Re: Echappements Duke 2012

par Rom-1 Ven 14 Juin 2013 - 19:22

Elle me donne bien envie cette ligne Leovince ...
En gros c'est 372 silencieux + 258 collecteur + Carto à 60 euros ?
Par contre il faut que j'entende absolument le son avant,
Personne dans le nord avec cette ligne ??

par ka66 Ven 14 Juin 2013 - 19:33

Pour le prix tu peux trouver beaucoup mieux.

par Rom-1 Ven 14 Juin 2013 - 19:41

Sur internet ? Je suis pas assez chasseur de prix, je suis tout simplement allé chez Dafy ...

Si il y a des bons plans je suis preneur, merci de partager lol

par ka66 Ven 14 Juin 2013 - 22:14

Chez Ktm ils me proposaient 610€ carto comprise, je l'ai ai acheté sur le net 468€ livrés + 77€ de carto chez Ktm.

par Rom-1 Ven 14 Juin 2013 - 22:25

Au final tu l'as eu 468 sur quel site ?

par capitaine flamme Ven 14 Juin 2013 - 22:46

ka66 a écrit:J'ai monté la ligne complète Léovince, puis je l'ai emmené chez KTM pour la cartographie, ils ont mis une carto qui rééquilibre le rapport air/essence.
est ce que tu sais quelle carto ils t'ont chargé?
J'ai aussi rajouté une petite équerre pour réutiliser la patte av du cata et renforcer la fixation de la ligne.
C'est bien plus agréable à la conduite, plus souple sous 3000tr/min, le bruit de l'échappement couvre le ferraillage du moteur.....
J'ai aussi fait une ouverture supplémentaire à la boite à air avec un K&N.

Patte renfort

par Cheatay Ven 14 Juin 2013 - 22:49

Bah, sur Ebay, le decata est à 198€ et le silencieux à 259€ ce qui fait 457€ port compris en provenance d'italie donc rapidement livré.
J'ai déjà commandé plusieurs pots en Italie c'est rapide et surtout bcp moins cher qu'en concession.

par ka66 Sam 15 Juin 2013 - 11:25

J'ai les ai pris là Tube déca et là Silencieux
Envois rapides, répond au mail....

par ka66 Sam 15 Juin 2013 - 11:28

capitaine flamme a écrit:
ka66 a écrit:J'ai monté la ligne complète Léovince, puis je l'ai emmené chez KTM pour la cartographie, ils ont mis une carto qui rééquilibre le rapport air/essence.
est ce que tu sais quelle carto ils t'ont chargé?

Le mécano m'a dit qu'ils avaient 2 cartos, une pour le décata, l'autre pour le kit evo, il m'a mis celle pour décata.

par Titou33 Sam 15 Juin 2013 - 23:16

Les finitions du decata leovince sont vraiment belle, par rapport au fresco...

par capitaine flamme Dim 16 Juin 2013 - 1:40

ka66 a écrit:
capitaine flamme a écrit:
ka66 a écrit:J'ai monté la ligne complète Léovince, puis je l'ai emmené chez KTM pour la cartographie, ils ont mis une carto qui rééquilibre le rapport air/essence.
est ce que tu sais quelle carto ils t'ont chargé?

Le mécano m'a dit qu'ils avaient 2 cartos, une pour le décata, l'autre pour le kit evo, il m'a mis celle pour décata.

OK merci, je vais voir avec mon concess, s'il a cette carto.

par sbastitou Ven 21 Juin 2013 - 21:11

Titou33 a écrit:Les finitions du decata leovince sont vraiment belle, par rapport au fresco...

Par contre le collecteur Léovinci, si c'est un décata pourquoi il a ce "cylindre" au milieu du collecteur? pas un catalyseur par hasard?

par scrat Ven 21 Juin 2013 - 21:47

Non c'est pas un catalyseur , y a la même chose sur la ligne akra , un pré-silencieux en quelque sorte .

par Enzo31 Lun 24 Juin 2013 - 19:35

Bonjour,

J'ai depuis peu fait l'acquisition d'un Duke R 690 avec le silencieux akra d'origine et j'ai plusieurs questions :

Voila j'aimerai viré l'énorme bassine mais j'hésite entre le tube fresco ou le leovince ?

