Re: pignon de 15

par pascal26 Sam 8 Fév - 17:37

+690

par derrick007 Sam 8 Fév - 20:37

ok merci les gars.
je vais donc aller chez dafy moto la semaine prochaine et qu il me commande un kit chaine 15x42.

par AGAPOSTEMON Sam 8 Fév - 20:43

tonio68 a écrit:15x42 c'est le meilleur compromis

J'ai un doute. D'origine la 690 est en 16 x 40 bien ? Donc tonio tu dis qu'il faut changer le pignon et la couronne (la chaine on peut la conserver avec ce rapport ?)

par vlu Sam 8 Fév - 22:18

15x40 tu vas déjà voir la différence ... 15x42 tu vas monter très vite . Parfait pour les routes sinueuses.

donc à adapter à ta façon de conduire et les routes qui t'entourent .

tu veux absolument te faire monter ton psb + couronne par un pro ? Ya rien de compliqué. De plus régler sa chaine fait parti de l'entretien standard que tout motard doit maitriser.

si t'as un souci on est là ;)

par pascal26 Sam 8 Fév - 22:41

15x42 on peut garder la chaine d origine sans probleme .

par tonio68 Dim 9 Fév - 10:42

pascal26 a écrit: 15x42 on peut garder la chaine d origine sans probleme .

+690

Tu peux conserver ta chaine, en 15x42 tu auras pas mal de patate pour une pointe au alentour des 150 / 160 (déjà pas mal et suffisant pour se faire retirer son permis), donc si tu ne fais pas d'autoroute n'hésite pas, vraiment de quoi changer le comportement de ta machine notamment à bas régime beaucoup plus agréable pour passer un rond point.

pignon de 15 - Page 2 679266

par **abel sm** Dim 9 Fév - 10:50

pour ma part, je suis en 15/40 et c'est déjà bien mieux que l'origine. au changement du kit chaîne, je passerais surement en 15/42 pour voir. je fait surtout de la petite route alors 160 en pointe, ça suffit largement.

par Ponpon Lun 10 Fév - 19:28

On rupte aux alentours de 180km/h en 15x42. C'est vraiment la meilleure démul pour cette moto je trouve.

par tonio68 Lun 10 Fév - 20:32

Ponpon a écrit:On rupte aux alentours de 180km/h en 15x42. C'est vraiment la meilleure démul pour cette moto je trouve.

par ktm.street-tracker Mar 11 Fév - 19:46

En décalant le rupteur à 9000 tours,çà rupte plus pignon de 15 - Page 2 802960

par **abel sm** Mar 11 Fév - 19:57

ktm.street-tracker a écrit:En décalant le rupteur à 9000 tours,çà rupte plus

la tu m’intéresse.
tu le fait par tune ecu ? pas trop compliqué à faire ? pas dangereux pour le moteur ?

par tonio68 Mar 11 Fév - 20:37

Je pense qu'il blaguait lol!

par **abel sm** Mar 11 Fév - 20:52

pas sur du tout. vue la prépa de malade du tracker.

par ktm.street-tracker Mer 12 Fév - 7:12

Le décalage du rupteur à 9000 permet de faire de brèves incursions à 9000 ( pas d'y rouler bêtement pendant une heure pignon de 15 - Page 2 802960

)

Si l'on a l'arbres à cames rallye et la démultiplication raccourcie ,c'est beaucoup plus agréable sur route de montagne ,notamment pour les sorties d'épingles.

C'est 2Rteam qui a réalisé ça ,mais si vous demandez à Vince ,il pourra surement vous expliquer le pourquoi du comment pignon de 15 - Page 2 762845

par Ponpon Mer 12 Fév - 9:13

Mon préparateur de Dijon me l'avait décalé de 400 tours. C'est bien en spéciale ou sur circuit car ça évite des fois de changer un rapport. Sur la route aucun intérêt.

par derrick007 Jeu 13 Fév - 15:32

salut les ktmmistes comment ca va ?
déja merci de vos conseil lol!

sayé cette aprem vers 14h30 je suis aller chez dafy moto, et donc j ai commander un kit chaine en 15x42, le tout + la pose = 169e.
j espere que cela n est pas trop cher.
il ma dit qu il fallait que je change la chaine car sinon elle etait trop courte.
voila.
une fois monté je donnerai biensur mes impression.
j espere ne pas etre decu lol.
a+

a+

par tonio68 Jeu 13 Fév - 16:28

Faux ! Pas besoin de changer la chaine comme dit à plusieurs reprises plus haut pignon de 15 - Page 2 707249

par pascal26 Jeu 13 Fév - 17:23

J espere au moins que tu as gardé le " vieux" kit chaine !!

par vlu Jeu 13 Fév - 17:37

pascal26 a écrit:J espere au moins que tu as gardé le " vieux" kit chaine !!

normalement c'est commandé donc pas avant la semaine prochaine. et comme te signale Pascal, récupère couronne pignon et chaine, çà pourra toujours te dépanner (j' ai déjà cassé une chaine en roulant)

par derrick007 Jeu 13 Fév - 18:00

oui je sais, je vais tout garder, on ne c est jamais dans le futur.
donc le rdv sera pris en milieu de semaine prochaine il mon dit.

par Ponpon Jeu 13 Fév - 19:48

Si le kit chaine a déjà des kilomètres il veut mieux tout changer, un pignon et une couronnee neufs avec une chaine usée ne sont pas recommandés.

par **abel sm** Sam 1 Mar - 19:06

abel sm a écrit:ca y est, couronne 42 monté cette am. un petit tour de 30 bornes pour tester.
c'est pas aussi flagrant que le psb 15 que j'avais déjà sur la moto mais la différence et bien nette quand même.

encore plus souple en bas, et bien rageur quant on remet les gazs. on tricote un peut plus avec la boite et on est vite haut dans les tours mais c'est drôlement efficace et les sensations sont top. clair que c'est la meilleur démultiplication pour moi. par contre, faut pas habiter un coin droit et plat et ça peut être chiant sur long trajet. on peut pas tout avoir.

au niveau vitesse de pointe, j'ai pris 175 (presque le max, ça doit pouvoir faire 180) sur un bout droit ou d'origine je passais pas le 160. alors c'est vrais qu'elle peut plus monter à 200 mais au final, sur la plus part des lignes droites de par chez moi, je vais arriver plus vite au bout.

du tout bon.
par contre, j'ai peur pour mon pneu, va pas faire 3000 km.

et je confirme, pas besoin de changer la chaîne.

par **abel sm** Dim 2 Mar - 23:20

ben en fait si pignon de 15 - Page 2 53521

va falloir que je la change car elle viens de péter au cour de la balade du jour. elle était un peut usée mais je pensais qu'elle tiendrais un peut.
je ne crois pas que ça vienne de la nouvelle couronne. je vais quand même ouvrir un sujet pour avoir vos avis.
par contre, je confirme c'est le top en 15/42.

par vlu Lun 17 Mar - 20:07

abel sm a écrit: je confirme c'est le top en 15/42.

bon vais essayer ;)

par **abel sm** Lun 17 Mar - 20:26

tu verra c'est vraiment top.
si tu change ta chaîne en même temps, c'est du 520 et 114 axes comme d'origine ça passe en 15/42, même pas à tourner les tendeurs.