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Message par dams851 Ven 15 Aoû 2014 - 22:59

C'est surtout niveau look qu'elle a pas une gueule de sportive ^^

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Message par guytou Ven 15 Aoû 2014 - 23:16

je dirais faut se méfier des apparences , non ?

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Message par dams851 Sam 16 Aoû 2014 - 18:27

Avoir une conduite sportive et une gueule de sportive c'est 2 choses différentes, perso je vois pas une duke avec des guidons bracelets  Echappements Duke 2012 - Page 14 802960 

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Message par guytou Sam 16 Aoû 2014 - 20:33

bracelets peut etre pas , mais demi -guidons et carénage de RC8 , pourquoi pas ?


Echappements Duke 2012 - Page 14 Bracel10


Echappements Duke 2012 - Page 14 Carena10




yen a pour 200 euros ...


Dernière édition par guytou le Dim 17 Aoû 2014 - 2:52, édité 1 fois

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Message par guytou Dim 17 Aoû 2014 - 2:42

ça ressemblerait un peu à ça :



Echappements Duke 2012 - Page 14 La-ktm10


elles sont pas belles ?

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Message par abel sm Dim 17 Aoû 2014 - 6:31

Soyez patients, après les petites rc 125,200, 390, il y aura sûrement la 690.
Mais on s'éloigne un peut du sujet de départ non

_________________
Une ligne droite, c'est juste un truc ou tu te fait chier entre deux glissades  Echappements Duke 2012 - Page 14 69893 Echappements Duke 2012 - Page 14 802960
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Message par dams851 Dim 17 Aoû 2014 - 9:36

+1 et c est plus du tout dans l esprit de nos Duke !

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Message par guytou Mar 2 Sep 2014 - 21:13

je reviens sur mon pot Fresco carbone tout neuf , j'ai failli perdre le DBkiller cet aprés midi , la vis s'est barrée trés vite .

la solution , une vis percée avec un freinage par fil   :


Echappements Duke 2012 - Page 14 L1000813


Faut faire gaffe à tout , ça vibre vraiment , un LC4  .

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Message par duking Mar 2 Sep 2014 - 21:40

ou quelqu'un a essayer de te le piquer, ça se revend bien ce genre de chose.
bon il faut habiter à des endroits ...
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Message par guytou Mar 2 Sep 2014 - 21:55

non je pense pas , j'ai commencé à entendre tling tling tling du coté du pot et au premier coup de gaz elle est sortie à moitié  .

non, ça vibre ce moteur , meme si on le sent pas vraiment , faut prendre des précautions au montage .

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Message par Louisdji Mar 2 Sep 2014 - 22:09

guytou a écrit:je reviens sur mon pot Fresco carbone tout neuf , j'ai failli perdre le DBkiller cet aprés midi , la vis s'est barrée trés vite .

la solution , une vis percée avec un freinage par fil   :

La solution : Ne pas mettre de Db killer  Echappements Duke 2012 - Page 14 805827
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Message par guytou Mar 2 Sep 2014 - 22:15

aouai ,alors vu qu'elle tenait plus , je l'ai virée pour rentrer à la maison , eh ben ça fait un bruit d'un AUTRE MONDE .

D'ailleurs j'ai croisé deux bras cassés en Harley en échappement libre (c'est la mode ici) , vengeance coup de gaz départ canon à 7000 je peux te dire que je leur ai déchaussé les plombages .

Je précise que j'ai plus le catalyseur  .

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Message par duking Mer 3 Sep 2014 - 9:59

Echappements Duke 2012 - Page 14 802960

Guytou ! à 56 ans quand même !

Ha ! les vieux ne sont plus ce qu'ils étaient Echappements Duke 2012 - Page 14 171110
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Message par guytou Mer 3 Sep 2014 - 11:59

je sais , ma fille est verte depuis qu'elle m'a vu faire première/seconde sur la roue arrière

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Message par guytou Mer 3 Sep 2014 - 18:01

bon ben j'ai fait 15 bornes avec ma vis freinée , elle s'est pas barrée mais elle s'est dévissée ... du coup la chicane battait dans son logement ... donc montage d'un Nylstop de 5 (j'ai fini par en trouver) et calage avec des rondelles pour que si ça dévisse ça s'arrete de suite sur le fil de fer .Malgré tout maintenant au ralenti j'ai une harmonique de cloche superposée au moteur, c'est assez joli mais ça veut dire que la chicane bouge à force d'avoir battu dans son logement . Du coup , vu la pression que le moteur de 700 développe dans le pot (on la sent bien quand on passe derrière la moto ) , je pense que je vais percer et rajouter une deuxième vis freinée à 180 degrés , sinon je pourrai pas partir tranquille  . 

Alors je sais pas si c'est moi ou quoi , mais si il y a des gens qui ont des Fresco  et qui perdent leur chicane , j'aimerais bien savoir .

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Message par kritof Mer 3 Sep 2014 - 21:41

donc si j'ai bien compris, ta 690 elle fait un bruit de ducati ?!!!
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j'ai pas encore ce problème avec l'akra (décatalisée aussi et db killé pareil)
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Message par guytou Mer 3 Sep 2014 - 22:58

salut Kritof ,quand je disais cloche je pensais pas embrayage à sec mais plutot cloche d'église : diiiiiing diiing .

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Message par kritof Jeu 4 Sep 2014 - 22:29

c encore pire !

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Message par guytou Jeu 4 Sep 2014 - 22:36

....j'ai encore regardé tout à l'heure aprés un roulage , le dBkiller il bouge vraiment beaucoup dans son logement ,je vais vite rajouter une deuxième vis .

j'aimerais bien savoir si ya que moi qui a ce problème

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Message par iPsen Jeu 16 Oct 2014 - 16:47

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/10/14/yoshimura-equipe-ktm-690-duke-r-avec-son-silencieux-r11

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Message par pascal26 Jeu 16 Oct 2014 - 18:29

Ils sont beau   Echappements Duke 2012 - Page 14 831774
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Message par duking Jeu 16 Oct 2014 - 19:05

Jolie, mais je crains que le son sorte un peu plus aigüe que l'Akra
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Message par PabloF1 Jeu 16 Oct 2014 - 20:03

Peut être un des seul échappement sur le côté que je trouve jolie. Vraiment classe celui ci. Mais il est chère... J ai payé presque la Même chose pour le REMUS
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Message par rudyx Jeu 26 Mar 2015 - 0:49

Hello, est-ce que l'un d'entre vous à eu des retours sur l'échappement SC project ? Qualité, bruit etc ? Echappements Duke 2012 - Page 14 750212
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Message par quik Mer 1 Avr 2015 - 5:35

J'ai acheté une ligne complète LeoVince donc avec decata et le soucis maintenant c'est que des fois elle cale quand je descend a bas régime, quand je la coupe le moteur fait encore un tour a l'arrêt on dirait et elle démarre un poil moins bien... Il y a pas une carto leovince a mettre ou une modification?

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