Echappements Duke 2012

seb72 a écrit:Salut titou33, je suis en decata leo et je teste en ce moment un memjet pour voir la difference entre la carto d origine et une enrichie via ce dispositif.
Mon retour apres une sortie froide et humide est qu'avec le boitier, la montéé en régime est un peu plus franche. je continue a tester et je ferai un petit cr par la suite. Pour finir, je me suis commandé un psb de 15 pour voir suite aux avis d'autres membres si la moto est plus souple sur des vitesses conventionnelles. (3eme a 50km/h et 6eme a 90km/h car aujourd'hui sur ma belle c est un peu difficile a tenir).

++ Séb

J'attends ton compte rendu avec impatience, combien as tu payé ton tube léovince ? Parceque j'hésite vraiment entré le decata fresco ou le tube leovince qui est catalysé avec un cata de type racing...

Titou33 a écrit:le tube leovince qui est catalysé avec un cata de type racing...

T'es sûr de cela ??

Bonjour!
Non, le tube inférieur Leonvince, n'est pas catalysé.
C'est un petit silencieux supplémentaire.
Amicalement.

FF a écrit:Bonjour!
Non, le tube inférieur Leonvince, n'est pas catalysé.
C'est un petit silencieux supplémentaire.
Amicalement.

Nous sommes d'accord.

Tu l'as posé ?

Oui je confirme il s agit d'une sorte de silencieux sous le decata car il y a une grille perfo avec de la laine (a priori mais pas de mouton ). Le montage a necessité un peu de limage pour bien s'emboiter mais rien de bien méchant. Pour le prix je l ai payé 200 roros (c est plus cher qu'un fresco (+80€ quand meme) mais je pense que la difference s effectue au niveau du son.

Voilou les amigos

++ Séb

Bonjour !
Oui, je l'ai posé et c'est très facile.
Je pense qu'il est préférable à l'autre pour une utilisation routière.
Amicalement.

Merci à vous FF & Seb72, pour vos indications.
En plus, j'ai le slip-on Léo carbone.

FF a écrit:Bonjour!
Non, le tube inférieur Leonvince, n'est pas catalysé.
C'est un petit silencieux supplémentaire.
Amicalement.

Donc avec le tube leovince je suis certain que le bruit sera bien moins fort que avec le fresco, même si c'est mieux que la gamelle d'origine...
Je pense me commander le fresco du coups !

Salut titoo, en ce qui concerne le bruit, ce n est qu une déduction... cependant avec le silencieux d origine le bruit est fort acceptable et pour avoir vu passer une duke en origine complet, je dois dire que je ne regrette rien. Maintenant avec un silencieux léo, le son doit être encore plus sympa. Un petit retour lorsque tu l aura monter STP.

Séb

J'ai un ami qui à la duke 4 2012, je l'ai entendu d'origine avec un akra sans chicane et c'est moi qui lui avait monté le décata fresco, le bruit en démarrant la moto avec le catalyseur sans silencieux est vraiment pas fort avec la grosse marmite aucune dif avec ou sans silencieux et on la pèse sur une balance c'est + ou - 6-7 kg de gagné sans compté le poids du silencieux d'origine, on frôle les 140 kg à sec je pense...

Avec le tube fresco on passe d'un bruit de petit scooter 125 à une vrai moto et avec la chicane de l'akra le bruit est largement supportable tout en étant plus fort et plus jolie...

Maintenant ce que je voudrai savoir, c'est est ce que le tube leovince est encore plus performant que le fresco ? Et est ce que le bruit du leovince est très feutré à cause du silencieux sur le tube.
Je pense que le leovince est plus performant, mais il y a personne qui a passé sa duke au banc avec cata et sans cata pour voir si il y a gain ou perte ?

Petite question, on gagne combien en poids avec le silencieux Akra par rapport à l'origine ?

environ 500€

C'est ce qu'on perd en pognon ça ....

En gros d'après Léo avec la ligne complète,
6.300Kg de gain.

Tooloo

Champion !

Thanks Mikey

Tout à l'heure j'ai enfin essayer ma mienne avec pot léo +décata léo , un son extra sans la chicane , a vérifier en tirant un peu plus les rapports .

On attend impatiemment la confirmation

Je cherche une occase et j'en ai essaye un hier avec fresco + sebring avec chicane. Le bruit me semble etre acceptable sur route. Limite gaz ouverts en grand, mais je dirais grosso modo acceptable. Fonctionnement nikel mais j'ai roule qu'un petit quart d'heure. Le bruit a la deceleration est jouissif, et je l'ai trouvé plutot souple par rapport a ce que j'ai lu (c'est mon 1er essai d'une duke). Mais psb 15.

Bon, mon avis ne vaut pas grand chose, je viens du scoot et je n'ai essaye que peu de motos. Mais celle la est celle qui m'a fait le plus kiffer. Les accelerations en 3 ou 4 avec psb 15 et echappement libere sont demoniaques.

C'est clair que le psb 15 ça change déjà. Et apparemment le decata fresco aide aussi !

mrictdi a écrit:

Je vois pas bien mais il a la chicane ou pas sur la vidéo ?

Vu le bruit de tondeuse je lui souhaite , si elle n'y est pas c'est que la vidéo rend très très mal le son .

je ne pense pas qu'il ai encore sa chicane.

je veux bien passer la tondeuse toute les semaines si ma tondeuse avait cette sonorité !

Il a drole de "truc" qui dépasse à l'intérieur de son pot , sur le mien sans chicane y a rien qui dépasse .

scrat a écrit:Il a drole de "truc" qui dépasse à l'intérieur de son pot , sur le mien sans chicane y a rien qui dépasse .

Sur les leovince sur la notice quand tu sorts la chicane, ils disent de remettre une vis + boulon qui est fournis avec le silencieux.