis

amybiaze a écrit:0 souci ..... 15000 b

C'était toi à Lyon qui avait dit a Didier que j'avais ouvert un poste sur casse moteur?

1400 km, zéro souci
Que du bonheur

15000 zéro soucis moteur

5700 km et zéro souci :))  pour le moment ! Et quelle bécane!! pfff c'est trop trop bon! enfin une moto de caractère ! :)

Non par contre je lui avais indique que sur le forum les gens se tiraient les cheveux pour pouvoir debrider, et qu il y avait une certaine deception.... a commence par moi

7800 bornes et que du bonheur!

6500 kms, RAS.

4500 bornes un carter moteur . Super meule .

13000 km
des problèmes mineurs et pris en garanti

Le problème est toujours le même qu est ce que tu fais avec (Le con ou pas, bourrin ou pas, bidouilleur ou pas, la chance ou pas,...)

Pour ma part j'ai plus peur de l’électronique que de la mécanique (mais pas de circuit et peu de pleine charge et surtout je ne m' appelle pas rossi ni marquez)

Prévision 50 000 km Facile

lebison a écrit:4500 bornes un carter moteur . Super meule .

Il s'est passé quoi sur ton carter ? C'est le problème d'étanchéité que l'on peut lire régulièrement ou autre chose ?

Supermot76 a écrit:

lebison a écrit:4500 bornes un carter moteur . Super meule .

Il s'est passé quoi sur ton carter ? C'est le problème d'étanchéité que l'on peut lire régulièrement ou autre chose ?

Carter droit poreux , toute la première de série de moto livrée ont eu ce soucis .

Bonjour,

Sa suinté à quel niveau exactement? si tu veux bien, pourrais tu indiquer l'endroit sur une photo.

Merci

Ca transpirait à l'intérieur des nervures, entre la première et deuxième en partant de celle du haut .

micro fuite d'huile d'origine, réparée par moi même. j'en suis à 9000 km et c'est vraiment une super bécane avec un moteur comme j'ai jamais vu.

5000 kms RAS

14000 kms aucun souci juste penser à changer le filtre à huile d'origine, il se rétracte avec la chaleur. pris en compte par KTM donc gratos!
18 éme moto et que du plaisir...