Lequel est le mieux ?

D'aprés ce qu'on m'a dit j'ai déja la carto akra d'origine donc je n'aurai pas besoin de passer par ktm est ce vrai ?

J'ai lu que rouler sans le db killer de lakra avec le fresco est impossible car trop bruyant, en est il de même pour le leovince ?

Merci d'avance pour vos réponses :)

par scrat Lun 24 Juin 2013 - 20:00

Le léo sans chicane avec décata ça fait 103.8db , avec le tube fresco ça doit être pas loin voire plus .
Décata , chicane obligatoire sur route , sans c'est pas recommandé , déjà que sur piste c'est limite .

par BUellberry Lun 24 Juin 2013 - 20:00

Salut,

je n'ai pas vu d'infos sur les Hurric, en avez vous ?
http://www.louis.de/_20a3cb6e8c1df8a3a2d5a98b218363cc06/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10027202&typ_id=690DUKE%2F12

je trouve ce pot très beau en alu

par fred43 Mar 25 Juin 2013 - 19:21

Salut à tous,

En retour, j'ai monté le by pass Fresco en lieu et place du catalyseur, en conservant le silencieux d'origine...j'ai roulé environ 150 km, super rendu, amélioration du couple à bas regime avec meilleures reprises à bas régime me semble t-il...concernant le bruit, tout est acceptable dans les régimes jusqu'à environ 5000 tr, en revanche gros bruit de mono qui claque quand on ouvre fort jusqu'à 8000....D'une manière générale, on retrouve "enfin" un vrai bruit de mono, et moins un bruit de machine à coudre....de mon coté super satisfait...la duchesse retrouve enfin un caractère à hauteur de son plumage....

par Cheatay Mar 25 Juin 2013 - 22:13

Fais péter une vidéo !!!

par OLIVIER63 Jeu 27 Juin 2013 - 17:15

Question peut-être déja postée : après avoir posé le décata fresco + silencieux akra je me demandais quel pouvait être le gains en poids par rapport à l'origine bien sûr. Merci.

Au plaisir.

par Rom-1 Jeu 27 Juin 2013 - 20:09

6kg environ remplacé par un tube de +/- 500g

par OLIVIER63 Ven 28 Juin 2013 - 10:21

Merci rom-1 pour la réponse. Hier soir j'ai mis sur la balance mon cata + la bavette origine (feux + bavette), résultat => 7Kg assez surpris j'avoue.
En tenant compte du nouveaux feux STR8 (env 300gr) + nouvelle plaque + petite (env 300gr aussi à la louche), ca fait 6 bons kilos de moins. Reste a vérifier le silencieux d'origine par rapport à l'akra. Compte tenue du faible poids du poireau qui se tient sur le bestiau (poids jokey) ça fait un bon ration poids/puissance ! Smile2

par BUellberry Ven 28 Juin 2013 - 10:24

BUellberry a écrit:Salut,

je n'ai pas vu d'infos sur les Hurric, en avez vous ?
http://www.louis.de/_20a3cb6e8c1df8a3a2d5a98b218363cc06/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10027202&typ_id=690DUKE%2F12

je trouve ce pot très beau en alu

pas d'avis ni infos sur celui-ci ?

par Mikey Ven 28 Juin 2013 - 10:57

Le bypass fait 711 grammes. Je vais peser (si je trouve un pèse personne) le cata et le silencieux d'origine... quelqu'un pourrait savoir combien pèse l'akra avec chicane ? La flemme de demonter le mien lol!

par OLIVIER63 Ven 28 Juin 2013 - 14:53

Moi non plus mais la curiosité me gagne. Pas de chiffre chez akra ! Je serais curieux de savoir pour calculer le gains total obtenus.

Echappements Duke 2012 - Page 9 84126

par capitaine flamme Sam 29 Juin 2013 - 2:09

moi j'ai pesé le silencieux d'origine, plus le catalyseur plus la bavette AR, le tout fait 12,5kg
On connait le poids du decata fresco (710gr) et du support de plaque AR (je dirais 300gr max) reste à connaitre le poids du silencieux AKRA pour connaitre réellement le gain de poids sur l'ensemble